Yeni Mesajlar
İletişim
Motor yağ kaçakları eski olan birçok otomobilde fazlasıyla görülmektedir. Bazı durumlarda bu yağ kaçakları büyük arızalara neden olurken, bazı durumlarda ise yağ kontrolü yapılarak binilebilmektedir. Motor yağ kaçağının nereden geldiği çok önemli bir konudur. Krank keçesinden, yağ karterinden, yağ filtresinden ve motor üst kapak contasından motor yağ kaçakları varsa bu gibi problemlerin derhal yapılması gerekmektedir. Şimdi yağ kaçaklarına göre yapılacak masrafları ve tamir fiyatlarını belirtelim.
Araba yağ damlatıyorsa şunu net belirtmek gerekir ki, tamir konusunda acele etmek en iyi çözümdür.
Yağ değişimleri sırasında bazı durumlarda yan sanayi yağ filtresinden kaynaklı ve yağ filtresinin fazla sıkılmamasından dolayı motor yağ kaçakları görülebilir. Böylesine arızalı yedek parçalarda ve yanlış montajlardan dolayı yağ birden boşalabilir ve masraf çok büyüyebilir. Fakat bu durumu fark etmeniz ile beraber sadece yağ filtresinin sıkılması veya değişimi sonrasında sorun tamamen çözülür. Yağ filtresinin yeniden değiştirilmesi ortalama 2023 yılı için 150 - 250 TL arasında tutacaktır.
Yağın depolandığı yere karter denir. Yağ karterinin bir adet contası vardır. Karter kapağı ile karter arasına konulan bu conta zaman içerisinde aşınmaya başlar. Birçok yerinden yırtılır ve yağ kaçakları meydana gelir. Bir farklı sorun ise yağ karter kapağının eğilmesidir. Araç altının sürtülmesi ve vurulması durumunda yağ karter kapağı eğilebilmekte ve yağ kaçaklarına sebebiyet verebilmektedir. Yağ karter kapağı ve contasının değişimi günümüz de araç markasına göre 2023 yılı için 600 - 900 TL arasında tutabilmektedir.
Krank keçesi çok ufak bir contadır. Bu contada en ufak bir aşınma olduğunda yağ kaçakları meydana gelecektir. Krank keçesinin değişimi bazı araç modellerinde çok kolay olurken, bazılarında çok zor olmaktadır. Krank keçesinden dolayı yağ kaçağının masrafı 500 ile 1500 TL arasında tutacaktır. Krank keçesinin iyice yıpranması durumunda yağ hızlı bir şekilde boşalır ve masrafı daha da büyütebilir.
Subapların üzerini örten külbütör kapağının contasında deforme olduğu zamanlarda yağ kaçakları görülür. Araç sıkıştırma anında ise buralardan daha fazla yağ atar. Külbütör kapağından kaynaklı yağ kaçaklarını araç kullanıcısı hemen fark edebilmektedir. Motor kaputu açıldığında burada ki yağ kaçakları bariz bir şekilde görülür. Değişimi ise ortalama olarak 15 dakikadır. Külbütör kapak contasının değişimi günümüz de maksimum 250 TL tutmaktadır.
Hiç istenmeyen arızaların başında yer alır. Silindir kapak contasında ki yağ kaçağı çok ciddi bir durumdur. Contadaki yağ kanalları artık kopmuş ve buradan sızıntı yapıyordur. Bu gibi önemli arızalarda motor üzerinde ki birçok parça sökülmektedir ve en fazla masrafta bu işçilik sırasında uygulanmaktadır. Silindir kapağına ulaşana denk birçok araç parçası sökülecek ve contanın değişimi sonrasında tekrar takılacaktır. Ayrıca bu parçaların sökümü sırasında ise bazı parçaların da değişimi icap edebilmektedir. Silindir kapak contasından kaynaklı yağ kaçağının masrafı ortalama olarak 4-6 bin TL arasında tutabilmektedir.
Araç turbolarından yağ kaçakları başladıysa üzülerek söylemek gerekir ki değişim gerekecektir. Turbo hortumlarında, turbo mekanizmasında yağ kaçağı görüldüyse hemen bir turbocuya gidip tamirinin edilmesi ve yenisiyle değişilmesi gerekmektedir. Bu şekilde kullanılmaya devam edildiğinde ise turbo kesmesi dediğimiz olay ve çok daha büyük sorunların meydana gelmesi kaçınılmazdır. Turbodan kaynaklı yağ kaçaklarında araç egzozundan yoğun şekilde siyah duman çıkabilmektedir. Aracın benzinli ve dizel olmasına göre belirtiler farklı olacaktır. Turbo yağ kaçağı masrafı ise 2023 yılında ortalama olarak minimum 5500 liradan başlamaktadır.
