Komple motor HK.

Teşekkürler

Aracı cumartesi günü ustaya verdim orjinal toplatacağım. Söktük motoru rektefiye yapılacak, birşey sormak istiyorum bu 268 derece veya 296 derece ekzantriği nerede bulabilirim

@Falcon417 Motoru topladım abi, krank hariç bütün parçaları sıfır aldım. Toplamda bana maliyeti parçalar 10 bin, rektefiye 4 bin motor ustasının 5.500 ödedim. Ama şuan şanzımanım bildiğin hüngür hüngür ağlıyor çıkma garantili bir şanzıman bulursam takacağım. Yani anlayacağın bana 20 bini geçti orijinal motor.

Rektefiyeci 4000tl motor ustası 5500tl niye almış anlamadım o kısmı fiyatlar yükseldide bu kadar yükselmemiştir herhalde

@resulsshn hangi sanayide yapıldı

Yenmak piston çok sıkıntı aracı zorlama çok şey bekleme
sekmanlar kağıttan ince daha takarken elimizde ufalandı sonra dahada almadık yenmak filan

(23.12.2022, 22:22)resulsshn yazdı:  

resul kardeşim maşallah motor onnumara olmuş tertemiz sıfır ayarına gelmiş Allah kaza bela vermesin ​​​​​​​
powernation diye bi kanal varya youtube da adamlar eski arabaların motorlarını restorasyon edip üstüne güncelliyorlar eski karbüratörleri felanda jetlerini ayarlayıp fabrikasyon dolduruyorlar keşke ülkede öyle temiz bi mekan olsa da arabanın motorunu götürüp tertemiz sıfır hale getirip üstüne güncelletsek

@Falcon417 İstanbul’da fiyatlar bu şekilde abi valla

---

@wantedforse sanayide yaptırmadım mahalledeki ustama yaptırdım

---

@helimhocali Eyvallah kardeşim çok sağol

---

Yenmak piston ne gibi bir sıkıntı yaşatabilir ki

(04.12.2022, 17:44)umutcnvrd yazdı: Kişisel deneyimlerinden dolayı söylüyorum defalarca motor yaptırmış conta yaptırmış biri olarak, motor toplanırken başında durun kim olursa olsun. Sadece kapak sildirmeyle bırakmayın. Blok yüzeyini de kontrol ettirin. Saplamaları değiştirin masraftan kaçmayın. Devirdaim termostot bunlar tofaş arabasının can damarıdır. Mutlaka orijinali ile değiştirin. Motor yağ tapalarını değiştirin. Motor yapıldıktan sonra kompresör testi isteyin. Baştan konuşun gram yağ yakarsa kabul etmem diye. Eli anahtar tutan usta olmuş çünkü. Yani kendimden söyleyeyim, ben hiç sanayi gmişim olmadığı halde kendim slx üst kapak contasını değiştirebiliyorum, düz motora sübap ayarı yapabiliyorum. İkisinide senteye alabiliyorum. Yani bunlar sizi aldatmasın. Ben bile internette bi kaç video izleyip bunları yapabiliyorsam her gördüğünüzü usta sanmayın derim. Mutlaka ama mutlaka antifiriz ve saf su koyun araca. Şimdiden hayırlı olsun güle güle binin

Yalnız değil mişim işini düzgün yapmayanlar yüzünden ustası olduk arkadaşa katılıyorum zaten aracınızı komple söküyorlar yani zaten işçilik ücreti verdiniz radyatör hortumları kelepçeler benzin hortumları buji buji kabloları distribitör kapağı şanzıman defransiyel yağı sarj marş dinamo bakımı triger kasnaklarını da değiştirebiliyorsanız değiştirin şarj ve marş dinamolarında ağır tamir çıkmazsa 1500-2000 fazla ödersiniz motor yaptırmadan sadece böyle bir bakım yaptırmak için bir tamirciye gidin en az 3000-3500 lira fatura çıkarır