Motor ile ilgili bir kaç soru ve kalorifer sorunu

Selamlar...ciddi bir sıkıntım yok ama merakımı gidermek için soruyorum...öncelikle üst kapak contası egsoz manifoldu contalar değişti subap sente ayarı yapıldı.devirdaim ve termostat değişti

su eksiltem sorunu oldu antifirizden sonra.kaloriferde tam ısıtmadı bi sıcak bi soğuk üflüyordu.su borularını bugün değiştirttim.borular çok sertleşmişti kelepçelerinde biraz tipi kayıktı.sabah kalktığımda yerde ufak bir su birikintisi görüyordum.gaz beynine giren boru ve kalorifere giden boru bağlantı noktalarındaki sızıntıyı giderdiğimi düşünüyorum.bahsettiğim gibi araç çalışmıyorken akan damlalar araç çalışınca tazziklenmeye başlayıp su kaybına sebep oluyormuş su olmayıncada kalorifer ısıtmazmış.biraz yağ eksiltmişti onu tamamladım bugün.karterdende damlatıyor.aracın altına baktığımda yerde 1-2 damla yağ görüyorum.suya bakıyorum herhangi bişi yok yağı kontrol ediyorum sulu mulu bişi yok tertemiz çıkıyor yağ...egsoza bakmadım hiç nedir durum.

açıklamadan sonra sormak istediğim 2 soru var

1 radyatör kapağı açıkken gaz verdiğimde biraz taşma oluyor.fışkırma falan yok çıkan su yere ulaşmıyor .normal olduğunu düşünüyorum .sonuçta devir daim hızlanıyor ve basınç oluşturuyor diye düşünüyorum



Bugün gazcıya gittiğimde malum boruları değiştirtmek.usta değiştirirken bende bir kaç soru sordum rolantim biraz cıvık hareketler ediyor dedim,karbratörden bahsettim ustaya, oda hemen gaz telinin karbratörle bağlantığı kısımdaki mile baktı , rolantinin cıvıtmasının sebebi karbratör milinde bir uyuzluk olduğuydu..neyse dedik baktıralım karbratörcüye.gittim dedim usta böleyken böle .usta hemen güzel abiycim komple bakım yaparız contaların tamamını değiştiririz milide hallederiz sorun kalmaz dedi.iyi dedim usta nedir bu işin günahı.abiycim 120 lira olur dedi bizim meşur çiğli ata sanayindeki karbratörcü .dedim ustam hayırlı işler sana . eyvallah abiycim dedi . bindim arabaya dedim senin abinide karbratörünüde dedim uzadım hemen


2 şimdi bu cambaz 120 dedi uçtu biraz gibime geldi bahsedildiği gibi büyün contalar neyin artık ne değişecekse karbratörde 120 tutarmı ???.nedir bu işin piyasası

herif 1 saate 120 gayme kazanacak varmı böle iş...millet eşşek gibi okul okuyoda mezun olduktan sona gene 120 tutmuyor adamın günlüğü.


Yazımın son satırlarına değil tamamını kapsayacak cevaplar yazarsanız sevinirim.teşekkürler

Karter contasında bir sıkıntı olabilir en kötüsü de karterde ufak bi delik olabilir.Lifte aldırıp bi kontrol et derim.Su kaçak olayı en sevmediğim iştir.Eğer uzun süre antifirizsiz kullandıysan kireçleme yapan yerleri antifiriz çözmüştür oralardan kaçırıyodur.Bağlantı noktalarını.Kalorifer peteği giriş çıkışındaki kelepçeleri iyice sık.

1.Radyatörün kapağı açıkken suyun artması normal dediğin gibi devir daim olayından dolayı.

2.Usta 120 lira çok çekmiş.İşin hakkı 50 lira komple temizlik cart curt max 60.Karbüratör milinden hava alıyosa eğer tornacıya gönderiyolar o da alsa alsa 20 alır.

