Motor şanzuman swap

Merhaba arkadaşlar.

tofaş modifiye ve swap işleri bu aralar çok popüler farkındaysanız 
herkes birşeyler swaplıyor.

e36 motor şanzuman difransiyel    e36 tofaş kupa     e39 motor şanzuman   
f30 otomatik şanzuman     h100 diferansiyel     Tempra motor atmosferik 4. Turbo
k24 motor şanzuman 

Bu modifiyeler arasında en çok otomatik şanzuman olayını merak ediyorum
Onuda tempra motora takmışlar uzun yolda sessizce gidermi acaba.
Herkes hız üzerine yoğunlaşıyor, ama fren, aerodinamik ve güvenlik anlamında
pek emek harcayan yok gibi yada bizim görmüyoruz.

Bu işlemlere baya para istiyorlar siz ne düşünüyorsunuz.
yapılması gereken başka neler olabilir.

otomatik vites olanı görmedim ama e36 motor gördüm fakat araba durmayacak gibi gidiyor bi garip geldi bana ama gidiş fena ha sordum arkadaşa en fazla 50-60km gidiyorum diyor uzun yola gitmiyor genelde kendisi ama illa tamamını değiştirenler vardır diye düşünüyorum

Ben de aslında eksantrik, piston vs ufaktan motoru gıdıklamak istiyordum çok aşırıya kaçmadan ama mantıklı düşündüğümüzde önce fren aksamından başlamak lazım çünkü arabanın stock halinde bile frenler yetersiz, zaman zaman tedirgin oluyorum ani fren yapmam gerektiğinde. Önlere fiat grubundan daha büyük disk ve kaliper takmak lazım linea, doblo freni gibi. Bizim arabalara yapılacak en iyi modifiye en başta fren olur 🙂

@mehmetkaratr50 Bak aşağı iki tane konu linki atıyorum görür görmez foruma atmıştım

8 ileri otomatik şanzıman  E30 diferansiyel

8 ileri şanzıman olayını bir araca yaptılar isteyen herkese yapmaya başlamadılar onun işçiliği çok fazladır kolay olmaz ama olsa sakin sakin giderdi bizim araçlar çünkü çok alakasız bir şanzımanımız var 5e atıp bağıra bağıra gidiyoruz

Motor swap konusunda ekin performansın honda K24 swapları efsane onların yaptığı işte büyük emek var yaptırabilsek çok güzel olurdu biz en fazla marea swap yaparız o da cuk oturuyor malum

lpg turbo 1 barda ort 150hp aracım var stok frenler ile gayet güzel duruyor.
fren olarak en iyisi direk doblo disk kaliper takmak bence
lakin herkesin atladığı nokta şu çoğu abs olan araba benden hızlı duramaz.

çünki lastiklerim sıfır demem o ki fren de en önemli kısım lastiktir. idareten lastik ile istersen ferrari disk kaliper tak kaliteli lastik kullanan kişiye asla yenemezsın keza yol tutuşda da öyle orjinal 185 ise 215 40 takacasın yola otursun diyorsan konfor gider tabi.

Reis turbo yaptıktan sonra muayeneye girdin mi? Türk garajın yaptığı bazı paylaşımlarda turbo ile muayeneden geçen araçlar var ama işin orası düşündürüyor.

Hep söylüyorum piste çıkılmıyorsa rolling yapılmıyorsa drag yoksa frenlerin güçlendirilmesine gerek yok caddede ufak ufak gazlamaya orjinal fren yeterli

Tam hatırlamıyorum ama kartala swap yapan ekin garaj di galiba.k 20 yada b20 anahtar teslim 160 bine yapıyorlar.

Benim hayal ettiğim böyle sessizce ve konforlu yol yapmak.
elbette güçlü olmasınıda isterim 250 hp civarı yeter bana
E36 epeyce bir çok donanım mevcut body swap ile
tofaş görünümlü e36 gerçekten güzel olurdu
Aslında yapıldı zaten fakat çamurluk ve kaput uzatılmak 
zorunda kalındı tofaş e36 dan kısa bir araç ve çirkin göründü 
Bu olay Gözüme tabi canlı görmek gerek aslında

@wantedforse  Ekin yaptı onu tam sleeper çokta verim almışlar mis gibi olmuş