Arasıra araçlarımızın lastikleri kendi kendine iniyor,özellikle akşamdan bırakıpda sabah kalktığımızda lastiği böyle görünce,hele bide istepneyide ihmal ettiyseniz suratımızın hali, inik lastikle aynı duruma geliyoryada ufak tefek boya işimiz oluyor,yada kışa gelmeden arabanın altına kafama göre bi pütür atayım özene bezene diyorsanız,az bir şey yerinizde varsa,ufak tefekde olsa bir kompresör lazım diyerekden bende bu işe başkoydum,yapı marketlerde 300tl gibi fiyatlara bulunabiliyor
Fekat taktım kafaya, bunu kendim yapmam lazım eldeki malzemelere bakıyorum, eski 2 adet aygaz tüpü,1 adet kazanı dağılmış arçelik çamaşır makinesileepy:ahanda buldumil doğru hurdalığa,bizim burda sanyiinin bir hurdalığı var ağır vasıtalardan tutda motosiklete kadar herşeyin hurdası bulunabiliyor,Kapıdaki Kangal kırması çomar hafifçe kesiyor beni sonra anlıyor bu herif yüksek sosyeteden belli,hiç bulaşmıyım en iyisi deyip kaşınmaya devam ediyor, şöyle bi bakıyorum ahanda 82 model bi hurda 302 mercedes otobüs,bi heyecan,arkasına bi dolanıyom e mecburen bunların motor arkada, motor üstünde aracın frenlerini,kapılarını besleyen kompresörümüz'de üstünde kayış yok elle çeviriyorum pıs tıs pıs tıs çalışıyo valla,hurdacıya diyom şurdaki 302 deki kompresöre ne istiyon? 50 ver yeter 30 olmamı?cık mümkünü yok iyi tamam ,burda parçayı gidip kendiniz söküyorsunuz sonra koltuğunuzun altına alıp doğru eve
Önce bunu çevirecek bi şey lazım, dere kenarı olsa bi değirmen kurup elektriğide beleşe getirecez ama yok işte naapalım,elimizde kazanı dağılmış,iç lastikleri gitmiş fekat motoru çalışan bi arçelik çamaşır makinesi var,hemen motor sökülüyor,kumanda paneli sökülüyor,acele gez göz arpacık ayarı ile, 4 adet profil kaynatılıp motorla otobüs kompresörü bu şase bozuntusuna monte ediliyor,bir adetde eski arabalardan kalma v kayışı iş tamam,n...h tamam!motor çalışmıyor,elektrik var,makinenin program düğmesi açık ne olaki?şu olaki çamaşır makinaları kapak kapanmadan çalışmıyor,çamaşırların yıkanmayı sevmediğinden kaçma girişimlerine önlem olarakdan sanırsamil kapak anahtarına giden kabloyu bulup kısa devre edince başlıyor bizim alet tıs tıs tıs mübarek pozantı havası
Şimdi bunu depolayacak bi şey lazım,doğalgaza geçildiğinden atıl duran tüpler önce siboplarına basarak havaları alınıyor zaten bi şey kalmamış sonra az bi şey tırsarak:013:tüpün sarıdan yapılma vidalı dolum ağzıda selavatla sökülüyor,bağlantı yerine vanalı bi şey uydurmak lazım,kumpas elde nalbura gidiyorum araya araya bi tane Taharet musluğu uyuyor diş ve yapı olarak,zaten belliydi baştan mo....dan bişey olacağıil oda tamam,kompresör çıkışı rastlantı sonucu makine su hortumuyla aynı,yine nalbura koşmaca,tabii nalbur az önce alınan taharet musluğu ile makine su hortumu arasında bağlantı kurmaya çalışıyor,onu fantazileri ile bırakıp montaja devam,araya bi adet T boru, çıkış hortumu bağlantısı için, olay tamam
Önce çamaşır makinesi panelinden istediğimiz programı seçiyoruz,motoru en hızlı döndüren program sıkma programı,benimkinde 600 ile 800 devir var 800 devirde 3 dakikada aygaz tüpü doluyor,3dakika sonra motor zorlanıyor yetişip kapatmazsam termik koruma kapatıyor,şimdilik böyle idare ediyorum üşengeçlikden bi tane kesici basınç valfi takamadım onuda bi ara ayarlayacam,her işimi görüyor,40 tl ye bi boya tabancası aldım ufak tefek işleri gayet güzel yapıyor,mahallede lastiği inen bana geliyor(çocukların bisikletlerine bedavail)
