motor modlama

1999 model slx i.e doganım var motoru ufak tefek yuklemek ıstıyorum neler onerırsınız.ufak tefek dedıysem yanı bıraz gitisin diyorum.


help me.....

Arabaya tek bin, benzine al en ucuzu budur
Şaka bi yana bütçene göre herşey. Üst kapak taşlama, hava filtresi ve egzos sistemlerine bi bak. para çok dert etme diyorsan arabanı alıp düzgün bi yerde turbo yükleyebilirsin :S ancak bizim motorlar turboya nasıl tepki verir şüpheli

http://www.tofasteam.com/forum-uye-tanitim-bilgileri

Öncelikle Hoşgeldiniz Sitemize Ancak Bütün Forumların Bir Takım Kuralları Olduğu Gibi Bu Siteninde Kuralları Var Gereken Yere Kendinizi Tanıtırsanız Sorunuza Yanıt Bulabilirsiniz Teşekkürler

hava filtresi ve eksoz görüntüden başka bi işine yaramaz. onun dışında ucuz yollu modifiye ile motordan bir verim alacağını zannetmiyorum.

Dereceli egzantirik . 4 weber . Port Polish .headers vs. atmosferik olarak güzel bi güç elde edebilirsin iyi bi ayarla

yatık deilde düz motor olsaydı 1.3 kapak 06 piston dereceli egzantik headrs 51lik komple boru remus egzoz off diyorum aban abana bildigin kdar

sonuc olarak hıcbır motor modıfıyesı yapamayacakmıyız bu mu yanı

yaparsın ilk baş maddiyatın önemli ondan sonra arkasından herşey olur

eeeeeeeee
yani neler yapmam lazım ve uygun parcalarıda bılen arkadaslar yazabılırse sevinirim.bu konuda herkesın fıkrı sabıt tak turboyu gıtsınmı dıyosunuz yanı.ufak tefek ıslerle cok ıyı sonuc alanları gordum bu arada.aracımın bujilerini değiştim ben.
ultra sonic buji taktım siddetle tavsıye edıyorum.kesınlıkle sesı gıdısı bıraz daha degıstı.yakıtta dustu.ama biraz daha bısler yapmak istiyorum.para tabıkı onmelı ama fazla ucmaya gerek yok.
acık fıltre taksam ses nası olur ve faydasıı olurmu bana.
ve parcalarıda nerde bulabılşırım trabzon parca acısından sınırlı ve sabıt seyler yapıyolar burda.
örnk: 60 lık boru arkayada bır egzos.bulanda bır headers tamam işte bu kadar oluyo.
bu tur araclarıda gordum ses ortalık yıkılıyo aama aynı yerde duruyo.
bu konuda fikirlerinize ihtiyacım var.
99 slx i.e

Motor modifiye işi zaman+paraya bakar.Sen öncelikle bütçeni söylemelisin yani misal elimde 300 lira var bununla ne yaparız gibi mi yoksa 4.000 liram var bununla neler yaparız gibi.Parası çok olmamalı demişsin ancak o kişiden kişiye değişir kimine göre 200 lira azdır kimine göre 800 lira.

Swap, Turbo, Atmosferik Modifiye.Bunlarda içlerinde bir apayrı şeyler.Çok masraf etmeyin diyorsan atmosferikten şaşmayacaksın.Atmosferikde ucuz yollu ne olur kapak taşlatırsın,port polsih yaptırırsın, açık spor hava filtresi, headers, egzoz olur.Biraz daha olsun dersen motor rektefe ettirip pistonları büyütürsün.Sübablarla filan belki oynayabilirsin.Dereceli eksantirik takarsın.Karbüratörle oynarsın veya başka bir aracın karbüratörünü takarsın.Daha da olmadı enjeksiyonlu sistemi çevirirsin.Atmosferikte yapabileceğin aşağı yukarı bunlar bunlarda dediğim gibi senin harcamana bağlı ama şöyle bir durum var atmosferikde turbo kadar yüksek verim alamazsın.Ama yinede aracın uzaması gaza tepkisi fark edilir oranda artar.Kaliteli bir turbo uygulamasıda en az 3.000 lira ister.