karbürtör avans mekanizması

ayrıca karbüratörü söküp deldirsem avansı bağlatsam ne gibi değişimler olacak kimide karbüratörü slx yap uğraşma diyor 

Avans çok değiştirmez yapılması gerek olsa iyi olur ama bunun içinde slx karbüratöre geçme zaten bulmanda sıkıntı p.ç motor emme manifoldu bulmak gerekecek o da zor bulunuyor
senin eksantriğin bozuk olabilir bence tüm söylediklerimizi erittin çünkü

olabilir evet ustada bahsetmişti bir defasında vakit bulamıyorum subap ayarı yaptırmaya aracın soğuması için beklemem gerekiyor ustalarada güvenipte arabayı sanayide bırakasım gelmiyor

konuya hareket gelsin biraz bugün motordan gelen ses itibarı ile 3-4 ustaya gittim kimi subap ayarı sıkı kimi eksandirik mili bitik dedi en son gittiğim usta sentesine bakalım dedi açtık sente 2 diş kayık düzelttiler avansı tabancayla ayarladılar gaz ayarına dokunulmadı fakat birşey değişmedi aynı ses var ses başlayınca araba tekler gibi oluyor yarın subap ayarına bakıcaz milin bitik olup olmadığı çıkıcak ortaya sente ve avanstan sonra egzozda tüp kokmaya başladı sizce sorun nerdedir?

Çiğ atıyor aracın subapta ayarlansın tekrar bak bakalım koku devam edecekmi

motor ses inceden gelen bi zırıltı hava filtresi gibi ama filtre gayet sabit ayrıca sente 2 diş kayık dedi usta fakat çekiş falan farketmedi yine aynı şaibeli bir durum 

bugünkü yapılan işlemler subap ayarları yapıldı sonuç olarak sente tamam subap ayarı avans tabanca ile son olarak gaz ayarı yapıldı  ve araçta bariz şekilde bir değişim olmadı sadece düşük devirleri daha güçlü oldu onuda avansa bağlıyorum motordan gelen ses hala duruyor usta eksandirikten dedi üfleme v.s. hiçbi sorun yok motorda o yüzden sökülmüşken sekman falanda atılır demesi ile iş uzuyor bu halde kullanacağım bu arada 1.3 müş benim motor