Mini Onarım ve Ufak Değişiklikler

Vaaaybe ne kadar zam gelmiş. Üç katı.
Zifli kağıt sadece kenarlarda görünüyor. Mesela şoför tarafı orta boş duruyor

(17.06.2020, 23:06)erdem2680 yazdı: Vaaaybe ne kadar zam gelmiş. Üç katı.
Zifli kağıt sadece kenarlarda görünüyor. Mesela şoför tarafı orta boş duruyor

oralar orjinali abi ziftli kağıt bozulmadı oralar sadece köşe kısımlar.

evet arkadaşlar konuya güncelleme yapalım. Aracımızın kaporta işlemleri tamamen bitti. Pazartesi günü boya ya geçiyor.

Taban kısmının silikon ve pütür boya işlemlerini bitirdik. Resimleri aşağıda yorumlara açıktır.
Würth marka 11 tane pütür attık altına

Şu şanzıman traversiyle şaft traversini daha kalın ve iki yana uzanacak şekilde daha uzun yapsalar taban mukavvetini artırmazmıydı diye düşünüyorum hep

Mustafa helezon yaylarını söksen kırmızıya boyasan dışardan kötü mü gözükür ki ? kaliperler ve kampanalarda kırmızı olursa takım olurdu

(20.06.2020, 14:48)Falcon417 yazdı: Şu şanzıman traversiyle şaft traversini daha kalın ve iki yana uzanacak şekilde daha uzun yapsalar taban mukavvetini artırmazmıydı diye düşünüyorum hep

Mustafa helezon yaylarını söksen kırmızıya boyasan dışardan kötü mü gözükür ki ? kaliperler ve kampanalarda kırmızı olursa takım olurdu

Taban sacının maşpiyele yakin kısmı çürüyor hep. Sanırım yukarıdan aşağı suyun inmesi yüzünden. Orta taraf sağlam kalıyor genelde. Demekki su oraya ulaşamıyor. Bence şaft ve şanzıman traversi yanlara uzun olsaydı kopardı çürük çarık olunca

---

@pisyanci çok başarılı olmuş . Uzun yıllar çürümez inşallah 🙏

@erdem2680 Ben hayal ettiğim şeyi tam anlatamadım neyse boşver bana kalsın

(20.06.2020, 14:48)Falcon417 yazdı: Şu şanzıman traversiyle şaft traversini daha kalın ve iki yana uzanacak şekilde daha uzun yapsalar taban mukavvetini artırmazmıydı diye düşünüyorum hep

Mustafa helezon yaylarını söksen kırmızıya boyasan dışardan kötü mü gözükür ki ? kaliperler ve kampanalarda kırmızı olursa takım olurdu

Evet abi helezonları o şekilde yapacağım ben sarı diye düşünmüştüm. Kırmızıda fena durmaz arac renginede uyar. 
dediğin doğru biraz daha iyi olurdu. Tofaş hep masraftan kaçmış kaporta bölümünde özellikle. şuan benim içime sindi taban kısmı marşpiyelden lift vurabiliyoruz liftteyken kapılar kasmadan açılıyor. kriko yerleri yok şasedeki tapalar iptal teker içindeki tapalar iptal su alacak yer kalmadı. 


 

(20.06.2020, 15:01)erdem2680 yazdı:

(20.06.2020, 14:48)Falcon417 yazdı: Şu şanzıman traversiyle şaft traversini daha kalın ve iki yana uzanacak şekilde daha uzun yapsalar taban mukavvetini artırmazmıydı diye düşünüyorum hep

Mustafa helezon yaylarını söksen kırmızıya boyasan dışardan kötü mü gözükür ki ? kaliperler ve kampanalarda kırmızı olursa takım olurdu

Taban sacının maşpiyele yakin kısmı çürüyor hep. Sanırım yukarıdan aşağı suyun inmesi yüzünden. Orta taraf sağlam kalıyor genelde. Demekki su oraya ulaşamıyor. Bence şaft ve şanzıman traversi yanlara uzun olsaydı kopardı çürük çarık olunca

---

@pisyanci çok başarılı olmuş . Uzun yıllar çürümez inşallah 🙏

@erdem2680  abi teşekkür ederim çok ugrastık emek çok tabanda inş uzun süre kafamızı agrıtmadan binmeye devam ederiz.

Kardeşim su şaft arka dingil oralarida boya yapsaydın keşke temiz ve bakımlı olurdu belkide yapmışsındir ama resimlerde gözükmüyor da ondan dedim. Çürümeler yukarıdan gelen suyu sağda solda sürekli olarak durduğu için oluyor dediğiniz gibi ortalarda bir şey olmuyor. Mermerlere yapılan damlalık misali bi kertik kanal yapılabilir ama verimli olurmu bilmiyorum.

(21.06.2020, 09:50)pisyanci yazdı: şasedeki tapalar iptal teker içindeki tapalar iptal su alacak yer kalmadı. 

Ne düşünerek yapıyorlarsa sanırım yeni model araçlarda da tabanda tapalar var onlar atınca tabandan içeri su alıyor önceki gün şok oldum bizim burda son model sayılabilecek bir toyotanın içine su dolmuş tamam ufak bir sel olduda o kadarda değildi yani
Seninde tabandaki o delikleri iptal etmen iyi oldu bence zaten oraların tapalarını arasan bulamıyorsun bi de ordan içeri su alıp kurumuyor gizliden gizliye taban çürüyor

(21.06.2020, 10:47)Aslan2401 yazdı: Kardeşim su şaft arka dingil oralarida boya yapsaydın keşke temiz ve bakımlı olurdu belkide yapmışsındir ama resimlerde gözükmüyor da ondan dedim. Çürümeler yukarıdan gelen suyu sağda solda sürekli olarak durduğu için oluyor dediğiniz gibi ortalarda bir şey olmuyor. Mermerlere yapılan damlalık misali bi kertik kanal yapılabilir ama verimli olurmu bilmiyorum.

Abi oraları henüz boyayamadım ama halledeceğim yoksa dediğin gibi kötü duracak.

 

(21.06.2020, 14:14)Falcon417 yazdı:

(21.06.2020, 09:50)pisyanci yazdı: şasedeki tapalar iptal teker içindeki tapalar iptal su alacak yer kalmadı. 

Ne düşünerek yapıyorlarsa sanırım yeni model araçlarda da tabanda tapalar var onlar atınca tabandan içeri su alıyor önceki gün şok oldum bizim burda son model sayılabilecek bir toyotanın içine su dolmuş tamam ufak bir sel olduda o kadarda değildi yani
Seninde tabandaki o delikleri iptal etmen iyi oldu bence zaten oraların tapalarını arasan bulamıyorsun bi de ordan içeri su alıp kurumuyor gizliden gizliye taban çürüyor

abi bence hepsi araçlara zarar vermek amaçlı tüketim toplumu olduk artık mecbur eskisin zarar görsün yenisine yönelsin diye böyle çalışmalar. bende o tapaları çözemedim halı desen su geçirmiyor zaten. 

@Falcon417 sence nasıl oldu abi şuana kadar araç