LPG ayarında hazneyi komple tıkamak

Ya hocam hem mühendisim hem çıraklık dahil 19-20 yıllık tamirciyim ama ben bu kadar marka sormadım muratımı dönüştürürken yahu al bitane ucuzundan tak işte  ​​​​​​​ bozulmaması için neler yapacağını anlatacağız sana sen şimdi böyle orjinal orjinal diye gidersen karbüratörü de beğenmezsin vakum için delik açtıramayız sana gider SLX karbüratör alırsın. Modülü ısındırmazsan, bujileri zamanında değiştirirsen, okuyucuyu yağlarsan yıllarca kullanabilirsin.   zenon kullanıyorum ben zenon bulursan al

Brucke birçok üründe baş ağrıtıyor ama onuda almasın yani

@Teğmen öyle diyorsun da bir gün sanayideyi deyim adam yan sanayi takmış böyle yamuk kafalardan araba kendi kendine stop ediyordu usta nerden aldın mu saçma şeyi dedi orijinalini taktı araba taş gibi çalıştı anlatabildim sanırım

Ya hocam Mako da alsan modülü ısıtırsan bozulur, tırnakları ayarlamazsan bozulur. 2 ay dayanmayan orjinal modül gördüm ben Mazda 626da, kaldı ki tofaştan bahsediyoruz kaliteli parça diye bir şey uzak bir hayal. Bahsedilen tedbirleri alırsan yan sanayi de bozulmaz, almazsan orjinali de dayanmaz, çünkü hatalı tasarım.

Anladım peki bağlantıları yapmanın püf noktası nedir

Sen al yeni konu aç yazarız, ya da forumda bununla ilgili konular var onlara bakabilirsin, Mustafa abi atar linkini

Atarsanız iyi olur

Distribütörü temin ettikten sonra buraya ekleme yaparız kırmızı kablosu artı yeşili eksi zaten şuan ki bobinde bunlara direkt bağlarsın çalışır

@Falcon417   bu ürünü alıcam sorulara bakıyorum 14 dişmiş satıcı slx uyumlu diyor bu düz motora uymaz diyor ama 14 diş 2500 TL fiyatı nasıl ?

Satıcı sattığı ürünü bilmiyor buna başka ilanlarda da rastlıyorum yatık kafa diş sayısı 14 düz motora takılacak distribütör işte hatta 502 kodluymuş slxin kodu 501 oluyor diş sayısı 15 onların
Fiyata bişey diyemiyorum 3500 4000 gibi fiyatlar görüyorum 2500 umarım orjinal makodur dikkat etmek lazım