Araç hareket halindeyken veya aracım park halindeyken yağ damlatıyor diyenlerdenseniz bunun derhal çözülmesi gerektiğini belirtelim. Yağ kaçakları çok önemli problemlerin başında gelmektedir. Özellikle damlatmaktan ötürü aracınızda yağ kalmamışsa ve bunu fark etmediyseniz motor yatak sarmasına kadar gidecek ve 50 bin liradan fazla masraf yapmanıza neden olacaktır. Bu yüzden her zaman araç yağı kontrol edilmelidir. Ayrıca her yola çıkıldığında araç altına ve kaput içine bakarak yağ kaçaklarını da kontrol edebilirsiniz.
Aracınızda yağ damlatması varsa hemen bir servise gitmeli ve gerekli çözümleri sağlamalısınız. Yağ damlatmadan ötürü yağ kalmamışsa hemen bir çekici çağırarak motor tamir servisine gidebilirsiniz. Bu gibi durumlar da marşı çevirmek çok tehlikeli olmaktadır. Bu yüzden bu gibi arızalarda yapılacak en iyi hareket bir çekici çağırmak olacaktır.
Dizel ve benzinli araçlarda motor yağ kaçakları meydana gelebilir. Bunun en belirgin sebepleri arasında periyodik bakım yer almaktadır. Her periyodik bakımda kontrol edilmesi gereken yerler mevcuttur. Periyodik bakımın aksatılması, keçelerin zamanında kontrol edilmemesi ve yağ kaçaklarının hafife alınması gibi sebepler zaman içerisinde yağ kaçaklarının artmasına neden olur. Her periyodik bakımda, ustanızdan yağ kaçakları varsa tamir etmesini istemeniz gerekmektedir. En ufak bir yağ sızıntısı bile ilerleyen zamanlarda artacak ve fark edilmezse çok daha büyük sorunları meydana getirecektir.
Araba yağ damlatıyorsa şunu net belirtmek gerekir ki, tamir konusunda acele etmek en iyi çözümdür.
Yağ Filtresinden Motor Yağ Kaçağı ve Masrafı
Yağ değişimleri sırasında bazı durumlarda yan sanayi yağ filtresinden kaynaklı ve yağ filtresinin fazla sıkılmamasından dolayı motor yağ kaçakları görülebilir. Böylesine arızalı yedek parçalarda ve yanlış montajlardan dolayı yağ birden boşalabilir ve masraf çok büyüyebilir. Fakat bu durumu fark etmeniz ile beraber sadece yağ filtresinin sıkılması veya değişimi sonrasında sorun tamamen çözülür. Yağ filtresinin yeniden değiştirilmesi ortalama 2023 yılı için 150 - 250 TL arasında tutacaktır.
Motor Yağ Karter ve Contasından Kaynaklı Yağ Kaçağı Masrafı
Yağın depolandığı yere karter denir. Yağ karterinin bir adet contası vardır. Karter kapağı ile karter arasına konulan bu conta zaman içerisinde aşınmaya başlar. Birçok yerinden yırtılır ve yağ kaçakları meydana gelir. Bir farklı sorun ise yağ karter kapağının eğilmesidir. Araç altının sürtülmesi ve vurulması durumunda yağ karter kapağı eğilebilmekte ve yağ kaçaklarına sebebiyet verebilmektedir. Yağ karter kapağı ve contasının değişimi günümüz de araç markasına göre 2023 yılı için 600 - 900 TL arasında tutabilmektedir.
Krank Keçesi Yağ Kaçağı Masrafı
Krank keçesi çok ufak bir contadır. Bu contada en ufak bir aşınma olduğunda yağ kaçakları meydana gelecektir. Krank keçesinin değişimi bazı araç modellerinde çok kolay olurken, bazılarında çok zor olmaktadır. Krank keçesinden dolayı yağ kaçağının masrafı 500 ile 1500 TL arasında tutacaktır. Krank keçesinin iyice yıpranması durumunda yağ hızlı bir şekilde boşalır ve masrafı daha da büyütebilir.
