Muayene sonrası basıklık.

Selamın aleyküm.

Haziranda muayenem var şuan araç basık muayeneye hazıırlayacam orj yayları takacam.

Şuan yaylardan keserek bastığım için ön taraf yol hafif bozuk olunca içeri çok ses alıyo ön takımı daha yeni yaptırdığım halde muayeneden sonra orj yayları ellemeden tabladan düşürsem çamurluk arası boşluk kapanır mı? Bide vuruntu felan yapıyo diye duydum nasıl yapsak?

Yani benim amacın aracın konforu fazla bozulmadan aracın ön çamurluk arası boslugunu kapatmak.

çanaktan basınca konfor kaybı en aza düşüyo vuruntu içinde milden 4 cm aldırman gerekli çamurluk arası 2 parmak kalıyo olması lazım..

Vuruyor diyen el yalan söylüyor işi kitabına göre yapacaksın harfiyen uygulayacaksın söz meclisten dışarı 
Kardeş forumun her yerinde anlatıyorum mili kesmezsen araç yere yaklaştığı için amortisörün içine vurur mil bundan doğal ne var profesör olmaya gerek yok bunu anlamak için
Aracı yüksekte tutan yaydır her ne kadar amortisörde çanağı en alta indirsende iki parmak boşluk kalıyor lastik çamurluk arasında 1 bakla kesersen yine tam inmiyor ama çok az bi boşluk kalıyor o da kalsın arabaya yazık o kadar para harcadın çok düşürme bu işini görür ama şimdi bu işide gerçekten anlayan birinin yapması lazım burda 10dk da amortisörü hallediyorlar 45dkda düşürme işi bitiyor ama oralarda kime nasıl yaptırırsın bilmiyorum mil 4 cm kısalacak tepede klavuzun başladığı yer 4cm aşağı gelecek ,çanağı kaynatırken milin tamamı amortisörün dışarda olacak amortisörü yakmadan güzelce atacak kaynağı sonra keyfine bakacaksın

(03.05.2015, 20:27)Falcon417 yazdı: Vuruyor diyen el yalan söylüyor işi kitabına göre yapacaksın harfiyen uygulayacaksın söz meclisten dışarı 
Kardeş forumun her yerinde anlatıyorum mili kesmezsen araç yere yaklaştığı için amortisörün içine vurur mil bundan doğal ne var profesör olmaya gerek yok bunu anlamak için
Aracı yüksekte tutan yaydır her ne kadar amortisörde çanağı en alta indirsende iki parmak boşluk kalıyor lastik çamurluk arasında 1 bakla kesersen yine tam inmiyor ama çok az bi boşluk kalıyor o da kalsın arabaya yazık o kadar para harcadın çok düşürme bu işini görür ama şimdi bu işide gerçekten anlayan birinin yapması lazım burda 10dk da amortisörü hallediyorlar 45dkda düşürme işi bitiyor ama oralarda kime nasıl yaptırırsın bilmiyorum mil 4 cm kısalacak tepede klavuzun başladığı yer 4cm aşağı gelecek ,çanağı kaynatırken milin tamamı amortisörün dışarda olacak amortisörü yakmadan güzelce atacak kaynağı sonra keyfine bakacaksın

demekki çoğu  yanlış yaptırıyor abi çanaktan düşürüyor milden kısalttırmıyor.biraz saçma gelecek ama mil neden 4 cm kısalıyor neden 3 cm değil veyahut neden 5 cm kısalmıyor benimkisi sadece merak lütfen yanlış anlaşılmasın.

4 cm yeterli oldugu için kardeşim fazla kısalsa bu sefer mil üst noktaya iyice yaklaşacak az kısalsa kurtarmıcak yine vurma yapacak o yuzden BENCE...

Fazla kısalırsa yayı aşağı çeker bu seferde teker boşa düşünce tepeye vurur amortisörü bozar 4cm ideal olduğunu söyledi ustalar bende öyle yaptırıyorum