kaza yaptım

(21.03.2022, 20:55)Emircan28 yazdı: @Beyazmelek kardeşim senin ya lastik hamur olmuş ya dişleri bitmiş  yada kabak olmuş ben ıslak zeminde 130 140 a vurduğumu hatırlıyorum bir sorunda yaşamadım çok şükür karlı havadada kolay kolay kaymadı sizde nasıl sorun oldu ben anlamış değilim🤔

petlasi sifir aldim nokion uzerinde vardi aldigimda  benim demek istedigim petlas yolu 100 uzerinde 50 tutuyorsa nokion 100 uzerinden 80 tutuyor yani yol tutuş frenleme petlasdan daha iyi nokion yoksa petlasda tutuyor tutmasina yolu

@Beyazmelek Vallahi bilmiyorum artık ben öyle bir sorun yaşamadım yol tutuşu da frenlemesi de   gayet güzel  memnunum sizde nasıl öyle bir sorun oldu bilemiyorum artık aracınızın fren sisteminde sorun olabilir

@mirafiori131 2010 yılında ilk kez Petlas önlere taktık. Rotcu önermişti. 82 T grubu lastikti. Yazın sicakta 180 derece dönüşlü çevre yolu çıkışları varya işte öyle yerlerde önden bir cayırtı gelirdi. Kayma felan yapmazdı. 2015 te önlere Goodyear aldım. Şuan onlar var.
2016 da arkalardaki çıkma Michelleler artık çatlayınca aynı Petlas bayisine gittim. Bu sefer T grubu yerine 86 H lastik önerdiler. Jantı gösterir ve tabanı daha geniş diye. Şuan onlar takılı. Ben pek km yapmıyorum.
Bu arada Tüm lastiklerin ölçüsü 175/70/13

Sen şimdi diyeceksin lastik ömrü dolmuş, değişmesi lazım. No! 😁

@erdem2680 Şuan ki ekonomik şartlarda pek bir şey diyemiyorum, A noktasından B noktasına gidiyorsan, sakin ve güvenli kullanıyorsan bir şey demem, ama uzun yol yapıyor ve agresif kullanıyorsan değiştirmen faydana olur.
86T yada H bizim ölçülerde çok ciddi bir öneme sahip değil iş görür her türlü...

@Beyazmelek demek istediğimlerimi tecrüben ile özetlemişssin. Benim Şahin'de de Nokian var bu arada. Petlas =Dacia Nokian=Rolls Royce O kadar fark olacak...
@Emircan28 Senin beklentim düşüktür, seni mutlu eder kimse bir şey diyemez, sıfır aldığı lastikten memnun olmadığını belirtmiş, her sorduğun soruya da cevap vermiş, en sonunda frenlerinde sorun olabilir yazmışsın. Tamam sen memnunsun o değil. Senin nezdinde lastik konusunu burada noktalıyoruz.

mirafiori131 malesef bizde acayip bi algı var Türk toplumu olarak, çeşitli inançlardan vazgeçemiyoruz, kendimizi resmen gerçekleri görmekten alıkoyabiliyoruz.

iyi lastik dediğiniz zaman bunun dünyada kendini ispatlamış markaları vardır, teknolojik onlarca etmen gözetlenir, test edilir, ortaya çıkan sonuca göre de bir kalite ve fiyat belirlemesi yapılmış olur.

petlas Türk lastiği diye iyi olacak gibi bir mantık var ve yazışmaları okuyunca da bu algıyı kıramadığımızı hatta kıramayacağımızı anladım. 

petlasın daha iyi kalitede ürün çıkarmaması, yapamıyor olduğundan değil sanırım, sonuçta bu işin bileşenleri belli, iyi x marka ne yapıyorsa aynısını yaparsanız, aynı ham medde, aynı mamul, aynı testler, size benzer sonucu verecektir.  marka kendini piyasada o şekilde konumlandırmış, ucuza satar, sürümden kazanırım, kendime burada yer edinirim diyor. 

