Motorun tepkisi ?

Selamün aleyküm. Aracım 94 şahin.düz motor. Gelelim soruna:
Bugün trigeri senteye getirdim sanırım sentesi kaçıkmış.neyse sonra topladım arabayı çalıştırdım . gaz ayarı bozuk gibi çalışıyordu gaz ayarı kısıkken istikrarsız çalışır ya hani. neyse sonra gaza bıraz basıp bekledim düzeldi. yola çıktım turlamak için aniden gaza basınca gaz yemiyormuş gibi yığılıyor, gaza biraz basıp bekleyince düzeliyor . yolda giderken dip gaz yapınca devir yavaş yavaş sonradan geliyor sonradan hızlanıyor. 2. vites 80 e kadar cıkıyor. bazende yığılma yapıp egzoz patlatıyor. Sorum şu acaba triger senteye geldiği için tekrardan bir subap ayarı mı yapmam gerek birde subap vidalarından biri bozuktu dişleri kontra somunu tam sıkmıyo onunda etkisi olabilir tabi. tekrardan subap ayarı. tekrardan avans ayarı yapmam gerekir mi ? dün sorun yoktu çünkü arabada triger sentesini tam ayarladıktan sonra oldu kayışlara felan baktım güzel dönüyor sıkıntı yok. @Falcon417

Kasnaktaki çizgiler şuan denk geliyorsa yeniden subap ayarı ve avans ayarı yap o bozuk olan subap ayar somununu değiştir parçacıdan subap ayar civatası al somunu kullan sadece vida yalama değilse tabi eğer yalamaysa iş büyür tamirci yolu gözükür

Sırasıyla subap ayarı avans ayarı gaz ayarı yaptır. Baskı balata da sağlammış

@Falcon417 ama araba fena uzamaya başladı sente atlakmış demekki 2 de 80 e geliyor. Reis somun değil de vida yalama olmuş yarın bakıcam tekrar subap civataları var aldım 4 tane somunları ile beraber. Çıkartabilirsem yenisi ile değiştirecem

Vidaları değişmen için külbütör mekanizmasını sökmen gerekiyor takarkende silindir kapak saplamalarını sıkman için uzun kol T lazım hatta torklu anahtar gerekiyorda işi bilen birisi uzun kol ile sıkar saplamaları kafana göre çırçırla vs söküp takarsan tam sıkamayın contayı yiyebilirsin dikkat et

@Falcon417 yarın açıp bi bakıcam tekrar sökülecek gibiyse sökerim yada üstüne bi tane daha somun atarım cok az bi diş var tutarsa tutmazsa dediğin gibi tamirci yolu görünür

Tamirciye gidersen gözüne güzel görünmüyene başka vida varsa değiştir hepsi temiz olsun hatta tornacıya gönder tuşların ağzını tornalattır subap ayarını etkiler bu sesi azaltır

@Falcon417  https://www.youtube.com/watch?v=xED0WMDBge4 reis ne diyorsun buna

---

reis 2 vida sıkıntılı biri yalama diğerinin ayar başı kare başı ezilmiş büzülmüş kareliği gitmiş biraz 4 tane var elimde aldım değiştiririm diye bakim olmazsa tamirci yolu @Falcon417

Sıcak motorun subaplarıyla oynanmaz bu videodaki ayar kabul edilebilir değil ersin ustayıda anlamıyorum neden böyle bişey yapmış metalin soğuk hali ile sıcak halinin farklı olduğunu biliyor olmalı bütün camianın subap ayarı motor soğukken yapılır demesine aykırı olunmamalı toyota corollada mesela kaput içine etiket koymuş soğukken ayarlayın diye not düşmüş bizimkilerinde kitapçığında benzer ibare var

@Falcon417 REİS bu tabloda subap ayarı için emme 25 egzoz 30 demiş ilave eklemiş 5 mikron fazla yada eksik olabilir diye yani mikron 20 20 yapmıştım ben araca tabloya bakarsak minimum emme 20 egzoz 25 yada maxsimum enmme 30 egzoz 35 sonucuna varılıyor. daha önce attığın kitapçıkta ise 20 20 diyordu subap ayarı için en ideal hangisi şimdi 20 20 mi 20 25 mi ? 30 35 mi birde 94 şahin kitapçığını internetten nasıl bulabilirim forumda var mı

---

@Falcon417 tamam buldum kitapçıkta da aynısı yazıyor