Motor Yükleme Ve Rektefiyesi

yaw kanka bn gibimisin sanki bnm önümde askerlik engeli var sen askerliğini yapmış işinde gücünde net geliri olan bi insansın yaptığın masrafın acısını çıkarırsın o arabayla gazlayarak 1 yıl binsen 2000lirayı çıkarırsın zaten bn olsam acımazdım bn bi çuval para harcadm ortada bsyde yok süse harcadık o parayı motora harcasam gam yemezdim valla...

Aga sende şeytanla ortak çıktın yemin ediyom rektefiyeciyi bi arıyayım yarın söyliyeyim şu dereceliyi

(09.05.2013, 23:11)smt16 yazdı: Aga sende şeytanla ortak çıktın yemin ediyom rektefiyeciyi bi arıyayım yarın söyliyeyim şu dereceliyi

başarabilirsin kanka bak en canlı örnek emre başkan adamın bi derecelisi yok tekrar indirip dereceli atıcam diyo cnku ınsan ewladı doymuyor herseferinde daha fazlasını istiyor çünkü bereketli motorlar var bizim araclarda sen madem bu işin içine girdin ver ayarı acıma kanka ALLAH büyük üstesinden gelirsin bu işlerin sen..

İnşallah çıkarız Allah utandırmasın. Kanka öyle böyle değil deli gibi araçtırıyorum internette orda burda sahibindekileri arıyorum falan. Rektefiyeciyle baya muhabbet ettik ben tamirci olsam timing ayarlarıyla oynarım. tahmini diyor tabi bunu 8-10 hp ordan yakalarım diyor. Yani sente atlattırarak güç artışı sağlanabiliyora getirdi adam işi.

(09.05.2013, 23:22)smt16 yazdı: İnşallah çıkarız Allah utandırmasın. Kanka öyle böyle değil deli gibi araçtırıyorum internette orda burda sahibindekileri arıyorum falan. Rektefiyeciyle baya muhabbet ettik ben tamirci olsam timing ayarlarıyla oynarım. tahmini diyor tabi bunu 8-10 hp ordan yakalarım diyor. Yani sente atlattırarak güç artışı sağlanabiliyora getirdi adam işi.

timing ayarı önemli ama sente atlatılarak yapılmaz cok ince bi ayar cunku ayarlı kasnak şart. bizim bunlarda ayarlı kasnak yok yada hazır yok.

egzantirik için estas da olabilir hüner de hünerde daha güçlü ve pahalı egzantirikler var. ztn bu motorun egzantiriginide öyle heryerden bulamazsın. olursada iyi olur ama

sesi calısması değişiyor ztn direkt

modem motoru indirdin ya 8 balta grank veya 316 dereceli ekzantiri koy 2300 granada karbıratörünüde koyarsan araban yan yan yengec gibi gider fena olur 316 arabayı enaz 15 20 beygir yapılı kapak ve karbıratörle oynatıyo ben olsam 316 yı mutlaka koyarım

---

ha bide aracını normel sentesinden kacırma gitmiyo ben denedim yürümüyo arac

---

ersincim bu arada sanada teşekkür ederim her fırsatta benden bahsediyosun askerligi bitir senin aracı 150 beygire cıkaralım atmosferik olarak bende turbolarım beraber kalkarız

Emre hocam 268 estaşın ürettiği fabrikasyon derecelisini koyucam fiyat ve garanti açısından en uygunu o görünüyor şuan için. 8 balta krank düşünmüyorum daha doğrusu düşünemiyorum Şu yapmış olduğum işlemlerin güzel bi ayar verildiği zaman tatmin edici olucağını düşünüyorum.

268 cok yetersiz ama iyibi karbıratörle benzinde yürür ama ben senin yerinde olsam ya 316 koyarım yada orjinal koyar 8 balta 3.5 stork grank koyarım 950 tl fiyatı var direk oluyo sadece baltaları biraz sürtme yapar onuda baltadan degil bilogun icinden sürten yerleri rektefiyeciye taşlattır baltaları taşlatma sakın balansı bozar

(10.05.2013, 15:12)emreyeris yazdı: 268 cok yetersiz ama iyibi karbıratörle benzinde yürür ama ben senin yerinde olsam ya 316 koyarım yada orjinal koyar 8 balta 3.5 stork grank koyarım 950 tl fiyatı var direk oluyo sadece baltaları biraz sürtme yapar onuda baltadan degil bilogun icinden sürten yerleri rektefiyeciye taşlattır baltaları taşlatma sakın balansı bozar

Kardo sen bu işlere hatim etmişsin resmen okuduksa aydınlanıyorum bu sametî ikna etmeliyiz el birliğiyle

evet kardo yakın olsak ortak bi arac yapar draklara sokardık