Sinyal camının vida deliklerini lehim makinesi ile eritip kapattım.
Camı içten yağlayıp kartonpiyer alçısını içine döküp kulp gibi tutmak için tel sapladım kurumaya bıraktım. Kuruduktan sonra aynı işlemi camın sığabileceği bir kabın içinde alçı hazırlayıp sinyal camının dışını yağlayıp alçının içine bastırdım.
Camın içinden çıkardığım kalıbın üzerindeki ve yanlarındaki desenleri alçıyla doldurdum.
Sinyal camım 2mm kalınlıkta olduğu için kullandığım pleksiglass ta 2mm kalınlıkta.Sinyal camı ölçülerinden 2-3cm fazlalık pay bırakarak pleksiyi spiral ile kestim. pleksinin üzerindeki jelâtini çıkartmadan( evdekilere fırını kullanmadan önce ne yapacağınızı anlatmanız iyi olur. Sürpriz yemek yaptığınızı zannedebilirler önceden ısıtılmış fırında ızgara üzerinde yanından ayrılmadan 5-10sn. Arayla çevirerek uzun süre bekletmeden (fırında uzun süre kalırsa sararıp kabarcıklar oluşup yanmaya başlıyor) 2-3dk içinde ortalama yumuşayınca fırından çıkarıp hemen hiç bekletmeden direk kalıbın üzerine koyup bastırıp bekliyoruz 1dk civarı yeterli olur. Düzgün şekil almadıysa tekrar fırına verebiliriz yumuşayınca düzleşir tekrar kalıba koyup bastırabiliriz.
ilk denemem pleksiye üstten bastırdığım kalıptan çıkartırken kırıldı. Daha sonra yaptığım camın kenarındaki fazlalıkları spiral e inox taşını takıp kestim. Koruma jelatinini çıkartım ısıya maruz kaldığı için biraz uğraştırdı.
Köşeler gayet iyi çıktı bu kadarını beklemiyordum.
Camın içinden çıkardığım kalıbın yanlarındaki desenleri pürüzsüz hale getirmediğim için kıvrım yerlerinde çizgiler oldu ama göze batmıyor. dayson ile yapıştırdım.
muayeneden geçmek için idareten folyo yapıştırdım.
Stop ampulünün boyası yandığı için halen bu şekilde kullanmaktayım.
Pleksinin ışık geçirgenliği fazla olduğu için resimlerden pek bir şey anlaşılmıyor. Detaylı resim yok maalesef.konu yanlış yerdeyse kusura bakmayın.
CAR OF THE YEAR
1967
pil %24
1967
pil %24