ısrarla o markayı aşırı beğendiğini söyleyen arkadaşlarımız olmuş, en basiti lastiği aldığınızda üzerinde değerler tablosu var, hamur kalitesi, desibel bilgisi, yakıta etkisi, frenleme mesafesi gibi. ben de sadece bi nihai kullanıcıyım ama bir mağazaya girdiğimde lastik alacaksam bu bilgileri bile okuyarak kalitesine karar verebiliyorum, hatta bunu geçin, sadece fiyatına göre bile bir seçim yapsak, neredeyse en pahalısını seçtiğimiz her durumda, en kaliteli olanı alacağımız aşikar.

marka sevdalısı arkadaşlarımızın fikirlerini değiştirmek kolay olmayacaktır. şunu göz ardı etmemek gerek, markalar bazen yan marka çıkarıp, daha düşük gelirli müşteri portföyüne hitap etmek istiyor, pek çok lastik markası x büyük markanın yan ürünüdür. daha az kaliteli ama daha ucuzdur.

ucuz olanı seçecek ciddi bir kesim olduğu için, pazar payını böyle domine ederler.

petlası suçlamıyoruz, adamların stratejisi bu, ama bu tarz yan markalar ya da fiyat - performans ürünü markaları seçtiğimizde, daha kaliteli olana göre tepkilerinin de farklı olacağını bilmek gerek. marka sempatizanı olmaya gerek yok. aynı ebatlardan neredeyse 2 kat fark çıkıyor diğer markalarla. bunun da bir kalite farkı olduğunu bilmek gerek.

bizde fiyatlar aşırı pahalı olduğu için hepimiz bu fiyat performans ürünlerine yöneliyoruz. bu ürünleri kullanırken de dikkat seviyemizi yukarda tutmamız, temkinli hareket etmemiz lazım. herkese kazasız, belasız sürüşler dilerim, lastik aracın yol ile tek bağlantı noktasıdır, lastikte kaliteden ödün vermemeye çalışmak en iyisidir, ülke bizi aksi kutba sürüklüyor, o başka 

@Ozant değerli yorumun için çok teşekkür ederim, harika bir şekilde özetlemişsin konuyu, evet Petlas belirttiğin gibi kendini bu şekilde konumlandırıyor, bence daha iyisini üretebilir.
Ayrıca lastik üzerinde basılı belli kodlar vardır, oradan lastik kauçuk bileşenlerini, daha basit tabirle kalitesini ayırt etmek kolay, daha basite indirgersek, 18 ayar altınının içinde altın harici daha fazla maden olduğunda değeri düşer, 22 ayarda ise altın oranı daha yüksektir ve kıymetlidir. Benzer durumu lastiğe indirgeyip kaliteli bileşenlerden lastik kalitesi anlaşılabilir.
Ayırca alt markalara ilave yan markalarda mevcuttur, Bridgestone ana markadır, Lassa yan marka Dayton alt markadır.
Sıralamaya göre Premium, orta ve alt segmentte yer almakta bu markalar, her kesime hitap eden ürünler ile piyasada bulunmakta.
Bazı durumlarda da ana markanın gücünü kullanarak pazar içine üretim ürünlerde olmaktadır. Buna örnek vermem gerekirse Good Year Eagle Sport deseni sadece Türkiye pazarına özel olarak üretilmekte ve kötü bir mamuldür, bütçesi düşük olup alanlar için güzel bir algı ana marka bir ürün alıyor, premium hedefli bu markaya gelen biri bu lastiği takarsa aracına memnun kalmaz ki çokta şahit oldum Good year kaliteyi bozmuş gibi konuşanlar var, fakat ülkemizde satılan ve dünyadada satılan diğer desenleri çok iyi lastikler. Getirisi ve götürüsü olabiliyor. Farklı pazar stratejileri farklı durumlar oluşturabiliyor.

mirafiori131 ne demek   yorumları okuyunca yazmak istedim.

@mirafiori131 benim anlamadığım ne biliyormusun petlası 100 üzerinden 50 nokian ise 100 üzerinden 80 nasıl değerlendire bilmiş onu demek istiyorum başka kişiler sorun yaşamamış benimde aklıma o geldi yanlış anlamayın beni benim  amacım arkadaşın aracını kötülemek deil burda amacım çok bilmişlik yapmak deil insanlara bilgi vermek

@Emircan28 yazdıklarımı okumuyorsun sanırım, en azından @Ozant nin yorumunu detaylıca oku, biri premium lastik biri ekonomik, biri Mercedes biri Dacia, bunu değerlendirmek için test verilerini incelemek yeterli... -Ki Adam ilk mesajında yazmış Petlas'ın kuru havadaki performansı Nokian'ın ıslaktaki performansından kötü diye notu burdan vermiş...
Ben Şahin harici Dacia sahibiyim, Mercedes hiç kullanmadım ama gidipte, Dacia çok iyi, Dacia 50 ise Mercedes nasıl 80 oluyor nasıl diyemezsem mevcut konumda da bunu demek mantıklı değil...

Geçmiş olsun Allah beterinden korusun