Yeni Mesajlar
İletişim
Abiler selamun aleyküm 1.6 ie motoru rektefiye maliyeti ne kadar olur acaba bilgisi olan varmı
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Yapılacak işleme ve bulunduğunuz ilin işçilik ücretlerine göre değişiklik gösterir.
@TÜRK_EGiNLi ortalama olarak soruyorum reis 3 aşağı 5 yukarı
20 bin civarı tutar hatta herşeye zam gelip duruyor 20-25 arasına ayarlaman lazım kendini
Bir de işi yapacak ustayı iyi seç gereksiz masrafa sokmasın seni
Bir de işi yapacak ustayı iyi seç gereksiz masrafa sokmasın seni
![[+]](https://www.tofasteam.com/images/collapse_collapsed.png)
3 üye bu paylaşımı beğendiForum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
@Falcon417 daha çok tutar gibi geliyodu bana bu fiyata kurtarabilirsem iyi
Ben geçen ay rektefiye yaptırdım. Tam 25.150 TL tuttu. Krank mili, gömlekler, silindir kapağı vs hepsi sıfır takıldı. Ben yaptırdığımda işçilik 6000 TL idi, şu an 10.000 TL'den bahsediliyor. Sizin de şu an gelen zamlarla 25 bin civarında tutar eğer krank mili ve gömlekler sağlamsa. Sağlam değilse 30 bin civarı gidebilir. Gerçi yaşadığınız yere göre de değişebilir.
3 üye bu paylaşımı beğendi
sekman vs atılırsa masraflar fark edebilir. araç cok yorulmadıysa krank vs taşlayıpta kurtarılabilir. araçta sorun varsa tavsiyem binme. biniyorsanda zorlama masraf giderek artar.
1 üye bu paylaşımı beğendi
@DarkredBlue61 Ahmet rektefiyede sekman atılmaz komple piston sekman değişir ...
Krank değişimi her zaman olacak iş değil nadir gerekir yoksa taşlaması yapılır ya ustanın işi bilmemesinden midir ya da umursamazlık mı millete boş yere krank aldırıyorlar hırpalanmış bitmemişse onarımı yapılır devam edersin
Gömlek çakma işi honlama payı olmayıpta çok hırpalanmış motorda olur sana der ki 0.6 yapacaz sıfır 0.6 piston sekman takımı alırsın silindir yuvasını ona göre ayarlayıp takarlar bunlar milimlik büyümedir hiçbişeye etki etmezler yanlış anlaşılıyor bazen
Krank değişimi her zaman olacak iş değil nadir gerekir yoksa taşlaması yapılır ya ustanın işi bilmemesinden midir ya da umursamazlık mı millete boş yere krank aldırıyorlar hırpalanmış bitmemişse onarımı yapılır devam edersin
Gömlek çakma işi honlama payı olmayıpta çok hırpalanmış motorda olur sana der ki 0.6 yapacaz sıfır 0.6 piston sekman takımı alırsın silindir yuvasını ona göre ayarlayıp takarlar bunlar milimlik büyümedir hiçbişeye etki etmezler yanlış anlaşılıyor bazen
2 üye bu paylaşımı beğendiForum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
işte arkadaş rektefiye demiş ama belki yanma odası iyidir sekman ile yırtar diye söyledim. motor hırpalanmamışsa masraf düşer dahada.
