Arkadaşlar aracım düz motor dörtlü header var.sorun şu devamlı monifold contası mi yakıyor.her seferinde çift conta takıyor usta bı seferinde çelik conta taktı onu da yaktı.eksozu vurma falan yapmıyorum.bi tahminim kısa mesafelerde hararet falan yukselse bile bişey olmuyor ama uzun yolda hararet 90 a gelmediği halde yaktı.yola çıktığımda hiç bişey yoktu 150 km sonra araba hafif hafif belirti verdi.ne yapmam gerek .
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
Ekzoz falanşında yamukluk var aynı silindir kapağını planyaya verdikleri gibi planyaya vermelisin tam oturmuyor çünkü
Bende 4 lü kullanıyordum 1 kere normal conta kullandım patladı çelik conta kullanınca bir daha patlamadı
Bende 4 lü kullanıyordum 1 kere normal conta kullandım patladı çelik conta kullanınca bir daha patlamadı
ELEKTRİK-ELEKTRONİK TEKNİKERİ
AKSARAY İL TEMSİLCİSİ
AKSARAY İL TEMSİLCİSİ
Manifoldun silindir kapağına oturan ağzından bahsediyor
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
1.6 su eksiltme problemi | |||||
Hava filtresi kapağı contası | |||||
YARDIM! Tipo 1.6 Karbüratörlü hız problemi | |||||
Silindir kapak contası yanık dediler | |||||
duz motor otomatik jikle problemi | |||||
Hararet problemi | |||||
Motor yağ çubuğunun lastik contası koptu |