Motora ikinci fan pervanesi

@b_dog Piç motor dediğinde düz motor takılır yani

(03.07.2020, 15:38)mesdogru yazdı:

(03.07.2020, 15:07)ŞahinS1996 yazdı: 100 lira az almış İzmir’de olsa enaz 300 alırlardı yağ değişimine 80 lira isteyenler var burda

Sn İbrahim bey İstanbul'da yağ değişim işçilik ücreti olarak 50 TL talep ediliyor. Ben şahsen yağ değişimi ile beraber arıza ya da bakım da yaptırıyorum. Ustam bu durumda (+) bir ücret talep etmiyor.

Sadece yağ değişimi yapacak olursam (ki genel olarak yağ ve ateşleme sistemi bakımlarını ben yapıyorum) yağ bakım servislerine gidiyorum. Orada yağ ve filtreler değişiyor ek olarak işçilik ücreti alınmıyor.

En son olarak geçtiğimiz ay bakım yaptırdım. 4 litre Elf 20W50 motor yağı, Fil marka yağ filtresi ve 1 litre antifrize 120 TL ücret ödedim.

Abi yer yer değişiyor izmir atasanayide yağ değişim ücretine 80 lira istediler atık işi olmasa kendim değişicem özel fiat servisi var oraya gittim 20 lira işçilik aldı malzemeleri ben temin ediyorum Tofaş diye burun kıvıranlarda cabası

---

Anlamadığım anlaşmış gibi hepside aynı ücreti istiyor

(03.07.2020, 21:51)ŞahinS1996 yazdı:

(03.07.2020, 15:38)mesdogru yazdı: Sn İbrahim bey İstanbul'da yağ değişim işçilik ücreti olarak 50 TL talep ediliyor. Ben şahsen yağ değişimi ile beraber arıza ya da bakım da yaptırıyorum. Ustam bu durumda (+) bir ücret talep etmiyor.

Sadece yağ değişimi yapacak olursam (ki genel olarak yağ ve ateşleme sistemi bakımlarını ben yapıyorum) yağ bakım servislerine gidiyorum. Orada yağ ve filtreler değişiyor ek olarak işçilik ücreti alınmıyor.

En son olarak geçtiğimiz ay bakım yaptırdım. 4 litre Elf 20W50 motor yağı, Fil marka yağ filtresi ve 1 litre antifrize 120 TL ücret ödedim.

Abi yer yer değişiyor izmir atasanayide yağ değişim ücretine 80 lira istediler atık işi olmasa kendim değişicem özel fiat servisi var oraya gittim 20 lira işçilik aldı malzemeleri ben temin ediyorum Tofaş diye burun kıvıranlarda cabası

---

Anlamadığım anlaşmış gibi hepside aynı ücreti istiyor

Sn İbrahim bey maalesef İstanbul'da da durum pek farklı değil. Ustalarımız Avrupa araçlara ve kasko/sigorta ödemeli araçlara yöneldi. Tofaş, marka olarak ustalarımızda ya angarya, ya da kâr marjı düşük araç profili şeklinde algılanıyor. Oysa bir çok usta Tofaş konusunda oldukça tecrübeli+Tofaş modern araçlara oranla oldukça basit elektro/mekanik sisteme sahip.

Şahsen motor ve mekanik bakım konusunda sorun yaşamıyorum. Bir çok sorunu kendim çözüyorum. Çözemediğim sorunları da kadim dostum ustam ile çözüyoruz.

Ancak kaporta/boya konusunda ciddi sıkıntımız var. Nedense hiçbir usta kaporta işine girmek istemiyor. Ya çok yüksek ücret talep ediyorlar ya da baştan kabul etmiyorlar.

Ben makine üreticisiyim. Şase ve mekanik benim asıl işim. Dükkan sorunum yok. Samimi olarak söylüyorum; aracımın taban ve kaporta aksamı tadilat gerektirdiğinde hiçbir ustanın nazını çekmeyecek, elimdeki imkân ve ekipman ile  hiç tereddüt etmeden bu tadilatı kendim yapacağım.

Merhaba bu ikinci fan olayını bende yapıcam eninde sonunda benim de hararet sorunum var fan yetişmiyor

Eski motorlarda şart zaten biraz ses duyabilirsiniz ancak hararete kesin olmasa bile yardımcı çözüm

---

Mesut abi bende tornacıyım sanayiide yetiştim ancak benim çalıştığım yıllar ile şimdi çok farklı ticari zamanlarında Tofaş gelsin diye servislere çamur atanlar çok para verilirmi diye çıraktan yetiştirdikleri maalesef yapmak istemiyor ve yüksek meblağlar istiyor sırf eski diye alsa bile ya düzgün iş yapmıyor ya aylarca sallıyor ön tarafını 2 sene önce dur kalkta çarptım hani panel bile eğilmedi izinde toplamayı bırak kaputun bile boyaları attı hani herkes aynı değil sanatkar ustalarımızda var fakat artık az sayıda ve bulması zor