Komple Egzoz Bağlatmak ?

Aracımdan söktüm (sıfır motor üstüne) 4lü nedenine gelince conta yakması sonucu oldu.Kendim özel 190 tlye izmirin en iyi ustasına yaptırdım ama yinede motora çok zararı var şuan sana sesten dolayı çevirme sesi geliyor subaru gibi ses çıkıyor ama yüksek devirde tork üretemiyorsun yakın zamanda söktür hevesini alınca yoksa iş sübap çakmaya kadar dayanır gerçek güç almak istiyorsan sıfır emme manfoldu al şunuda belirteyim aracımın motoru sıfır 4lü+51düzboru+otto dyno ya çıktığımda 82bhp 115nm tork kmde 450krş (benzin yakıyordum) verdi söktürdükten sonra stock sıfır manifold taktım 89bhp 136bhp tork verdi (benzinde 400krş a düştü) bu arada kısa bilgi dereceli+kasnak+volantaşlatma vs vs vb işlerden güç alırsın Şuan izmirde 3-4 şahin&doğan araçlarla denediğimde 40-150 arası 7-8 boy atıyorum honda 1.6ies le yürüdüm (araç içi komple sökük stepne teyp vs vs yok sadece sürücü koltuğu var) 160 a kadar arka kapısından ayrılmadım güzel bir ayar güzel bir karbüratör arabanın gidişini fark ettiyor saygılar.

(28.03.2012, 18:31)Flonky yazdı: Aracımdan söktüm (sıfır motor üstüne) 4lü nedenine gelince conta yakması sonucu oldu.Kendim özel 190 tlye izmirin en iyi ustasına yaptırdım ama yinede motora çok zararı var şuan sana sesten dolayı çevirme sesi geliyor subaru gibi ses çıkıyor ama yüksek devirde tork üretemiyorsun yakın zamanda söktür hevesini alınca yoksa iş sübap çakmaya kadar dayanır gerçek güç almak istiyorsan sıfır emme manfoldu al şunuda belirteyim aracımın motoru sıfır 4lü+51düzboru+otto dyno ya çıktığımda 82bhp 115nm tork kmde 450krş (benzin yakıyordum) verdi söktürdükten sonra stock sıfır manifold taktım 89bhp 136bhp tork verdi (benzinde 400krş a düştü) bu arada kısa bilgi dereceli+kasnak+volantaşlatma vs vs vb işlerden güç alırsın Şuan izmirde 3-4 şahin&doğan araçlarla denediğimde 40-150 arası 7-8 boy atıyorum honda 1.6ies le yürüdüm (araç içi komple sökük stepne teyp vs vs yok sadece sürücü koltuğu var) 160 a kadar arka kapısından ayrılmadım güzel bir ayar güzel bir karbüratör arabanın gidişini fark ettiyor saygılar.

Hocam araç karbüratörlü değil,enjektörlü'dür.4Lü,düşük devirde güç düşüşü,yüksek devirde güç artışı sağlar bunun sebebi çıkan gazların daha çabuk atılmasıdır bilmeniz lazım.Belki sizin araçta böyle conta yakma olayı olmuş olabilir fakat buralarda senelerdir kullanan arkadaşlar var hiçbirinde böyle bir sorun oluşmadı,işçilik meselesi aslında..Çevirme sesi değil ciddi hızlanma artışı var araçta.Araç eski halinin gaz yemesiyle şimdi hali arasında belirgin bir artış var.Dereceli+kasnak+volantaşlatma ya bende katılıyorum ama bunlar bütçeyi aşan uygulamalar.Asıl aracı atmosferik yapan bu saydıklarınızdır,bu saydıklarınıza lafım yok yanlız benim amacım alayına yürümek değil bunuda belirtmek isterim,sonuçta drag aracı toplamıyoruz..

(28.03.2012, 18:31)Flonky yazdı: Aracımdan söktüm (sıfır motor üstüne) 4lü nedenine gelince conta yakması sonucu oldu.Kendim özel 190 tlye izmirin en iyi ustasına yaptırdım ama yinede motora çok zararı var şuan sana sesten dolayı çevirme sesi geliyor subaru gibi ses çıkıyor ama yüksek devirde tork üretemiyorsun yakın zamanda söktür hevesini alınca yoksa iş sübap çakmaya kadar dayanır gerçek güç almak istiyorsan sıfır emme manfoldu al şunuda belirteyim aracımın motoru sıfır 4lü+51düzboru+otto dyno ya çıktığımda 82bhp 115nm tork kmde 450krş (benzin yakıyordum) verdi söktürdükten sonra stock sıfır manifold taktım 89bhp 136bhp tork verdi (benzinde 400krş a düştü) bu arada kısa bilgi dereceli+kasnak+volantaşlatma vs vs vb işlerden güç alırsın Şuan izmirde 3-4 şahin&doğan araçlarla denediğimde 40-150 arası 7-8 boy atıyorum honda 1.6ies le yürüdüm (araç içi komple sökük stepne teyp vs vs yok sadece sürücü koltuğu var) 160 a kadar arka kapısından ayrılmadım güzel bir ayar güzel bir karbüratör arabanın gidişini fark ettiyor saygılar.

Adana da 10 şahinden 7sinde 4lü vardır.Ve dediğiniz gibi olsaydı inanın oran düşük olurdu.

Ortaya para hatta ruhsat koyup yarış yapıyorlar ve hepsinde var 4lü manifold mutlaka

Sonuna kadar katılıyorum..

Ben iki türdede manifold denedim 4-1,4-2-1 kendi monifoldlarımıda kendim söküp taktım (manifoldu girişlerini ısıtarak) herseferinde conta şişti ya bende şansızlık var yada kullandığım pistonlar şişiriyor ben verim alamadım bikaç forumdada tartışıldı bu konu tabiri caizse işeme yapıyor.Kendi aracımın kadran videosunu 1-2 gün içersinde koyarım ben gerçi 1-2vites şehir içi pek abanmıyorum motor yeni sağlıklı olması açısından 3-4-5 devir bitire bitire kullanıyorum ayrıca 5. viteside bitiriyor araç dahada gitmem diyor ama manifold bağlıyken sadece bağırıyordu araç torku hissedemiyordum aracıma binenler sese aldanıp güzel gidiyor falan diyordu .Şimdi tamamen stock güzel avansayarı +sübapayarı+karbüratörayarı +oktanı açılmış metanol katkılı benzin güzel yürüyor.Bendeki avantajı şu oldu gaza çok basmadığın zaman bağırmıyor ama 2.200rpm nin üstündeyken gaza abanınca millet korkuyor tabiki emeğe saygı güle güle kullanın bu benim nacizane fikrim saygılar.