Selamın aleyküm arabayı motor soğukken ilk çalıştırdığımda motor rölantide 3-4 saniyede bir sallama atlama gibi bir şey yapıyor tam anlayamadım devir anlık olarak 3-4 saniyede bir düşüyor hemen yükseliyor 2 dk ısındıktan sonra bidaha yapmıyor başına gelen var mı neyden olabilir
Konuyu Okuyanlar:7 Ziyaretçi
Çok fazla avans var arabada, tabancayla ayar yapılıp gaz ayarı yaptırırsan düzelir
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
Hararet veya geç çalışma var mı kardeşim
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
Hararet yok geç çalışmada yok bazen araba akşamdan sabaha kadar durduğunda soğuk motor gaz vermeden basarsam 2.de alıyor az gaz verip basarsam tekte alıyor sıcakken direk tekte alıyor hemen
Hararet hatta hiç çıkmaz benim arabanın diğer tofaşlara göre
Kaloriferin ısıtmasında vs problem yok hararet 50 ye gelince hemen sıcak üflemeye başlar
Araba 3 seneye yakındır bende bujilerini hiç değiştirmedim yazın buji kablolarını oparla değiştirdim bujiden desem sürekli yapar ama
sübap ayarınıda 1.5 yıl önce üst kapak yaptırdım kapak sökülüyken rektefiyeci ayarladı o zamandan belli yaptırmadım
Sorunu bidaha anlatmaya çalışıyım mesela 4 silindir motor rölantide çalışırken 1 ini atlıyor gibi 3-4 saniyede bir anlık kesme gibi devir çok az hızlıca düşüp geri geliyor bunu soğuk motorda yapıyor 2 dk ısınıca hiç sorun yok
Hararet hatta hiç çıkmaz benim arabanın diğer tofaşlara göre
Kaloriferin ısıtmasında vs problem yok hararet 50 ye gelince hemen sıcak üflemeye başlar
Araba 3 seneye yakındır bende bujilerini hiç değiştirmedim yazın buji kablolarını oparla değiştirdim bujiden desem sürekli yapar ama
sübap ayarınıda 1.5 yıl önce üst kapak yaptırdım kapak sökülüyken rektefiyeci ayarladı o zamandan belli yaptırmadım
Sorunu bidaha anlatmaya çalışıyım mesela 4 silindir motor rölantide çalışırken 1 ini atlıyor gibi 3-4 saniyede bir anlık kesme gibi devir çok az hızlıca düşüp geri geliyor bunu soğuk motorda yapıyor 2 dk ısınıca hiç sorun yok
Anladım, gaz ayarından olma ihtimali var, bujiler ömrünü doldurursa hızlanırken kesiklik olur böyle bir sorunun yoksa gaz ayarına yoğunlaşabilirsin
Gaz ayarı zenginde kalırsa rölantide anlık alver yapar
Gaz ayarı zenginde kalırsa rölantide anlık alver yapar
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
@enes34631 sorunu çözersen bana da anlat aynı sorun bende de var hatta konu açmayı düşünüyordum dün lpg ayarına gttim usta kapak contasına bi baktır dedi tamirci ye dedim lpgci conta yanık gibi dedi diye usta direk sabahları patırtama yapıyo mu dedi evet dedim ısınıncaya kadar sallantılı çalışıyor motor 2 dk gaz da tuttum mu ayamı düzeliyor Conta cürümeye başlamış galiba bi yerden dedi yakın zamanda değiştirelim dedi ama genel olarak hiçbir sıkıntım yok hararet iyi ısınma iyi sıkıntım yok
Su eksilmesi de yok bu arada varsa da dikkat etmedim ne zaman baksam yedek su deposunda antifriz oluyor du
Su eksilmesi de yok bu arada varsa da dikkat etmedim ne zaman baksam yedek su deposunda antifriz oluyor du
Pistona şu iniyor muhtemelen. Bujileri çıkarıp kontrol edin paslanma varsa emme manifold contasından yanma odasına su alıyordur, ya da conta yanmıştır.
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
gaz ayarına baktırtmakta fayda var. ateşleme vs dende olabilir