Ön Amortisör Yeni Proje

@Anku Amortisorun tepesi vurmasında yay esnesin istediği kadar sert olsun önemli olan güm güm vurupta kuleyi patlatmaması.

---

Gece görmedik su dolu çukura düşürdük vallahi tavandan çıkıcaktım az kalsın

Çıkıntıyı alabildiğin kadar al bak bu şekil 16larla 4 5 cm esneyip öyle vuruyor elle abanmazsan yolda vurmuyor sen janta kadar basmak istiyorsan ayak kaydırma işini denemelisin


Böyle de traşlı olduğu halde küt küt vuruyor. Kaydırmadan sınır nokta burası

@Anku Ayağı enaz 6.5cm kaydırıcam, 1cm de kepten aldırsak yaklaşık enaz 7-8 cm esneme payı olacak, oda yeterli diye umuyorum çünki en büyük kasis 5cm

Dene bakalım olursa bende yapmayı düşünürüm benim ayak üstünde coil var ayak kayınca coil de kayacak ama mustafa abinin dediği gibi sadece çalışma alanı değişecek belki daha seyrek yumuşak bir yay takılabilirse her şekilde konfor elde edilir

Bu çok basmak isteyenler için unonun arka helezonu nasıl olur diye düşünüyorum hep

Yarın çıkmacılara bakıcam abi unonunki ile karşılaştırıcam yazarım buraya @Falcon417

Bağlantı ayağını çok yukarı alamazsın alttaraf müsait değil 3-4 cm kayıyor sanırım , 9 ofset değil sanırım jantın yoksa 7-8 bakla yay takamazsın 

alt ayağı boşluk kadar yukarı al , tastaki çıkıntıyı kes mili 2-3 cm kısalt sorun kalmaz jantın 9 baklaysa tablayı üate alıp 3.5 bakla bırak janta iner

@TheBlack06 kardeşim bu işlem 2013 14 seneleri arsaında yapılmıştı ozmandan beri çok değiik sistemler çıktı alt bağlantı ayağını alanlar da var bende alıyorum yukarı ama ancak 6cm alabiliyosun yoksa taşıyıcıya çarpıyor şimdi yeni bi sistem var onun apımını atıcam yakında tofaş amortisörünün içine honda amortisörü ama çok farklı bbişey olucak ama burda önemli olan yapılan işin ergonomik ekeonomik ve güvenli olması diğer konularımda alt bağlantı ayağını yukarı alma işlemi detaylı anlattım ordan bakabilirsinn

Aga arabamda 15inc alpina jant mevcut istediğim ayarda basmak için çok uğraştım nereden baksan sıfırdan amortisör tasarladım, sana kısaca şöyle anlatayım, 2 adet çıkma amortisör ve coil aldım çanağını patlatıp içindeki mili tornacıya götürdüm milden 12 santim amortisörün kovanından 12 santim kestirdim daha sonra amortisörü topladım aracı şuan coili tam indirmeden bile traversi yere oturtabiliyorum ve kule patlatma durumu yaşamadım, hatta iletişime geçersen whatsapdan falan fotoğraflarını atabilirim aracın ve amortisörlerin, bana az çok nasıl bi basıklık istediğini tarif edersen sana birazda olsa yol gösterme şansım var