Merhabalar.Malum kışın gelmesiyle ve arıza yüzünden aracımın kışlık motor bakımını yaptırdım.Biraz masraflı ve detaylı oldu kısaca anlatıyorum:
*Bobin(35 TL)+elektronik modül(50 TL)+bujiler(15 TL)+Tevzi makarası ve bobin orta kablosu(10 TL)
*Antifreeze(15 TL)+Kışlık fan müşürü (8 TL)+Genleşme kabı(8 TL)
*Yağ değişimi(25 TL)+yağ filtresi(5 TL)+Motor silk BOR (50 TL)
Daha sonra geçen sene de başıma gelen marş yavaş sorunu tekrar nüksetti.Aracı 3 gün elektrikçi ve motorcuda bıraktık.Komple marş revizyon (30 TL) yapldı.Arıza devam etti.Daha sonra motorcu bi arkadaş sorunun distribütörde olduğunu farketti.Distribütörün yanındaki avans parçası arızalanmış o değişti(10 TL) , bir de distribütörün içindeki avansı sabitleyen iki tane yayın biri kırılmış o değişti , o küçük bi yay bile çalışmayı çok etkiledi.Subap ayarı yapıldı( 20 TL).Hasarlanan ve yağmurda içeri su alan bagaj fitili değişti.(25 TL).
Üyelerimizden Cihan'ın tüm ısrarlarına ve benim karşı çıkmalarıma rağmen bugün karbüratör temziliğine gittik.Aracım gerçekten lpgde çok yakmaya başlamıştı.Günde 20 km yol yapıyorum deneme yapıp artık benzinde kullanmaya çalışmaya karar verdim.Önce motoru yıkamacı da yıkatıp tertemiz yaptık.
Gittik karbüratörcü Cem Usta'nın yanına.
Karbüratör söküldü ve kötü haber geldi.Resimde soldaki kelebek özelliğini kaybetmiş ve tam kapanmıyor bu da aracın fazla hava almasına çekişinin düşmesine ve çok yakmasına sebep olmuş.
Karbüratörün değişmesi gerektiğini söyledi ve gittik çıkmacıya.50 Tl ye bebek gibi çıkma aldık geldik.Topladı ustamız.
Tüm contaları,memeleri,diyaframları,benzin filtresi,benzin hortumları değişti.Tinerde komple sökülüp yıkandı.Motora takıldı.
Tabancayla avans ayarı kontol edildi.Benzin+gazda ayarları yapıldı.Maliyet işçilik 50 Tl + conta diyafram devreler 50 TL + Çıkma karbüratör 50 TL.Sonuç harika oldu , gerek gaz gerekse benzinde çekiş çok güzel oldu.İmkanı olan herkeze tavsiye ediyorum.Bu arada tüm bu işlemler boyunca sabahtan akşama kadar yanımda olan cefakar arkadaşım Cihan'a da çok teşekkür ediyorum.Benimle arkadaşlığını tekrar gözden geçirdiği zamanlar:
*Bobin(35 TL)+elektronik modül(50 TL)+bujiler(15 TL)+Tevzi makarası ve bobin orta kablosu(10 TL)
*Antifreeze(15 TL)+Kışlık fan müşürü (8 TL)+Genleşme kabı(8 TL)
*Yağ değişimi(25 TL)+yağ filtresi(5 TL)+Motor silk BOR (50 TL)
Daha sonra geçen sene de başıma gelen marş yavaş sorunu tekrar nüksetti.Aracı 3 gün elektrikçi ve motorcuda bıraktık.Komple marş revizyon (30 TL) yapldı.Arıza devam etti.Daha sonra motorcu bi arkadaş sorunun distribütörde olduğunu farketti.Distribütörün yanındaki avans parçası arızalanmış o değişti(10 TL) , bir de distribütörün içindeki avansı sabitleyen iki tane yayın biri kırılmış o değişti , o küçük bi yay bile çalışmayı çok etkiledi.Subap ayarı yapıldı( 20 TL).Hasarlanan ve yağmurda içeri su alan bagaj fitili değişti.(25 TL).
Üyelerimizden Cihan'ın tüm ısrarlarına ve benim karşı çıkmalarıma rağmen bugün karbüratör temziliğine gittik.Aracım gerçekten lpgde çok yakmaya başlamıştı.Günde 20 km yol yapıyorum deneme yapıp artık benzinde kullanmaya çalışmaya karar verdim.Önce motoru yıkamacı da yıkatıp tertemiz yaptık.
Gittik karbüratörcü Cem Usta'nın yanına.
Karbüratör söküldü ve kötü haber geldi.Resimde soldaki kelebek özelliğini kaybetmiş ve tam kapanmıyor bu da aracın fazla hava almasına çekişinin düşmesine ve çok yakmasına sebep olmuş.
Karbüratörün değişmesi gerektiğini söyledi ve gittik çıkmacıya.50 Tl ye bebek gibi çıkma aldık geldik.Topladı ustamız.
Tüm contaları,memeleri,diyaframları,benzin filtresi,benzin hortumları değişti.Tinerde komple sökülüp yıkandı.Motora takıldı.
Tabancayla avans ayarı kontol edildi.Benzin+gazda ayarları yapıldı.Maliyet işçilik 50 Tl + conta diyafram devreler 50 TL + Çıkma karbüratör 50 TL.Sonuç harika oldu , gerek gaz gerekse benzinde çekiş çok güzel oldu.İmkanı olan herkeze tavsiye ediyorum.Bu arada tüm bu işlemler boyunca sabahtan akşama kadar yanımda olan cefakar arkadaşım Cihan'a da çok teşekkür ediyorum.Benimle arkadaşlığını tekrar gözden geçirdiği zamanlar:
=UMUTTUNER=