Motor değiştirmek

abi farkındaysan düz motorların distirbütör egzantiriğe baglı s motorda egzantirik üstte blok aynı distirbütör içinde oraya egzantirik kayışının dönderdiği bir parça takılmış

Sitede bir konu var ondada olmaz motor atmak gerekir diyor @ersın124

Ben de tam net bilmiyorum alttan egzantrigi üste çevirdiklerini duymuştum bütçe olduğu zaman sanayii  de araştırmayı düşünüyordum. Konuya bilen arkadaşlar net açıklık gelirse öğrenmiş oluruz.inşallah uyumlu oluyordur.

(05.02.2016, 20:56)ersın124 yazdı: Ben de tam net bilmiyorum alttan egzantrigi üste çevirdiklerini duymuştum bütçe olduğu zaman sanayii  de araştırmayı düşünüyordum. Konuya bilen arkadaşlar net açıklık gelirse öğrenmiş oluruz.inşallah uyumlu oluyordur.

İnşallah kardeşim öyle bisey olsa cok iyi olur

---

S motorun icinde farkli parcalar mi var yoksa sadece üstten egzantrik olmasi mi bi avantaj

üstten egzantirik olması avantaj abi bizim arabalarda ses yapan kısım külbütör mekanizması ve çok narin olduğundan dereceli egzantirik felan atsak hemen subab ayarı bozacak mesela mirafiori motoru 2000cc blokta aynı gibi gözüküyo hadi biraz değişik olsun ama o üstündeki çift egzantirik 16 valf uçutturuyor

(05.02.2016, 21:19)yucinx yazdı: üstten egzantirik olması avantaj abi bizim arabalarda ses yapan kısım külbütör mekanizması ve çok narin olduğundan dereceli egzantirik felan atsak hemen subab ayarı bozacak mesela mirafiori motoru 2000cc blokta aynı gibi gözüküyo hadi biraz değişik olsun ama o üstündeki çift egzantirik 16 valf uçutturuyor

Peki bu külbutor mekanizmasi slx deki gibi degismiyormu kardeşim motor yaptrdm ama hic elletmedim orjinal bi sekilde yapildi motor islerinden pek anlamiyorm

Düz motorla tempra motor aynı değil. Öyle kapak manifold değişerek falan olmaz. Düz motora elektronik ateşleme yapıp slx karburatör takıyolar onada p*ç motor diyolar. Tempra motor ayrı

Slx motoru şanzımanla birlikte atman mantıklı olur fakat işletilmesi için muayene yenilenmesi gerekir ruhsat değişimi masrafınıda koy işin içine masrafı üç aşağı beş yukarı hesaplanabilir

(05.02.2016, 21:45)geforcemx yazdı: Düz motorla tempra motor aynı değil. Öyle kapak manifold değişerek falan olmaz. Düz motora elektronik ateşleme yapıp slx karburatör takıyolar onada p*ç motor diyolar. Tempra motor ayrı

Onu biliyorum zaten benimkide pic motor

düz motor s motora dönmez ha olmaz diye bisey yok ama ayar düzen vesaire tutmaz
isletmek felan filan derken 3000ni buluyor arabanin cok özel bi yeri yoksa 93 sahin suan 6000civari gider durumuna gore artar azalir 6000araba+3000harciycaniz para 9000 temiz bir slx olmadi s dahada olmadi sl alinir ve ugrasilmaz  param yok arabayida seviyorum derseniz atin slx motorunu motor no bölümünü kaziyin motor no ukunamiyor diye muayeneden geciyor cogu bmw ler o sekilde burda bakan adamda kolay kolay anlamaz yada dikkat etmez