manifold contasını değiştirmesem ?

arkadaslar uzunca bi süredir manifold contam bitik durumda motoru kompresöre bindiricince catır catır patlayarak devir düsüyodu son bikaç gündür ise patırdamayıp bi kaç kere kontak açıp kapatırmışcasına ateş atarak patlıyo bayağı gürültülü bi şekilde.
bu benim bayada hoşuma gidiyo aslında ama bu şekilde kullanmamın motora bi zararı olurmu ? zevk uğruna başımız ağrımasın.
(4 lü manifold, 61 lik sona kadar düz boru, ezme egzoz mevcut)

Ne desem yalan olur hic basima gelmedi bence sen genede degistir

Aklımda hep 4 lü manifold taktırmak vardı fakat konya egzozu taktırırken taktırdığım kişi orijinal motora bunu takmanın faydası olmaz boşuna paran gider dedi manifoldu ve dediğin 61 lik sona kadar düz boru pek bilgim yok düz boru hakkında ama herhalde daha fazla ses vermesini sağlıyordur bunları taktırmak sana ne kadar patladı. Soruna gelince bilgim yok fakat conta bir işe yarıyor ki oraya koymuşlar hava almasını engellmek içindir herhalde belki çekişi falan düşürür yada fazla yaktırır dediğim gibi pek bir bilgim yok sadece fikir yürüttüm

(05.05.2014, 22:42)zined22 yazdı: Aklımda hep 4 lü manifold taktırmak vardı fakat konya egzozu taktırırken taktırdığım kişi orijinal motora bunu takmanın faydası olmaz boşuna paran gider dedi manifoldu ve dediğin 61 lik sona kadar düz boru pek bilgim yok düz boru hakkında ama herhalde daha fazla ses vermesini sağlıyordur bunları taktırmak sana ne kadar patladı. Soruna gelince bilgim yok fakat conta bir işe yarıyor ki oraya koymuşlar hava almasını engellmek içindir herhalde belki çekişi falan düşürür yada fazla yaktırır dediğim gibi pek bir bilgim yok sadece fikir yürüttüm

egozuzu 4 lü anifoldu kendim verdim 4 lü manifold montajı falan olmadan 400 tl ye uzun uraslar sonucu düsürebildim o fiyata.
Ispartaya gidip montajını ustasına gercekleştirttim.
abarth lar gibi tok ve cok ses istiyosanız sizi tatmin etmez ezme nin sesi çok farklıdır tiz ve yırtık bende bunun hastasıyım

contadada yani ne yakıtta bi artış sezebildim nede performansım düstü.
ama belkide ben öyle hissediyorumdur en iyisi taktırmak.

bu arada benim manifoldun düz boruya bağlandığı yerde de bi catlağım var acaba patlama bundanmı oluyo contadanmı onada emin olamadım eğer catlaktansa contayı yaptırayım hem oluru olur hemde catlakdan patlamam devam eder

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-adana-elektirikli-egsoz-elektrikli-egzoz-dortlu-varex-eksoz-160996837/detay şu ilanda hepsi 180 lira fakat ben abarth istemiyorum konyanın sesi çok hoşuma gidiyor 400 lira çok değil mi bana mı öyle geldi montaja ne kadar aldılar ki

4 lü manifold sistemi 400tl etmez adanada 200tl ve bunun sesini hiçbir eksoz bastıramaz 4 lü adı altında başka eksoz satıyorlar size ya da yanlış takıyorlar yoksa 4 lü ciğerine kadar titretir 100mt çapında mesafeye sesini dinletir öyle üstüne eksoz tanıyacak bir sistem değildir dikkat edin gençler piyasada çok fena şeyler dönüyor

montaj içinde 4 lü manifold hazır takılı olduğu için fiyat uygun oldu aslında herseyiyle toplam 650 tl civarı tutuyor.

ezme egzozun piyasası bu şekilde malesef senin dediğin adana ezmesi derler orta susturucuya montaj yapılır acıkken yandaki çıkışa aktarır kapatınca orjinale verir.

benim egzozdaki sistem ise böyle değil. sona kadar 61 lik düz boru geliyor en sonda komik bir susturucu. mekanizma susturucunun içinde montajlı ve içinde çalışıyor kapatsam da acsamda aynı delikten tamponun ordan cıkıyor hava.

ustanın dediğine göre susturucunun yapımı 2 gün sürmüş zaten o yüzden pekde yapmak istemiyo yoğunken bide yaptırcağında önceden söleyip randevu alıyosun

---

komik yazmışım konik olucak