Resimler aşağıda,kafa şişirdiysek affolaustum
v
Fekat taktım kafaya, bunu kendim yapmam lazım eldeki malzemelere bakıyorum, eski 2 adet aygaz tüpü,1 adet kazanı dağılmış arçelik çamaşır makinesileepy:ahanda buldumil doğru hurdalığa,bizim burda sanyiinin bir hurdalığı var ağır vasıtalardan tutda motosiklete kadar herşeyin hurdası bulunabiliyor,Kapıdaki Kangal kırması çomar hafifçe kesiyor beni sonra anlıyor bu herif yüksek sosyeteden belli,hiç bulaşmıyım en iyisi deyip kaşınmaya devam ediyor, şöyle bi bakıyorum ahanda 82 model bi hurda 302 mercedes otobüs,bi heyecan,arkasına bi dolanıyom e mecburen bunların motor arkada, motor üstünde aracın frenlerini,kapılarını besleyen kompresörümüz'de üstünde kayış yok elle çeviriyorum pıs tıs pıs tıs çalışıyo valla,hurdacıya diyom şurdaki 302 deki kompresöre ne istiyon? 50 ver yeter 30 olmamı?cık mümkünü yok iyi tamam ,burda parçayı gidip kendiniz söküyorsunuz sonra koltuğunuzun altına alıp doğru eve
Önce bunu çevirecek bi şey lazım, dere kenarı olsa bi değirmen kurup elektriğide beleşe getirecez ama yok işte naapalım,elimizde kazanı dağılmış,iç lastikleri gitmiş fekat motoru çalışan bi arçelik çamaşır makinesi var,hemen motor sökülüyor,kumanda paneli sökülüyor,acele gez göz arpacık ayarı ile, 4 adet profil kaynatılıp motorla otobüs kompresörü bu şase bozuntusuna monte ediliyor,bir adetde eski arabalardan kalma v kayışı iş tamam,n...h tamam!motor çalışmıyor,elektrik var,makinenin program düğmesi açık ne olaki?şu olaki çamaşır makinaları kapak kapanmadan çalışmıyor,çamaşırların yıkanmayı sevmediğinden kaçma girişimlerine önlem olarakdan sanırsamil kapak anahtarına giden kabloyu bulup kısa devre edince başlıyor bizim alet tıs tıs tıs mübarek pozantı havası
Şimdi bunu depolayacak bi şey lazım,doğalgaza geçildiğinden atıl duran tüpler önce siboplarına basarak havaları alınıyor zaten bi şey kalmamış sonra az bi şey tırsarak:013:tüpün sarıdan yapılma vidalı dolum ağzıda selavatla sökülüyor,bağlantı yerine vanalı bi şey uydurmak lazım,kumpas elde nalbura gidiyorum araya araya bi tane Taharet musluğu uyuyor diş ve yapı olarak,zaten belliydi baştan mo....dan bişey olacağıil oda tamam,kompresör çıkışı rastlantı sonucu makine su hortumuyla aynı,yine nalbura koşmaca,tabii nalbur az önce alınan taharet musluğu ile makine su hortumu arasında bağlantı kurmaya çalışıyor,onu fantazileri ile bırakıp montaja devam,araya bi adet T boru, çıkış hortumu bağlantısı için, olay tamam
Önce çamaşır makinesi panelinden istediğimiz programı seçiyoruz,motoru en hızlı döndüren program sıkma programı,benimkinde 600 ile 800 devir var 800 devirde 3 dakikada aygaz tüpü doluyor,3dakika sonra motor zorlanıyor yetişip kapatmazsam termik koruma kapatıyor,şimdilik böyle idare ediyorum üşengeçlikden bi tane kesici basınç valfi takamadım onuda bi ara ayarlayacam,her işimi görüyor,40 tl ye bi boya tabancası aldım ufak tefek işleri gayet güzel yapıyor,mahallede lastiği inen bana geliyor(çocukların bisikletlerine bedavail)
Resimler aşağıda,kafa şişirdiysek affolaustum
v