kartal slx i.e rolanti devri

s.a arkadaşlar babamın kartal slx i.e var 98 model  küçük ilçede kullanıyor. sürekli garajda. sorun  aracın çalışmasında araç çok zor çalışıyor.benzinde de zor çalışıyor lpg de de.lpg anahtarı atiker elimiz ile değiştiriyoruz. ilk önce benzine alıyorum marsa basınca 20 25 sn sonra çalışıyor. gaz vermezsem hiç çalışmıyor. çalışınca sürekli gaz veriyorum ayağımı gazdan çekince rolanti 500- 600 arasına iniyor silkeleniyor stop ediyor. ısınasaya kadar gaz veriyorum sonra anahtardaki konumunu lpg ye getiriyorum biraz tekleme yapıyor gaz verince düzeliyor. bu aralar benzinde çalışmıyor lpg de 30 40 sn marş yapınca zorla çalışıyor yine rolanti 500 - 600 devirde.  marş motoru bobin emülatör daha sonra aracın motorunda elektrik tesisatına role koyma flan naptıysak olmadı depodaki benzin motoru yanmış dediler onu değiştirdik. anlıyacağın 4- 5 bin tl masraf yaptık halen zor çalışıyor.kendimde opel astra var. sabahları arac benzinde çalışıyor. ve belirli sıcaklığa ulaşınca gaza geçiyor. kartal enejsiyonlu olduğu için direk gazda çalışmıyor, ama zorlarsanız çalışıyor.lpg anahtarı bu geçiş kısmını otomatik yapmıyormu yani ilk başta benzinde çalışıp sonra kendisi lpg ye geçmez mi . bu rolantiyi nasıl sabitlerim . aracda emülatör var . 3 kez değişti. kısacası anlıyan usta yok. babam ilçede yaşıyor anlıyan ustada yok . bi tanesi rolanti motoru ve enjektörlerin değişmesi gerek demiş. zaten motorda değişmedik bişey kalmadı . kaç kez buji değiştirdik hatırlamıyorum .arac bide sürekli garajda haftada 4 -5 kez kullanılıyor. köye gittiğimizde dik bir yokuş vardı durduk sonra kalkmam gerekti. arac gitmiyor. gaz yemiyor. kaldı öle . zorlamadım. sonra geri geri gittim kaptırdım ölelikle çıktım yokusu. arac bayılıyor yokuşlarda . ne kadar zorlasamda zorluyayım 150 geçmiyor benzin ve gazda. triger sente hepsine bakıldı değiştirildi. tekrar ayar yapıldı. sorun çözülmüyor bu arabanın derdi bitmiyor.

---

Benim arabadada aynı sorunlarım vardı Aynı senin anlattığın gibi Rölenti motorunda problem var Değişmesi gerekiyor diyordu ustalar.Tamam değiştir diyodum Ya o motor çok pahalı 2 tane motor var değişmesi lazım 200 TL 2 si felan diyip geçiştiriyorlardı.Yani kısacası anlamıyorum ben bu arabalardan demiyodu.Gaz ayarı düzeltir diyodu  Bi düzeltemedik yani o arabayı Bende en son sattıydım ama o arabayla uğraştığım kadar başka bir arabayla uğraşmamıştım  .Ustasını bulman biraz zor Allah kolaylık Versin......

Araca resmen tecavüz edilmiş bu kadar şeye ne gerek vardı araç naapsın şimdi şu konunun ilk cümlelerini okurmusun öncelikle http://www.tofasteam.com/Konu-Dogan-Sahin-Kartal-ie-lpg-li-araclar-icin-lambda-emulatoru

O elindeki anahtar aracın kendi anahtarı değil karbüratörlü sistem düz anahtar

Araç benzinde çalışırken sen anahtarı lpgye çekersen hem lpg hem benzin yakmaya çalışır araç onun için gaza basıyorsun bi süre sonra düzeliyor

Sorununla alakalı ne değiştirdin tam yazarmısın sitedeki konuları incelemeni tavsiye etmiştim misal şu bilgi

Alıntı:MUTLAK BASINÇ SENSÖRÜ NAMI DEER MAP SENSÖRÜ
Görevi
Mutlak basınç sensörünün görevi; kontak açıkken atmosfer basıncını, motor çalıştıktan sonra ise emme manifoldu basınç veya vakumunu ölçerek ECU’ya elektriksel olarak bildirmektir. ECU gelen bu bilgi ile emilen hava miktarını algılar, buna göre enjektörün açılma süresini ayarlar. Havanın basıncı ve sıcaklığı göz önüne alınarak havanın yoğunluğu hesaplanır. Böylece geçen havaya ne kadar yakıt püskürtüleceği hesaplanır. Bu sensöre

“Manifold Mutlak Basınç (MAP - Manifold Absolute Pressure) Sensörü” de denilmektedir.
Arıza belirtisi:aracı çalıştırmada zorluk çekiş düşüklüğü kerkinme buna bağlı eksozdan aşırı siyah duman atma ve aşırı yakıt tüketimi.

Alıntı:GAZ KELEBEĞİ KONUM SENSÖRÜ

Görevi

Gaz kelebeği konum sensörü kelebeğe bağlanmış bir potansiyometreden oluşur.Potansiyometrenin çıkış sinyali ECU’ya kelebeğin konumunu iletir. Bu sayede ECU kelebeğin kapalı, tamamen açık veya kısmen açık olduğunu anlar. Kelebek kapalı ise ECU rölanti hızını regüle eder veya hız 1200-1500 dev/dk’dan yüksekse ECU hiç yakıt enjekte edilmediğinden emin olur (yavaşlama). Kelebek tamamen açıksa (tam yük) ECU karışımı zenginleştirir ve muhtemel ateşleme zamanını ayarlar.

ARIZA BELİRTİSİ
Gaz pedalına basıldığında geç tepkime rolantide dalgalanma roalantide motor sitop etme ve sabit hızda giderke kasılma görülür.

sorunum ile alakalı tüm ateşleme sistemine bakıldı.tam bilgi sahibi değilim zaten arac benim değl babamın küçük ilçede olduğu içinde düz mantığa göre hareket etmişler. 3 ay öncede lpg anahtarı bozuk deyip değiştirmişler. ilk olarak o zmn lpg anahtarını tek nokta enjeksiyona göre alayım . atikerin bildiğiniz anahtarı var mı

Yukarda alıntı yaptığım parçalar ateşleme ile alakalı parçalar değil biraz araştır isimlerini göreceksin zaten emarelerine bakıncada benzer şikayetlerin olduğunu görüyorsun
http://www.tofasteam.com/Konu-Lpg-Yedek-Parca-Icin-Sponsorumuz sponsorumuza telefondan ulaş derdini anlat sana gereken parçayı yollarlar

tşkkrederim. bu lpg anahtarını nasıl değiştirebilirim .

Nasıl takıldığı hakkında bilgim yok sponsordan yardım alabilirsin bu konuda