dostum benimde rolanti sürekli değişiyordu ayar tutmaz oldu motorcu diyafram sertleşmiştir belkide yırtılmıştır dedi benzinde gidip gelirdim beyin değişti motorcu soğukken ayarladı soğukken 2 saniye titriyor sonra 600 rolantide çalışıyor hararet 60 70 e yaklaşıncada 1100 rolantiye geliyor bu rolanti normal değil bence eski beyinde stop ediyodu şimdi birazdaha iyi ama rolanti niye yüksek ben onu anlamadım galiba titremesin diye biraz rolantiyi açtı ısınıncada 1100 e geliyo sanki 10 silindirli araba gibi arkadaş bune böyel 1100 rolantide araba mı çalışır
(29.08.2016, 09:36)nefret_35 yazdı: (28.08.2016, 19:00)Falcon417 yazdı: Kapak sökmeyle ayar bozmaz ayrıca içinde meksefe yok tevzi makarasını temzilemişdir muhtemelen
Normal şartlarda motorun öyle 500 devirlere düşmemesi gerek araç geç toparlıyor kendini yani anlaşılan
bu sıkıntı bendede var araç devri 500 kadar düşüyor. Tüpçüye gittim beyin değişecek dedi içinden bişeyer sertleşmiş artık gibi bişrşeyler söyledi 170 tl fiyat istedi. Netten bakıyom 75 ,100 TL arası beyinler karbürötörlü olanlar. Ben alıp taksam beyni tüp ayarına gitsem olurmu ?
hiç tüpcülerden alma beyin internetten aldım ben 100 tl ye geldi atiker karbüratörlü beyin sadece takam işçiliğ falan aldı o sertleşmiş dediğinde diyaframdır benimde semsert eski beyni söküp baktımda hatta bi yeri yırtılmış sen bence sadece beyni al git bi motorcuya veya tüpcüye ayar yaptır eski sıkıntını söyle ona göre ayar yapsın olmassa benim motorcu sabah gelip kendisi çalıştırdı baktı soğukken ayarladı şuanda fazla sıkıntı yok test falan yaptı araba 2. viteste 100 e çıkıyo abi çok yakar bu böyle dedi biraz gazını kıstı şuan on numara araba
bide araban full tempra motorsa kronik sorun diyolar hava ister kış olsun yaz olsun farketmiyomuş slx motorlar titriyomuş soğukken