Kartal bagajı otomatik yapma

Herkese merhaba kartal aracımın bagajını merkezi kilit kumandasındaki boşta olan düğmeye bağladım ve çok pratik oldu dilimin döndüğünce anlatmaya çalışacağım 

Öncelikle merkezi kilit beynini buluyoruz genelde yolcu tarafında halının altında bulunuyor benim kilit beynimin markası inwells daha sonra benim kumandada bulunan boştaki aux tuşunun hangi kabloda çalıştığını bulmak için multimetre kullandım ve tuşa basınca anında mor kabloya eksi tetik veriyordu

 
bunu tespit ettikten sonra eksi tetiği artıya çevirmek için röle kullanıcaz bunun için aküden artı çekmemiz gerekiyor 2 li kablonun(elimde kolon kablosu olduğu için onu kullandım ama yanlış yapmış olabilir daha bilgili arkadaşlar uyarıda bulunacaktır lütfen onların uyarılarını dikkate alın) kırmızı çizgili olanını aküden artı bağlayıp (sigorta kullanın lütfen benim elimde olmadığı için kullanamadım en kısa sürede araya sigorta bağlıyacağım) siyahını mor kablodan bağlayıp yolcu tarafından halının altından arka bagaja kadar götürüp sağ arkadan bagaj kapağına giden kablo yığınından kabloyu geçirip içeri alıyoruz

 

 
bundan sonra röle bağlantısını yapıyoruz aküden aldığımız artıyı rölenin 30 numaralı bacağına bağlayıp buradan 85 numaralı bacağa köprü yapıp artıyı orayada giriyoruz kumanda beyninden aldığımız eksi tetiği 86 numaralı bacağa bağlıyoruz ve rölenin 87 numaralı bacağına (2 fişli arka kapı merkezi kilit motoru kullanıyoruz) merkezi kilit motorunun yeşil kablosunu giriyoruz (bu renk farklı merkezi kilit motorlarında fark edermi bilmiyorum ben test ederek bu şekilde olduğunu buldum)




Merkezi kilit motorunun eksisini bagaj kapağından alamıyoruz (denendi) o yüzden plakalık lambalarına ekliyoruz 




bagaj kilit diline bir delik açmaya çalıştım ama ilk başta beceremedim çok sağlam bir malzeme ancak ısıtarak yapabildim ama yanlış yaptım daha aşağıdan delmem gerekirdi çünkü deldiğim yere kilitten bir dil gelip kapağı açıyor şimdi bu açmış olduğum deliğe denk geldiği için kilit butonunu dışarıdan kullanamıyorum buda bir ders oldu işin heyecanı yüzünden bu şekilde hata yaptım siz yapmayın dikkat edin   ya aşağıdan bir delik açın yada farklı formüller üretebilirsiniz 

sert bir elektrik kablosunu bu delikten geçirip alttan düğümledim bunun nedeni üstten yaparsak bu dil kapağı kapatıp kitlenirken siyah malzemeye yaslanıyor ve kapak kapanmıyor bende böyle bir sorun oluştu bende bu şekilde bir çözüm ürettim 


kablonun diğer ucunu merkezi kilit motorunun ucuna bağlıyoruz aradaki mesafeyi ayarlamanız gerekiyor bunu yaparken kilit kapalı konumda yapmanızı tavsiye ediyorum ve kilit motorunu sabitliyoruz 




Merkezi kilit motorunu aşağıdaki gibi sacın altına sabitledim röleyide sabitlemek için merkezi kilit motorunu sabitlediğim vidayı kullandım 



sonuç olarak artı yönleri çok oldu arabadan inmeden veya kontağı kapatmadan bagajı açabiliyorum kumandanın çektiği uzaklıklardanda açabiliyorum  eksi yanı ise bazen cebimde tuş basıyor ve anında açılıyor dikkat etmek lazım açık kalabilir sadece şuan sıkıntı olarak bu var

Ben bu yaptıklarımdan daha fazlasını bilmiyorum bunların tamamınıda forumdaki araştırmalarım sonucu elde ettim ve uyguladım yanlış birşey yazdım ve yönlendirdiysem daha bilgili arkadaşlar uyarıda bulunacaktır lütfen onların uyarılarını dikkate alın ufakta olsa bazı arakadaşlara yardımcı olmak istedim yanlışım varsa şimdiden kusurabakmayın arkadaşlar

Resimdeki merkezi kilit beyni değil tabir yanlış uzaktan kumanda beyni
Röle için aküden elektrik çekmeye gerek yok uzaktan kumanda beyninin kırmızısında artı siyahında eksi var zaten onlara bağlantı yapılabilir gereksiz kablo kalabalığı etmemiş oluruz
Röleyi bagaj yerleştirmene gerek yoktu uzaktan kumanda beyninin yanında olması yeterli arkaya tek kablo artı götürürdü eksiyi bagaj kapağının kendisinden ya da plaka aydınlatmasının siyah kablosundan alırdın
Sonuca bakarım ben yapmışsın kullanacaksın hayırlı olsun 

@Falcon417   teşekkür ederim verdiğin bilgiler için sen söyleyince yanlışlarımı öğrenmiş oldum inşallah birdahakine daha pratik ve doğru sonuçlar elde ederim 

Şimdi bu kartalcıların kapağı attıracak bir amortisör ve miline geçirecekleri yay bulmaları gerek işin esprisi orda asıl
Adam torosa yapmış kartalada yapmak lazım bu işi

Bu iş biraz sakat yolda giderken kumandaya yanlışlıkla falan bassan yandın bütün malzemeyi yoldan toplarsın   ama şu 3 saniye sonra tetik veren kumandalar var onlarla süper olur bunu bir denemek lazım 

@semihceylan1987 abi valla kumandaya yanlışlıkla nasıl bascan kontakdayken anahtar 

@yasin0678  valla benim boy 190 dizlerimle sürüyorum gerisini sen düşün heran herşey olabilir  birde ufakllık var ne olacağı belli olmaz 

@Falcon417   Kalıp Yayı Sıkıntı Zamanla Pistonun Bağlı Olduğu Yerleri Eğip Büküyor.Zaten Eleman Kapatırken Kapak Çok Sert Dikkat Edersen. O Yüzden Hiç Gerek Yok Bu Tarz Şeylere. İlla ki Yapılacaksa En İyisi Elektrikli Piston alıp Montajını Yapmak.Onlarda Bayaği Tuzlu




Röle Orada Su Alabilir Yalnız Keşke İçeriye Filan Koysaydın.Ben Hem Anahtar Hem Kumanda İle Kullanıyorum.En İyisi Bu Şekilde Bana Sorarsan

@DarkredBlue61 Elemanın sert kapatma sebebi amortisörden kaynaklı aynı şekilde arkadaşımın unosuda sert kapanıyor amortisörlerin hangi araca ait olduğunu çözemedik kalıp yayından ziyade başka aracın amortisörü kullanılırsa kapak kalkabilir

@Falcon417 O Kapak Hiç Yoksa Kartalın Bagaj Kapağı Kadar Ağırdır. Yani 2 El İle Bile O Kapaği Kaldırmak Ciddi Yük ve Ağırlıkta Sayılır. O Yüzden Kalıp Yayı Harici Ne Kadar Sert Amortisör Olursa Olsun Yinede Çok Zor. En Azından Kapaği 3 5 Cm Yukarı Atan Birşey Olması Gerekiyor ki Kapak Direk Açılsın.

Özellikle Amortisör Değişiminde Canımı Almişti Kapak