Arkadaslar merhaba. Aracimin karterini ve dolaysıyla karter contasini da yenilemistim. Fakat bugun farkettimki sofor tarafından baktigimda karter contasi kosesiden patlamış. Bu usta kaynakli midir? Fazla mi sıkmış? Bugun arabanin altini vurdum fakat koruma demiri vurmus bundan kaynakli oldgunu düşünmüyorum. Ustaya gereginden fazla sıktığı için patladiginii soyleyecegim iscilik vermicem ikna ederim diye düşünüyorum. Birde arac en ustteki supap kapagindan yag birakiyor. Muhtemelen onu da az sıkmış. Karter civata torku ve en ustteki silindir kapağının da ustundeki siyah kapagin tork degerini bilen var mi? Zaten subab ayari yapilcak verdigim degere gore tork anahtari ile sıkılmasını isticem. Bilgisi olan var midir ?
Konuyu Okuyanlar:4 Ziyaretçi
İşçilik hatası vardır ama karter contası değişiminde yüzeyler iyice temizlenmeli zımpara yapılmalı yeni conta bali kullanılarak toplanırsa tekrar sızdırma olmaz külbütör kapak contasınıda silikon tercih et tork değeri hakkında bir bilgi yok ama silikon conta daha dayanıklı oluyor
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Aynı olay başıma geldi altını vurdum falan deme bu araba karterden yağ kaçırıyor düzgün yapsınlar sen sadece contayı al işçilik falan verme zaten kendileri hatayı kabul etmez parça sorunlu derler.
Hemen takar takmaz sıkılmaz biraz bekleyecekler düzgün yaparlarsa hiç bir şey olmaz.
Hemen takar takmaz sıkılmaz biraz bekleyecekler düzgün yaparlarsa hiç bir şey olmaz.