Motor Suyunu, Radyatör Suyunu Komple Temizlemek

Selamün aleyküm arabam 92 model doğan l. Arabamdan gayet memnunum şimdiye kadar problem çıkarmadı. Forumdan takip ettiğim kadarıyla gerekli bakımlarını yapmaya çalışıyorum. Geçtiğimiz gün uzun yola gitmek durumunda kaldım gece geç saatlerde çıktık ve öğlen saatlerinde geri dönmeye başladık. Gittiğimizde problem yoktu fakat geri dönerken lpg(opet) yi doldurduk yola koyulduk. Araba lpd yken 4. ve 5. viteste irkilmeler oldu bunu 4-5 defa tekrarladı ilk önce şüphelendiğim şey acaba lpg(opet) aldığım yerde problem mi vardı belki pislik vardır diye benzine aldım yaklaşık 20-30 km benzinde kullandım sonra tekrar lpg ye aldığımda sorun devam etti. Mola verdiğimiz yere geldiğimizde kaputu açtım tüp beyni karlanmış vaziyetteydi sanırım hava sıcaklığıda 35 dereceydi. Hemen devir daim hortumunu kontrol ettim gayet sıcaktı ama beyne giren boru soğuktu problem sanırım devirdaimdi ama ben emin olmak için ellemedim arabayı gelene kadar benzinle kullandım. İnternette biraz incelemeler yaptım kanaatim devirdaimde biriken suyun kirlenmiş olmasıydı ve bunun neticesinde tüp beyninde kirli tortu bıratığıydı. Bende buradan hareketle radyatör suyunu temizlememin yeterli olmayacağını ve komple bloktaki suyu da değiştirmem gerektiğini düşündüm. Şimdi şöyle bir şey düşünüyorum yardımcı olursanız sevinirim. Malumunuz arabamızda yüksek modellerdeki gibi genleşme tankı olmadığı için suyu komple boşaltmam gerekecek ama şöyle bir şey yapabilir miyim! Radyatörü, yedek depoyu boşaltıp güzelce temizleyip içini suyla doldursam ve akabinde radyatör kapağını kapatmadan hortum yardımıyla için su basıp arabayı çalıştırıp motordan radyatöre gelen hortumu söksem temiz su gelene kadar çalıştırsam olur mu? herhangi bir zarar verir miyim? yani motorsuyunu radyatör suyunu komple temizlemek istiyorum başka hangi yöntemleri tavsiye edersiniz? şimdiden teşekkür ediyorum biraz uzun oldu ama kusura bakmayın.

Aleykumselam. Lpg nın Su Hortumlarına Baktınız Mı Her Hangibir Tıkanıklık Vardıda Açtınız mı?


Sistem Temizliği İçin Vakıt ve Alan Varsa En İyisi Petekleri Komple Söküp Temizlemek.


Genelde Antifiriz Kullanılmadığı yada Kireçli Su Kullanıldığı İçin Araç Başlıyor Tıkatmaya.Sizin Radyatör ne Alemde İlk Onu Görmek Gerek Soğutma Sisteminin İçi Nasıl?
Ben Olsam Komplel Herşeyi Söker Hatta Gerekiyorsa Eski Su Hortumlarını Değiştirir Sonrasında Tüm Temizlik Bitince Araca Mümkünse Safsu Değilse Şebeke Suyu Koyup 50 100 Km Yol Yapardım. Sonrasında Suyu Boşaltıp Tekrar Doldurup Bir 50 100 Km Daha Yol YApardım. Bunu 2 3 Kere Tekrarlayın ve En Sonda %50 Saf Su %50 Antifiriz Koyup Kafanız rahat Binin Aracı.



Ben Antifiriz Kullanmama Rağmen Regulatör Bu Haldeydi

Emme manifoldu su yolu tıkanmıştır lpg beynine su ulaşmamış karlanmıştır lpg beyni su borularını kalorifer su borularına T atarak kullanmanı tavsiye ederim