Külbütör Kapak Contasından Yağ Kaçağı Masrafı
Subapların üzerini örten külbütör kapağının contasında deforme olduğu zamanlarda yağ kaçakları görülür. Araç sıkıştırma anında ise buralardan daha fazla yağ atar. Külbütör kapağından kaynaklı yağ kaçaklarını araç kullanıcısı hemen fark edebilmektedir. Motor kaputu açıldığında burada ki yağ kaçakları bariz bir şekilde görülür. Değişimi ise ortalama olarak 15 dakikadır. Külbütör kapak contasının değişimi günümüz de maksimum 250 TL tutmaktadır.
Silindir Kapak Contasından Yağ Kaçağı
Hiç istenmeyen arızaların başında yer alır. Silindir kapak contasında ki yağ kaçağı çok ciddi bir durumdur. Contadaki yağ kanalları artık kopmuş ve buradan sızıntı yapıyordur. Bu gibi önemli arızalarda motor üzerinde ki birçok parça sökülmektedir ve en fazla masrafta bu işçilik sırasında uygulanmaktadır. Silindir kapağına ulaşana denk birçok araç parçası sökülecek ve contanın değişimi sonrasında tekrar takılacaktır. Ayrıca bu parçaların sökümü sırasında ise bazı parçaların da değişimi icap edebilmektedir. Silindir kapak contasından kaynaklı yağ kaçağının masrafı ortalama olarak 4-6 bin TL arasında tutabilmektedir.
Turbo Yağ Kaçağı Masrafı
Araç turbolarından yağ kaçakları başladıysa üzülerek söylemek gerekir ki değişim gerekecektir. Turbo hortumlarında, turbo mekanizmasında yağ kaçağı görüldüyse hemen bir turbocuya gidip tamirinin edilmesi ve yenisiyle değişilmesi gerekmektedir. Bu şekilde kullanılmaya devam edildiğinde ise turbo kesmesi dediğimiz olay ve çok daha büyük sorunların meydana gelmesi kaçınılmazdır. Turbodan kaynaklı yağ kaçaklarında araç egzozundan yoğun şekilde siyah duman çıkabilmektedir. Aracın benzinli ve dizel olmasına göre belirtiler farklı olacaktır. Turbo yağ kaçağı masrafı ise 2023 yılında ortalama olarak minimum 5500 liradan başlamaktadır.
Araba Yağ Damlatıyor, Ne Yapılmalı?
Araç hareket halindeyken veya aracım park halindeyken yağ damlatıyor diyenlerdenseniz bunun derhal çözülmesi gerektiğini belirtelim. Yağ kaçakları çok önemli problemlerin başında gelmektedir. Özellikle damlatmaktan ötürü aracınızda yağ kalmamışsa ve bunu fark etmediyseniz motor yatak sarmasına kadar gidecek ve 50 bin liradan fazla masraf yapmanıza neden olacaktır. Bu yüzden her zaman araç yağı kontrol edilmelidir. Ayrıca her yola çıkıldığında araç altına ve kaput içine bakarak yağ kaçaklarını da kontrol edebilirsiniz.
Aracınızda yağ damlatması varsa hemen bir servise gitmeli ve gerekli çözümleri sağlamalısınız. Yağ damlatmadan ötürü yağ kalmamışsa hemen bir çekici çağırarak motor tamir servisine gidebilirsiniz. Bu gibi durumlar da marşı çevirmek çok tehlikeli olmaktadır. Bu yüzden bu gibi arızalarda yapılacak en iyi hareket bir çekici çağırmak olacaktır.
Motor Yağ Kaçağı Nedenleri
Dizel ve benzinli araçlarda motor yağ kaçakları meydana gelebilir. Bunun en belirgin sebepleri arasında periyodik bakım yer almaktadır. Her periyodik bakımda kontrol edilmesi gereken yerler mevcuttur. Periyodik bakımın aksatılması, keçelerin zamanında kontrol edilmemesi ve yağ kaçaklarının hafife alınması gibi sebepler zaman içerisinde yağ kaçaklarının artmasına neden olur. Her periyodik bakımda, ustanızdan yağ kaçakları varsa tamir etmesini istemeniz gerekmektedir. En ufak bir yağ sızıntısı bile ilerleyen zamanlarda artacak ve fark edilmezse çok daha büyük sorunları meydana getirecektir.
Web Tasarım - Reklam Danışmanlığı
