İsim: Çağatay
Şehir: Ankara
Yaşınız: 19
Araç Serisi: Doğan SLX
Model Yılı: 1994
@safir42 araba soğuk iken o tapayi söküp çalıştırın bloğun içindeki tüm sıvıyı boşaltırsiniz dibindeki pislikler hariç yaklaşık 1 2 dakika çalıştırmanız yeterli olacaktır
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
@Teğmen Şükür Bizimkinde Öyle Bir Sorun YOk. Diferansiyelden Atıyor Onunda Şaft Keçe Tarafı Zahmetli İşi Ondada Uzun Yol Yapacaksında Öyle 3 5 Damla Atacak Yoksa Asla
İsim: Ahmet
Şehir: Konya
Yaşınız: 46
Araç Serisi: Doğan L
Model Yılı: 1992
@Falcon417 demekki külbütör contasından kaçan yağlar; hareket halinde iken gelen rüzgâr ile arkaya doğru taaa şanzumana kadar ilerliyor.komple contalar yenilenecekki kesilsin akış.oda zor maliyetli iş.en iyisi çözücülerün çıkardığı kadar temizlemek.
İsim: Ahmet
Şehir: Konya
Yaşınız: 46
Araç Serisi: Doğan L
Model Yılı: 1992
Dostlar...motor suyu boşaltma vidasını zorlamama rağmen açamadım.kaynamış gibi sanki fren hava memeleri hesabı.zarar vermemek adına uğraşmadım.radyatör alt hortumdan komple suyu boşaltıp,su ile devir daim yaptırarak yıkadım ve saf su antifriz karışım ile fulledüm su sistemini.motor sıcakkende ara ara gazyağı ve üstüpü bezi ile yağlar yumuşakken çıkarıyorum yavaştan.baya farketti.motor parlayıp geliyor.temizlik iyidir.