LPG söküm prosedürü ve ücretleri

Araba benzinli, ruhsattada tüp işli gözüküyo ama tüp yok muayeneden felan geçer mi ? hiç ruhsata felan ellemsek diyorum

valla bende birşey eklemek isterim doğru bilinen çok yanlış var örnek verim lpg motor ömrünü kısaltır diye söylentiler var halbuki lpg motor ömrünü uzatır nedenmi benzili aracların yanma odasından bır damlada olsa benzın kartele inip o yağın özellini kaybetrırıp kayganlaşmayan yağ pistonlara zarar verip sarma yapıyor lpg de böyle bişey yok her yakıtta aynıdır kalıtelı yakıt satan yerlerden alıcaksınız lpg yi yada benzini her ne kullanıyorsanız lpg montajını gidip de mustafanın dedığı gıbı merdıven altı bırıne montaj yapılırsa o arabanın her yeri delik deşik olur buda benım nacızane fıkrım herkezın düşüncesine saygı duyarım

(11.05.2018, 03:22)zeykaz yazdı: valla bende birşey eklemek isterim doğru bilinen çok yanlış var örnek verim lpg motor ömrünü kısaltır diye söylentiler var halbuki lpg motor ömrünü uzatır nedenmi benzili aracların yanma odasından bır damlada olsa benzın kartele inip o yağın özellini kaybetrırıp kayganlaşmayan yağ pistonlara zarar verip sarma yapıyor lpg de böyle bişey yok her yakıtta aynıdır kalıtelı yakıt satan yerlerden alıcaksınız lpg yi yada benzini her ne kullanıyorsanız lpg montajını gidip de mustafanın dedığı gıbı merdıven altı bırıne montaj yapılırsa o arabanın her yeri delik deşik olur buda benım nacızane fıkrım herkezın düşüncesine saygı duyarım

Abi LPG nin motor ömrünü kısaltma olayı doğrudur. LPG gaz halinde bir yakıttır. Sıvı olan yakıtlar pistonlara ve gömleklere ekstra olarak kayganlaştırıcı görevi de görürler, ama gaz halinde olan LPG'de bu olmaz. Bir diğer mesele de LPG yanma ısısı yüksek bir yakıttır. Motor parçaları uygun alaşımla üretilmezse LPG kullanımında parçalarda hasar oluşabilir. Mesela Ford Taunus'larda subapları ve yuvalarını çelik kaplarlar LPG için. Standart haliyle kullanılırsa subaplar aşınıp kaçırmaya başlıyor.

Bu şekilde bazı motorlarda sorun çıkıyor bazılarında da hiç problem olmuyor. Volkswagen'in 'Hitler Motoru' olarak bilinen eski 1.6 motorları LPG ile %100 uyumlu sorunsuz çalışan motorlar olarak bilinir mesela. Markaların motor üretiminde kullandığı metal alaşımlara göre değişir.

Direkt enjeksiyonlu benzinli araçlara sıvı sistem LPG uygulanıyor, onlarda zarar nispeten daha azdır.. LPG bu şekilde yakıldığında 110 oktan civarında yanıyormuş, hatta yabancılar drag için özel ürettikleri araçlarda da sıvı LPG kullanıyor diye duymuştum. Tabi kullananlar daha tecrübelidir.

(11.05.2018, 00:51)General-50 yazdı: Araba benzinli, ruhsattada tüp işli gözüküyo ama tüp yok muayeneden felan geçer mi ? hiç ruhsata felan ellemsek diyorum

Ruhsata LPG işlenmiş ise ve araçta LPG yoksa muayeneden geçemezsin. Zaten polis bunu anlarsa ceza yazar ayrıca.

(11.05.2018, 10:55)Sarnav yazdı:

(11.05.2018, 03:22)zeykaz yazdı: valla bende birşey eklemek isterim doğru bilinen çok yanlış var örnek verim lpg motor ömrünü kısaltır diye söylentiler var halbuki lpg motor ömrünü uzatır nedenmi benzili aracların yanma odasından bır damlada olsa benzın kartele inip o yağın özellini kaybetrırıp kayganlaşmayan yağ pistonlara zarar verip sarma yapıyor lpg de böyle bişey yok her yakıtta aynıdır kalıtelı yakıt satan yerlerden alıcaksınız lpg yi yada benzini her ne kullanıyorsanız lpg montajını gidip de mustafanın dedığı gıbı merdıven altı bırıne montaj yapılırsa o arabanın her yeri delik deşik olur buda benım nacızane fıkrım herkezın düşüncesine saygı duyarım

Abi LPG nin motor ömrünü kısaltma olayı doğrudur. LPG gaz halinde bir yakıttır. Sıvı olan yakıtlar pistonlara ve gömleklere ekstra olarak kayganlaştırıcı görevi de görürler, ama gaz halinde olan LPG'de bu olmaz. Bir diğer mesele de LPG yanma ısısı yüksek bir yakıttır. Motor parçaları uygun alaşımla üretilmezse LPG kullanımında parçalarda hasar oluşabilir. Mesela Ford Taunus'larda subapları ve yuvalarını çelik kaplarlar LPG için. Standart haliyle kullanılırsa subaplar aşınıp kaçırmaya başlıyor.

Bu şekilde bazı motorlarda sorun çıkıyor bazılarında da hiç problem olmuyor. Volkswagen'in 'Hitler Motoru' olarak bilinen eski 1.6 motorları LPG ile %100 uyumlu sorunsuz çalışan motorlar olarak bilinir mesela. Markaların motor üretiminde kullandığı metal alaşımlara göre değişir.

Direkt enjeksiyonlu benzinli araçlara sıvı sistem LPG uygulanıyor, onlarda zarar nispeten daha azdır.. LPG bu şekilde yakıldığında 110 oktan civarında yanıyormuş, hatta yabancılar drag için özel ürettikleri araçlarda da sıvı LPG kullanıyor diye duymuştum. Tabi kullananlar daha tecrübelidir. 

Kuru yakıt olmasının yağlama ile alakası yoktur hareketli parçalar motor yağı ile zaten korunmaktadır lpg de kükürt oranı düşüktür diğer yakıtlardan daha temiz bir yakıttır kurum oluşumu azalır yanma sıcaklığı daha fazla olduğu için egzoz sübapları zarar görür benzin motorin gibi yakıtlar yanma odasında anında yakıldığı için yağlama gibi bir özelliği yoktur.

Ustad hayirli olsun hani sokturmeyip arac uzerinde kalsa 1000 tl cepte dursa daha iyi olmazmiydi yanilmiyorsam baska bir arac arayisindaydin butceyi ona kullanirdin...

Evet bi ara bakıyordum ama 3-5 arabaya baktıktan sonra umudumu kaybettim ve aramayı bıraktım. Çünkü millet kafayı yemiş. Külüstür çöp arabalara manyak manyak paralar istiyorlar. Ben de vazgeçtim ne yapayım.