Motor neden titreşimli çalışıyor

Selamın aleyküm,hayırlı akşamlar,

Sorunum başlıkda belirtiğüm gibi aracım rolantide sarsıntılı çalışıyo,ilk çalışmada devir 10 da biraz yol yaptıkdan sonra sabit olarak 14 lerde falan sabitleniyor.bujiler yeni buji kablosu dist soğutucu modulü yeni mako marka yeni subap ayarları yeni,gaz ayarı 1 ay önce yapıldı bunlara rağmen neden titreşimli ve sarsıntılı çalışıyo,kafaya takmim araba yürüyo iyi gidiyo diyırum ama bu titreşimli çalışmaya genede takılıyorum,bugun maltepe sahile gittim ışıklarda yanıma tbi tofaş geldi mutmeeln s motor onda bu kadar ses ve titreşim yoktu

Rolanti 10 da ikenmi titriyor 14 lerde de devam ediyormu mitor soukken her arac titrer sonucta ama 14 lere gelmesi biraz anormal

14 dede titriyo soğukkende aynı sıcakkende 70 km yol yaptım durdum motor sarsı tılı

Yeni böyle oldu ?
14 normal değil max 10da olması lazım rölantinin fakat ideali 900 devir

Yok normaldede boleydi ben oralı olmuyordum artık takmaya başladıım kafaya,ilk çalışmada 10 da iyice ısınınca 14 lere çıkıyor

Peki bu arabanın nasıl subap ayarı iyi oluyor ısındıkça rölanti yükseliyor benzinde de mi böyle ?

Yav bir ara conta yaktıkya ozaman ayarlanmıştı subaplar ordan biliyorum ayarlı olduğunu,gerçi conta yanmadan öncede böyle titreşimli sarsıntılı çalılıyordu

(11.03.2018, 22:05)srhnll yazdı: Yav bir ara conta yaktıkya ozaman ayarlanmıştı subaplar ordan biliyorum ayarlı olduğunu,gerçi conta yanmadan öncede böyle titreşimli sarsıntılı çalılıyordu

Eksantrikle ilgili bişey dediler mi sana ? Subap ayarı düzgün yapılamıyordur belki ?

Yok demediler subaplar taşlandı ayarları yapıldı denmişti

Usta aynı sorun bende de vardı titreşimli çalışma ve yüksek devir. Kime gittiysem düşüremedi hatta buraya da konu açmıştım. Karbüratorcüye gittim manifolt yan conta patlak çıktı ve karbüratör komple bakıma girdi ne sartıntı kaldı ne devir. karbüratörcüye baktırmanı oneririm