Arkadaşlar öncelikle selamun aleyküm. Konuyu yanlış yere açtıysam özür dilerim. Babamla beraber aldıgımız ikinci aracımız 92 şahinim var. araçta kaporta boya haricinde sorunlar var. daha öncede konu açmıştım şaft bağlantı yerlerinde sorunlar var. taban halısının altı ıslak durumda . Şanzuman ve difransiyel ötüyor. Düz motor bildiğimiz gibi sorunlu motorlar verim almak oynamak zor. Yaz için aracıma 5 binliralık bütçe ayıracağım. amacım aracı zımba gibi bir slx alt yapısı yapmak. Istanbuldan tanıdıgım vasıtasıyla slx motor bulup yerleştireceğiz. lakin faturalı bulmak gercekten şartmı bilmiyorum. motor nosu silinince sıkıntı olmazda diyorlar. diğer sorunlarıda yaptırmak ve ömrümün yettiği kadar o araca keyfi binmek istiyorum. babamdan bi hatıra olsun ve tabi ilk arabam. yaptırınca bitüselfinden fireksine kadar herşeyini yapacağım. şuan arabanın içindeki gürültüden hiç memnun değilim. abilerimin kardeşlerimin fikirlerine ihtiyacım var. komple motor mekanik aksam için 5 binlira yeterli olur mu ve değermi? masrafa birkere girmek istiyorum açıkçası yaptırma taraftarıyım fikirlerinize açığım
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Benim gorusum 5 elindeki araca harcamak arabanin drumuna bagli ama aracta japortada sıkıntılı ise satip direk slx motorlu bi arac alip inun uzerinde islem yapman daha mantikli olur benim gorusum bunun motor mekanige 5 masraf edene kadar sat 5 koy uzerine s yada slx al dosemeleride extran olur.
SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gözümüz yükseklerde değil kahrolası tümseklerde ...
@saamet aracımda kaporta boya da hic bi sorun yok. Araba işine girince anladım ki döşemesi içi pekte önemli değil. yürür ve motor olsun gerisi hallolur gerçekten
Tabi bide altını sıfırdan yaptırmam gerekli
Tabi bide altını sıfırdan yaptırmam gerekli
Aracin resmi varmi dedigin gibi derli toplu ise senin dusuncende mantikli.
SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gözümüz yükseklerde değil kahrolası tümseklerde ...
Malesef telden girdiğim için zor. Ama kıpkırmızı bi şahin emin ol
Arabayı gerçekten manevi değer olarak görüyorsan 5 bin değil 50 bin de harcarsın. Önemli olan, bu arabayı mı yaptırmak istersin yoksa satıp üstüne 5 bin koyup daha iyi bir SLX mi almak istersin?
Sadece yeni motor bulup arabaya koymak bile 5 bin lirayı bulabilir. SLX motor pek bulunmuyor diye biliyorum, bulduğunu da alırken dikkatli ol. Faturalı aldığın zaman motoru ruhsata işletirsin ama biraz zahmetli bir işlem, proje çizdirmek falan gerekiyor. Tabi bence çok da gerekli değil, muayenede genelde motor numarası okunamıyor zaten. Ama 92 model Şahinde SLX motor olmaması gerektiğini bilen biri çıkarsa belki sıkıntı olabilir benim düşüncem.
Sadece yeni motor bulup arabaya koymak bile 5 bin lirayı bulabilir. SLX motor pek bulunmuyor diye biliyorum, bulduğunu da alırken dikkatli ol. Faturalı aldığın zaman motoru ruhsata işletirsin ama biraz zahmetli bir işlem, proje çizdirmek falan gerekiyor. Tabi bence çok da gerekli değil, muayenede genelde motor numarası okunamıyor zaten. Ama 92 model Şahinde SLX motor olmaması gerektiğini bilen biri çıkarsa belki sıkıntı olabilir benim düşüncem.
@Sarnav yorumun için sağol abi manevi değeri olmasa hic uğraşmam zaten. Şimdi bunu satıp üstüne 5 koyarsam 14 15 liraya araba alırım evet ama onunda masrafı çıkacaktır. en azından huyunu suyunu bildiğim bi arabaya masraf etmek ve ömürlük keyfi binmek istiyorum. Ezmeden yıpratmadan. Tofaşın asıl zevki budur abi. yaparsın yaparsın tatmin olmazsın kızarsın ama yinede kıyamazsın hep biraz daha iyi olsun diye uğraşırsın
Bence hiç masraf etme ufak tefek yerlerini yaptır sat birine üstüne paranıda ekle SLX motorlu Doğan al üstünde oynaması daha kolay olur egzantrik atarsın spor filtre yaparsın pistonları genişletirsin vs vs