Ön amortisör ila alakalı soru

Yok konforla alakalı bişey yapamazsında keşke maysan olmayaydı sachs tercih etseydin maysan biraz serttir sen düşmesini istediğin kadar çanağı alta al
Bir de üst kep çıkıntısını böyle resimdeki gibi kısalt

Arkadaş anladığım kadarı ile fotoğraftaki gibi sadece ayağı yukarı almış abi çanağa ellememiş onuda en dibe indirirse sorun kalmaz 9 bakla yayı varmış

(23.12.2022, 00:09)Falcon417 yazdı: Yok konforla alakalı bişey yapamazsında keşke maysan olmayaydı sachs tercih etseydin maysan biraz serttir sen düşmesini istediğin kadar çanağı alta al
Bir de üst kep çıkıntısını böyle resimdeki gibi kısalt

maysan iyi falan dediler aldim artik bi kere. Tamam usta takıldığım  yer olursa fikir alırım  tekrar

Ben tatlı basık için şöyle bir konu açmıştım http://www.tofasteam.com/konu-yeni-amortisorlerim-ve-arac-dusurme-ile-ilgili-34296 burada o kep çıkıntısını alıp mile darbe takozu geçirmeyi gösterdim sende yaparsan iyi olur

Usta şimdi  o kep çıkıntısı aldığımızıda  ölçüye dahil edeceğiz  mi? Yani ne kadar düşüreceksek  çanağı onkadar aşağıya  çekicez. Bu düşürmeye kepten aldığımız  payida eklicez  mi yoksa sadece çanak düşürme  ölçüsünü baz alicaz. O takozları da geçirircem usta

Kep çıkıntısı güvenlik önlemidir yaptığın düşürme işlemiyle alakası yoktur amortisörün tepesi kepe çarpmasın araya alan açılsın diye keple amortisör kafasının arasını açmak için yoksa kuledeki takozu patlatabilir

Tamamdir usta ayrıntılı  bir şekilde  anlatım  yapıp ilgilendiğiniz için  ayrıca teşekkür  ederim.
araç şuan bu durumda .dediginiz işlemleri yapincada foto aticam

Usta söylediklerini harfien yaptim. Çanağı tam dibe çektik. Zaten tekerleğin  arasindaki boşluk  4 cm kadardi çanakla aparat arasindaki boşlukta  4 cmdi tam dibe çekip  kaynattik. Linea takosunu 2 boğum  kalacak şekilde  kesip taktik. Üst  çanağında sifirladik taktik. Araç tam istedigim seviye geldi. Sorun şu: sag tekerlek saga dönüşlerde  sürtüyor birde bozuk  yolda lok lok ses geliyor neyden olabilir.  Alt takim komle yeni

Rot ayarına girmen gerek sürtme için muhtemelen tekerin doğru pozisyonda durmuyor
Lok lok ses rot milinden tıkırtı burcundan yapabilir alt takım yeni diyorsun ilginç bi bakılsın altına tekrar

Vaktim yoktu ustaya yaptirdim. Ustaya tek tek hepsini söyledim.  Usta alt takimlarda sıkıntı  vs falan varmi onlarida kotrol edelim diye. Bakti yok  dendi. Teker kamber vs durursa rot gerekli dedi ama  sonra bi sıkıntı  yok dedi bende sanayiden çıktım.  Bozuk yolda lok lok vuruntlu bi ses var dureksiyondan bunu hisssediyorum.  Dediğin  gibi rota bi girecem usta rotcu arizali veye o sesin geldigi noktayj söyler diye düşünüyorum