Ön Amortisör Yeni Proje

Hayırlı geceler
Şuan orjinal halde basık aracım oyüzden kule patlattığı için çözüm yöntemlerini araştırıyorum.
@furki54  kardesimizin konusundaki koni amortisorleri tornacıya yaptırıcaktım ama aklıma bir fikir geldi.

Bu @furki54 reisin projesi gayet başarılı ama uzun ve masraflı iş


Buda aklımdaki:
Mavi ile noktaladıklarım yerleri oturtacaz diğer delikler boşta kalacak, yukarıya 6,5cm lik kalın sac atıcam sonra delicem.


BEN BUNU YAPACAĞIM AMA AMORTİSÖRÜN ALT KISMI BİRTARAFA SÜRTERMİ ?

---

Yani burada sıkıntı olabilicek biryere çarparmı, benim hatırladığım burası boş:

Bağlantı ayağını yukarı kaydırıp çanağı o şekilde dip yaparsan işini görür arabaya geç amortisörün altında kaç cm pay varsa ölç ona göre ayağı kaydırırsın yapanlar var bu işlemi
Bundan hariç corsa amortisörü giydiriyorlar orjinal amortisörün içine o da baya düşürmeye yarıyor

@Falcon417 reis corsanın parçaları pahalı, ben ucuz ve işlevli olması tarafıyım,
Buarada 6.5cm ayağı kaydırınca yaylar boşa çıkacak, sence orjinal yay alıp 3.5 bakla keseyimmi, yada önerebileceğin uğraştırmadan sök tak şeklinde yay önerebilirmisin.

Sen ne kadar bi basıklık istiyorsun ?
Yaylar boşa düşmez sadece çalışma pozisyonu değişiyor direkt yay kesince boşluk oluşur

@Falcon417 Şuan 16 jant var çamurluğun içinde, kasislerde çok rahatsız edici vurmalar var ve kule patladı.
Aynı şekil kalacak ama vurma yapmayacak heleki kuleye zarar vermemesi lazım.

Amortisörün kafasıyla yukarısı arasında çok az bi boşluk kalmıştır ve üst kepteki çıkıntı alınmamıştır güm güm vurur tepeye hatta kaputu açtığında o kule takozlarının siyah kısımlarına bak belki çatlamada görürsün bu ayrıntıyı atlıyorlar
Amortisörün bağlantı ayağını yukarı kaydırınca doğal olarak tepeden uzaklaşıyor kafa kısmı ondan sonra 8 bakla helezon kullansan lastiğin yanağına kadar inmesi gerekiyor

Amortisör işleminden sonra kepin fazlalığını keseyimmi ? ve şuan 8 bakla olması lazım yarın bakıcam inşallah kuleyi ucuza yaptırırız.
@Falcon417 mustafa abi seninde başını ağrıttım gece gece kusra bakma hayırlı geceler.

---

Buarada sanki önde hiç yay yok direk takoz gibi araç oyüzden galiba patladı kule 

Çıkıntının alınmış hali bu çok önemli bir nokta bunu yapmak zorundasın çoğu kişi bunu atlıyor



8 bakla yay ile janta kadar inmez onu baştan söyleyeyim lastik yanağının yarısında kalır
Dediğin gibi amortisörün altındaki paya bak ona göre önce ayağı yukarı kaydır sonra çanağı dip yap

@Falcon417 abi onnumara adamsın vallahi aklımda yoktu bu kep meselesi, onuda kestireyim saol abi.

Çanak dipken 7.5 veya 7 baklada kepin çıkıntısına oturuyor. Kepin çıkıntısını traşlayınca 1 cm kadar esniyor ama yine vurma yapıyor. Vurmasın diye takoz atsan araba takozda gidiyor. Boyu kısaltılmış koni amortisör veya başka aracın amortisörü şart. Bağlantı yerini kaydırsan sadece daha fazla bakla yay ile kullanım imkanı sağlar basayım diye bakla kessen bu sefer yay daha çok kesik olacağından daha sert olur