(18.12.2012, 18:49)Nihat86 yazdı: Karter contasında bir sıkıntı olabilir en kötüsü de karterde ufak bi delik olabilir.Lifte aldırıp bi kontrol et derim.Su kaçak olayı en sevmediğim iştir.Eğer uzun süre antifirizsiz kullandıysan kireçleme yapan yerleri antifiriz çözmüştür oralardan kaçırıyodur.Bağlantı noktalarını.Kalorifer peteği giriş çıkışındaki kelepçeleri iyice sık.

1.Radyatörün kapağı açıkken suyun artması normal dediğin gibi devir daim olayından dolayı.

2.Usta 120 lira çok çekmiş.İşin hakkı 50 lira komple temizlik cart curt max 60.Karbüratör milinden hava alıyosa eğer tornacıya gönderiyolar o da alsa alsa 20 alır.

Eyvallah Nihat.Çok şükür su işini hallettik sonunda.ama karbratörcu cambaz çıktı .havamı alıyor tam olarak bilmiyorum ama bahsettiğim nokta ile oynadığımda gaz vermesem bile rolanti değişiyor

Su sorunu hallolduğuna göre tek sorun karbüratör.

Karbüratör alt takozu kelebeklerin bağlandığı milde boşluk var oynayınca o yüzden rölanti değişiyor düzeni şaşıyor.Alt takoz kısmı komple satılıyor 30-40 TL gibi bir fiyatı olması lazım karbüratör işçliğide 50 TL desen 80 lira filan.Zaten 150 liraya revizyonlu karbüratörler satılıyo.

Karburator isi cok sıkıntılı bi is bende karsıyakada oturuyorum aracı ilk aldgmda benzer sorunları yasadım hava alıyodu 2.kelebek acık kalıyodu arızalıydı falan arastırdım karburatorculer farklı farklı bton fiyat cekiyo tamirine. Sıfırnı alrm daha ıyı dedm asla bulamassn falan filan dyen cok oldu inadına buldum tamir ettirip eski mala para harcıcagma 350lira verp sıfır weber marka orjinalni buldum taktım. Yasadgm rahatlıgı anlatamam hatta söyle söyleym cumartesi gunu bi iddia uzerine cigli otobanında duz yolda bi deneme yaptık arkadasla aracı hc sıkıstırmadan 180 gorduk lpg'de skstırsam lpg'de ibreyi kırardımda cunku cok rahat gordum 180'i hatta face'te video mevcut pek sıkıstırmadgmda motor sesnden ortada
Ve aracım 88 yeni kasa dogan yani duz motor.
Demek istedgm olanagın varsa bulablrsen sıfırnı bul tak unut o karburator aracn omru bitene kadar en ufak sorun yaratmaz

6 ay önce full karburatör bakımı (değişmeyen zımbırtısı kalmadı) 64 liraya yaptırmıştım. Ama benim yaptırdığım yer kurumsal bir şirketti(dilersen özel mesaj olarak yazarım ismini izmirde de şubesi vardır).Bu karburatör bakımını yaptırmaya sanayiye gitiğimde bana 150 lira demişlerdi 150 lira demek benim 1 aylık lpg masrafım demek..İnanın, çocuğum baktım okumayacak meslek lisesi falan hikaye.Verin sanayiye 2-3 sene çıraklıktan sonra zaten biti kanlanır.Benim kaportacıma ''abi açık konuşalım ortalama ne kadar kazanıyorsun'' dedim adam hesaplayamadı..Ben boşuna okumuşum bu üniversiteyi

(19.12.2012, 00:18)06KRL06 yazdı: Su sorunu hallolduğuna göre tek sorun karbüratör.

Karbüratör alt takozu kelebeklerin bağlandığı milde boşluk var oynayınca o yüzden rölanti değişiyor düzeni şaşıyor.Alt takoz kısmı komple satılıyor 30-40 TL gibi bir fiyatı olması lazım karbüratör işçliğide 50 TL desen 80 lira filan.Zaten 150 liraya revizyonlu karbüratörler satılıyo.

