LPG valflerine röle bağlama

Elektronikte devre elemanlarının sağlığı için röle kontağına diyot şart zaten ters polarma için

Aynen abi eloda var ama bu röle de dikkat edilmesi gereken bağlantı yönü de var + ve – ters bağlanırsa şase yapıyor 

---

Ani tetikleme esnasında ateşleme bobini gibi oluyor elo far rölesinin beni titretriğini bilirim 

Bobin kontaklarını 86 artı 85 eksi şekilde bağlayacaklar ben eski konularda tersini söylüyordum ama normal rölede önemi yok bunun dediğin gibi diyotlularda sorun olur

Aynen abi o yüzden bu işleri yaparken röle deyip geçmemekte fayda var elindeki malzemenin ne şekilde olduğunu bilmeleri en doğrusu oluyor çünki Rölelerin de çeşitleri var 
87 ve 87a 
Çift 87
Tek 87a
Diyotlu
Gibi değişik röleler var bunları bilmekte fayda var diye düşünüyorum en azından bağlantı yaparken hata yapma olasılığı daha aza inmiş oluyor

---

@Falcon417 mustafa abi birde sana bir soru sorayım bir fikrin varmı benim devir saati zıplama yapıyor anlık olarak yapıyor mesela 1000 devirde iken aniden 1100 devire zıplıyor düşüyor motor çalışmasında sıkıntı yok yuvarlak bobinde de aynıydı kare taktım yine aynı bu sorunu akü yandıktan sonra yapmaya başladı bağlantılarda sorun yok bujiler değişti bobin değişti kablolar sağlam ama devir saatindeki zıplamanın sebebini bir türlü bulamadım

@Selçuk GETMEZ   kardesim verdigin bilgiler güzel saglıkli lakin bir sorum olacak bu aracta kullandigimiz kablolar nette satiliyormu satilan bir yer varsa paylasirmisin ?

@Selçuk GETMEZ  Saatin kendisiyle alakalı olabilir diye düşünüyorum

@Falcon417 abim araçta bir normal birde typer modifiye devir saati yani 2 adet saat var her ikisi de aynı yapıyor

Şarj dinamosunun kablosunu iptal ederek test ettin mi ?

@Hasanbey  hocam ben genelde çıkmacıdan orjinal tesisat kablosu alıyorum bana yakın çıkmacı arkadaşım var ondan teymin ediyorum

---

@Falcon417   abi denemedim denerim akşama

---

İnternette araştırıyorum ama bu şekilde bir sorun yaşayıp çözüme kavuşturan kimse olmamış yada ben bulamadım

@Selçuk GETMEZ   abi aynı sıkıntı bende var aküden kabloyla arabayı çalıştırdı gazcı 5-10 dakka sonra istop etti normalde de motor ısındıktan sonra marş alıyor istop ediyor veya alamıyor.

role siparişi vericeğim aslında yapamam demiştim ama çok sade ve anlaşılır anlatmışsın ağzına sağlık.
cesaret geldi şimdi mavi kabloyu ortadan ikiye kesip  iki ucunuda roleye takıyoruz da şasi ve kontak kablolarını ortadan mı kesiyoruz kesersek diğer kısımları nereye bağlanacak ? Hiç tecrübem yok kusura bakma ondan soruyorum

---

istersen kontak altı fotoğraf atabilirim