Lpg & Turbo

tabi bu 6 binin icinde sağlam parçalarda bozulduğu için onlarda var istersen ben sana fiyat alayım bi ankaradan blok piston krank mili felan değişecek turboyla bitimyo iş

(25.01.2012, 19:00)borabey yazdı: tabi bu 6 binin icinde sağlam parçalarda bozulduğu için onlarda var istersen ben sana fiyat alayım bi ankaradan blok piston krank mili felan değişecek turboyla bitimyo iş

Orasının piyasasınıda öğrenmek güzel olur tabi Düşündüğün için çok teşekkürler.Fakat aracın lpg li olduğunu unutmayalım

bu motoru yapan ustalara ulaşıp numaralarını alabilrim istersen

Çok tehlikeli duruyor Bütçemi aşar sanki ama konuşmakta yarar var tabi.

(25.01.2012, 18:38)06KRL06 yazdı: Verdiğin ilandaki kişiler pek güven vermedi internetten iki resim koymuşlar motora girmeden direk hurdacılarda topladıkları işe yaramaz parçaları kit halie getiririp getirip takıyorlar gibime geldi tabi bu benim şahsi düşüncem iş yerlerini görmedim ancak yazılanlar doğrultusunda konuşuyorum.Artı motora müdahale etmeden ne kadar sağlıklı bir şekilde yürür araç ne kadar bir performans alırsınız orası muamma 140 beygir yazmışlar eğer motora müdahale etmeden direk sadece turbo bağlama ile o gücü elde edeip aracı yürütebiliyorlarsa söyleyecek pek birşey yok

Çünkü atmosferik bir motora turbo taktığınızda sıkıştırma değişecek piston kollarına krank miline gömleklere etkiyen basıncın artışına stock bir motor ne seviyede dayanır orası tartışılır.Yani kısaca bu şekil bir sadece montajın sağlıklı olacağını düşünmüyorum.

ilana bende güvenmiyorum çünkü kırmızı CFI kepli olan tofaş ankarada yapıldı.oda 92 model bir tane beyaz şahindi sonra söktüler diye biliyorum ama sebebini tam bilmiyorum.adam alıp turbolayıp koymamışki bunları biz yaptık yürüttük diye hep netten fotolar.Bir tane arkadaşımın bi arkadaşında 92 model var yine turbolu araba çok deli gidiyordu geçenlerde görüm yine intercoolerı patlatmış araba benimle stock arabamla yürüyemiyordu.Adam 6000 e bırakıyordu arabayı.Arabayı sadece bi rektefiye sonunda takmışlar turboyu bildiğim o araba lpgli.ama bi düşünün turbolu bi arabayı niye 6000e versin o kadar emek ve özellik varken.Araba çoğu zaman sanayiye ivedik osb-etlik arası gidip geliyordu sanaiyeden çıkmıyordu.tabi adamda tanıdık ve imkan var uğraşıyordu.Kısıtlı bütçeyle bu işe kalkışmayın bence.farklı araçların dayanıklı piston ve kolları kullanılıyor çoğunda motoru en azından rektefiye edip düşük barda kullanmanız lazım al tak yaparsınız motorun sıkıştırması kurtarıyorsa ama parça değişimi şart yinede.bi anda sil baştan yeniden tüm işlemleri tekrarlarsınız ansızın.mümkünse de tek boğazlı karbüratör tavsiye ederim lpg de.lpg yi filtrenin hemen arkasından direk hortumla gönderiyorlardı özel yapım bi mikserde lazım olur

(25.01.2012, 18:27)Mario yazdı: Özür dilerim işçilik dahil değilmiş

İlan bu : http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-tofas-turbo-seti-67013418/detay/

Bursa da kime yaptırılır filan bilmiyorum o yüzden karar verdikten sonra İstanbul'a götürücem arabayı çünkü bu adamlara güveniyorum(ya da güvenmekte mecburum).Aracım 93 model 1.6 94 beygir.Babam tofaşta çalışırken kendi çıkarmıştı Litre fiyatını göz önüne aldığımda öğrenciyim, benzine o kadar yetişemem o yüzden şimdilik istemeden de olsa LPG tercih etmek zorundayım..Henüz arac tamirci yüzü görmedi, bu sistemden sonra bana sık sık sorun çıkartır mı diye korkuyorum.Sizlerinle yardımıyla sabit bi fikre ulaşıcağıma inanıyorum

Berkay o arkadaşın memnun mu pişman mı

Valla Geçen Ufak bi Test Yaptık lpg ve benzinde pek bi fark göremedik ama söylediğine göre Turbo motor bakımı biras sıkıntılı oluyomuş bi keresinde benzine pislik karışmış bu yüzden 300 tl masraf çıkarmıştı ama işciliği yapan usta pek iyi yapmamış galiba soğuk havalarda tekliyo araba

Yazılanları komple bir gözden geçirince, çıkaracağı her hangi sorunlarıda göze alınca aylık net geliri olmayan birinin kalkışmaması gereken bir iş gibi duruyor Biraz daha araştırayım bakalım neler çıkacak ortaya.

Ben Biras Durumumu Düzeltince Motoru Rektefiye Yaptırcam Pistonlar Segman Egzantirik Falan değişcek Ufak bi düşüncem Var Orjinal Piston yerine Geniş Piston taktırcam Gömleğide açtırcam biras eğer bunlar olmaz ise internette dereceli egzantirik gördüm oda baya etkili oluyormuş onu düşünüyorum

bursada orhan ekren var. facebook ekleyebilirsiniz.adam işin harbiden ustası.sadece yarışlara araç hazırlıyo.bi çok tofaşada turbo yaptığını bilirim.hatta başka yerlerde yanlış şekilde ayarsız yapılmış turbolu araçlarıda yine kendi stiline göre ayarlıyo.şu ana kadar ona araç turbolatıp tek sikayeti olan birini görmedim. turbo işide o sahibindendeki gibi olmaz. inceleyin ustanın çalışmalarını hemen her çalışmasını fotoğraflamış zaten

(25.01.2012, 19:50)mt Garage yazdı: bursada orhan ekren var. facebook ekleyebilirsiniz.adam işin harbiden ustası.sadece yarışlara araç hazırlıyo.bi çok tofaşada turbo yaptığını bilirim.hatta başka yerlerde yanlış şekilde ayarsız yapılmış turbolu araçlarıda yine kendi stiline göre ayarlıyo.şu ana kadar ona araç turbolatıp tek sikayeti olan birini görmedim. turbo işide o sahibindendeki gibi olmaz. inceleyin ustanın çalışmalarını hemen her çalışmasını fotoğraflamış zaten

Ben sadece Turbocu Cem'i biliyordum oda genelde honda ve bmw ye bakıyordu sanırım.Bu bilgi çok işime yarayacak eyvallah.