Evet sorun tam olarak bu.birkaç yerden daha fiyat alıp değerlendireyim diyorum.sölendiği gibi 50-60 lira civarında bu işi halledebilirsem sorun kalmayacak ama 100 civarı tutacaksa yeni bir karbratörde düşünebilirim

(19.12.2012, 02:24)ksk_cnr yazdı: Karburator isi cok sıkıntılı bi is bende karsıyakada oturuyorum aracı ilk aldgmda benzer sorunları yasadım hava alıyodu 2.kelebek acık kalıyodu arızalıydı falan arastırdım karburatorculer farklı farklı bton fiyat cekiyo tamirine. Sıfırnı alrm daha ıyı dedm asla bulamassn falan filan dyen cok oldu inadına buldum tamir ettirip eski mala para harcıcagma 350lira verp sıfır weber marka orjinalni buldum taktım. Yasadgm rahatlıgı anlatamam hatta söyle söyleym cumartesi gunu bi iddia uzerine cigli otobanında duz yolda bi deneme yaptık arkadasla aracı hc sıkıstırmadan 180 gorduk lpg'de skstırsam lpg'de ibreyi kırardımda cunku cok rahat gordum 180'i hatta face'te video mevcut pek sıkıstırmadgmda motor sesnden ortada
Ve aracım 88 yeni kasa dogan yani duz motor.
Demek istedgm olanagın varsa bulablrsen sıfırnı bul tak unut o karburator aracn omru bitene kadar en ufak sorun yaratmaz

Bakalım yeniye niyet edersem bulmak çok zor olmaz sanırım sahibindende var bir iki ilan .teşekkürler

(19.12.2012, 09:32)koug yazdı: 6 ay önce full karburatör bakımı (değişmeyen zımbırtısı kalmadı) 64 liraya yaptırmıştım. Ama benim yaptırdığım yer kurumsal bir şirketti(dilersen özel mesaj olarak yazarım ismini izmirde de şubesi vardır).Bu karburatör bakımını yaptırmaya sanayiye gitiğimde bana 150 lira demişlerdi 150 lira demek benim 1 aylık lpg masrafım demek..İnanın, çocuğum baktım okumayacak meslek lisesi falan hikaye.Verin sanayiye 2-3 sene çıraklıktan sonra zaten biti kanlanır.Benim kaportacıma ''abi açık konuşalım ortalama ne kadar kazanıyorsun'' dedim adam hesaplayamadı..Ben boşuna okumuşum bu üniversiteyi

İzmirde şubesi varsa arayıp bir fiyat almak iyi olur 64 lira civarı u ygun makul bir fiyat.özelden zahmet olmazsa bir pm atıver.

sölediğin gibi bende kuşkulu yaklaşmaya başladım.okulda bi dünya kafa patlatıp masraf etmektense böle bi meslek sahibi olmak daha mantıklı.uçuyo adamlar yaw fiyatta

Ben cok aradım bi tek 2.sanayide idug var orda raflarda son bi tane kalms seneler önceden sansma oylelikle buldum. Ama kesinlikle cin takmayın sıfıra niyet ederseniz.

Buldum ben nette 230 larda fiyat ama du bakalım yorumlar ne olacak

kalorifer sorunu bugün çözüldü arkadaşlar.kısaca sorunu yinelemek isterim

araba giderken normal değil ama genede normale yakın ısıtma yapıyordu rolantide soguk ufluyordu

kalorifer peteği yarısı sıcak yarısı soğuk oluyordu hep.hava diye diye kafayı yedim ama yava değilmiş meğerse

kalorifer peteğini muslugu ile soktum inceledim baktım su bastım içine bir sorun hissetmedim geri taktım .bugün de kalorifer donus borusunu soktum su zayıf gelıyordu...solugu ustada aldım..

sorun dışardan içeri giden kalorifer boruları olması gerektiğinden daha yumusak oldugu için dönüşlerde bükülüp kırılmış ordanda devir daim olmuyor .gaza basınca devirdaim hızlanıp su basıncada hafifi ısınma oluyor...2 adet boru 10 tlye aldım borular değişti ustayada 20 lıra verdim şimdi çok acınca yuzum yanıyor o derece maşşallah


mustafadada aynı sorun vardı emme manifoldundan şüpeleniyordun ama tavsiyem bu borulara bak boru içeri girdikten sonra aşğagı dönüşünde boru bükülüp tıkanmadan dolayı sirkülasyon zayıf.şuan ateş ateşş oldu maşşallah