Kranklı Dereceli atmosferik avans sorunu

Selamün aleyküm arkadaşlar 3 aydır bu sorunla uğraşıyorum aracımı yasin Altan denen Konya'daki sözde modifiye ustası aslında dolandırıcı için iş yapan adam. Neyse özetle konuya geleyim aracımda 2.98 dereceli eksantrik portpolishli ince belli sarı emzikli orjinal SLX kapak ölçüsü 74.10 ellenmemis neredeyse yüzeyi. Pistonlar 88. 5 kısa 0.30 yukarda bıraktım 5.30 Marea orjinal tertemiz krank dispirator yeni. Karbüratör yakıtı gayet iyi afr ile ayarlandı araçta sadece boş emme manifoldu yok harici sorunsuz. Ama ben ne yaptıysam ne ettiysem arabada avans sesini kesemedim. En kisikta vakum hortumu takılı olmadan ancak kullanıyorum ama 4 bin devir gelince gene vuruyor ne yapicam bilemiyorum 50 bin TL oldu param gidiyor ama gene çıkamadım bu işin içinden sente subab ayarı herşey yerinde lütfen bilen ve başına gelen arkadaş yardımcı olsun

Depoya liqui moly oktan arttırıcı koyup üstüne shell vpower doldur 35-40 lt kadar. öyle bi dene

(27.03.2022, 23:30)msakcakaya yazdı: Depoya liqui moly oktan arttırıcı koyup üstüne shell vpower doldur 35-40 lt kadar. öyle bi dene

onlada keseceğini sanmıyorum kesse bile sürekli onumu kullanıcam. Türkiye'de herkes atmosferik yapıyor ama yarış dışında kullanan yok ve daha önce böyle başıma gelmedi bı sorun var ama nerde

atmosferik motor gündelik kullanıma nekadar uygun orasıda soru işareti

(09.01.2022, 19:10)Ugur11 yazdı: Malzemeler kaliteli abi hergün zorlayan birisi değilim benzinde sıkıştırıp gazda seyahat ederim.

 

(28.03.2022, 00:20)VolkanGürsoy yazdı: atmosferik motor gündelik kullanıma nekadar uygun orasıda soru işareti

​​​​​​Fazlasıyla uygun ona gore subab ve sıkıştırma ayarı veriyoruz.

Anlayan yok mu ?

@serkany1699 kardeşim araçta büyük kelebekli ayarlı karbüratör var mı?

arabanın sıkıştırmasını hesap ettiniz mi? devirlere göre avans tabancası ile avans ayarına baktınız mı? buna göre değişik sertlikte avans yayları kullanmanız gerekebilecektir. sadece avansı ayarlamakla istediğiniz verimi elde etmeniz zor. buna ek olarak lpg ile kullanmayı deniyor musunuz? lpgnin oktan sayısı benzinden oldukça fazla. buna ek olarak araçtaki sesin avans sesi olduğuna emin misiniz çünkü bu kadar avans vurması motora çoktan zarar vermiş olmalıydı

senin problemin ile alakası yok ama fikir açısından söylüyorum.punto tjet vardı bende eskiden turbo enjektör büyüttüm yazılım atıldı gündelik olarak sorunsuz kullanıyordum yakıt yüzünden motor kırdım 1 defa komple sıfır motor yapıldı 1ay sonra yine yakıt yüzünden yatak sesi geldi arabadan erken farkettim kurtardık motoru yakıtı değiştirdim araba düzeldi o günden sonra shell harici yakıt koymadım arabaya problem yaşamadım

(28.03.2022, 16:56)i.icaliskan yazdı: senin problemin ile alakası yok ama fikir açısından söylüyorum.punto tjet vardı bende eskiden turbo enjektör büyüttüm yazılım atıldı gündelik olarak sorunsuz kullanıyordum yakıt yüzünden motor kırdım 1 defa komple sıfır motor yapıldı 1ay sonra yine yakıt yüzünden yatak sesi geldi arabadan erken farkettim kurtardık motoru yakıtı değiştirdim araba düzeldi o günden sonra shell harici yakıt koymadım arabaya problem yaşamadım

yasin altanda demişti bunu canlı yayınında denk geldim atmosferik arabaya yakıt shellden alınacak diyordu