Alperhh
Ön jantların içi yaya sürttü
15
371
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
Alperhh TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular7
  • Mesajlar25

  • İsim: Alper
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 23
    Araç Serisi: Doğan L- 1990
S. A. Hayırlı geceler bu akşam 13 jantları 16 brock jantla 205/40/16 ön arka 9 ofset takas ettik neyse jantları taktık ben arkalardan kokarken arkalar cuk oturdu sürtmesiz ama önler jantın iç tarafı yaylara sürttü ilk defa böyle bişey başıma geldi arabayı çektim duruyo napacamı şaşırdım orjinal 5 mm lik flanşlarıda var önerileriniz nedir hiç başına böyle bişey gelen varmı çevremde kimsenin başına böyle bişey gelmemiş şimdiden yapacağınız yorumlar için sagolun
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kadireren Loading...
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular54
  • Mesajlar8,745

  • İsim: Kadir
    Şehir: Eskişehir
    Yaşınız: 28
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: ----
  • Rep puanı 32
Normalde flanşlarla sürtmemesi lazım basmak için çıkartıldığında sürtme olur ama brock et değeri her ebatında sıkıntılı gördüğüm kadarıyla

Helezon yayını döndürüp kurtaranı duymuştum ama zamanla yine sürtüyo sanırım , araç basmada kullanılan yöntemi kullanman gerek sanırım yayın bastığı tabla lastiğin üstüne alıncak yay kesilip istenilen yükseklil ayarlancak
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Alperhh TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular7
  • Mesajlar25

  • İsim: Alper
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 23
    Araç Serisi: Doğan L- 1990
Dediğin işlemi yaparsak yay 2 3 bakla anca kalır

5mm lik flanştan bi tane daha koysam sorunu çözermiyim acaba
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Hsn035 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular28
  • Mesajlar257

  • İsim: hasan
    Şehir: izmir
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: 1995 5.20BMW E34 2.0
(04.12.2018, 00:07)Alperhh yazdı: S. A. Hayırlı geceler bu akşam 13 jantları 16 brock jantla 205/40/16 ön arka 9 ofset takas ettik neyse jantları taktık ben arkalardan kokarken arkalar cuk oturdu sürtmesiz ama önler jantın iç tarafı yaylara sürttü ilk defa böyle bişey başıma geldi arabayı çektim duruyo napacamı şaşırdım orjinal 5 mm lik flanşlarıda var önerileriniz nedir hiç başına böyle bişey gelen varmı çevremde kimsenin başına böyle bişey gelmemiş şimdiden yapacağınız yorumlar için sagolun

abi araya flanş at bitane baktın hala sürtüyo amartisör çanağını kurtarcak şekilde yukaru aldır yayı ona göre kestir mili 5cm kısaltabilirsin vurma yapmasın diye hemde kamber verebilirsin çamurluğa sürtmez eğer kalın flanş koyarsan bu sefer önler dışarda arkalar içerde olcak hoş görüntü olmaz arabam tatlı olsun istersen arkaya 2cm 2.5 cm flanş yaptır tadından yenmez
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Alperhh TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular7
  • Mesajlar25

  • İsim: Alper
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 23
    Araç Serisi: Doğan L- 1990
(04.12.2018, 02:28)Hsn035 yazdı:
(04.12.2018, 00:07)Alperhh yazdı: S. A. Hayırlı geceler bu akşam 13 jantları 16 brock jantla 205/40/16 ön arka 9 ofset takas ettik neyse jantları taktık ben arkalardan kokarken arkalar cuk oturdu sürtmesiz ama önler jantın iç tarafı yaylara sürttü ilk defa böyle bişey başıma geldi arabayı çektim duruyo napacamı şaşırdım orjinal 5 mm lik flanşlarıda var önerileriniz nedir hiç başına böyle bişey gelen varmı çevremde kimsenin başına böyle bişey gelmemiş şimdiden yapacağınız yorumlar için sagolun

abi araya flanş at bitane baktın hala sürtüyo amartisör çanağını kurtarcak şekilde yukaru aldır yayı ona göre kestir mili 5cm kısaltabilirsin vurma yapmasın diye hemde kamber verebilirsin çamurluğa sürtmez eğer kalın flanş koyarsan bu sefer önler dışarda arkalar içerde olcak hoş görüntü olmaz arabam tatlı olsun istersen arkaya 2cm 2.5 cm flanş yaptır tadından yenmez

Yorumun için öncelikle teşekkürler b tane 5 mm lik flanş daha koysam çamurluktan taşmıyo bile jant yani görüntü bakımından kötü durmuyo amortisörle uğraşcak vaktim pek yok o yüzden şuan sürtmeden kullanabileceğim basit bi yol arıyorum
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kadireren Loading...
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular54
  • Mesajlar8,745

  • İsim: Kadir
    Şehir: Eskişehir
    Yaşınız: 28
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: ----
  • Rep puanı 32
5mm flanş koyunca olur ama ben kendi aracımda taktığım 9 bbs gibi düşündüğümden lastik çok dışarıda durur diye demiştim(ben orjinal flanşı aldığım halde çok içeride durmadı) eğer 5mm daha takınca önler çamurluk hizasında kalıyosa sorun yok ama bijon kısa gelirmi bakmak lazım gerekirse önlere uzun bijon takılmalı
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Alperhh TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular7
  • Mesajlar25

  • İsim: Alper
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 23
    Araç Serisi: Doğan L- 1990
(04.12.2018, 15:39)kadireren yazdı: 5mm flanş koyunca olur ama ben kendi aracımda taktığım 9 bbs gibi düşündüğümden lastik çok dışarıda durur diye demiştim(ben orjinal flanşı aldığım halde çok içeride durmadı) eğer 5mm daha takınca önler çamurluk hizasında kalıyosa sorun yok ama bijon kısa gelirmi bakmak lazım gerekirse önlere uzun bijon takılmalı

Flanşı aldım geldim takamadım bijon kısa geldi ustayla konuştumda cumartesi günü tablayı yukarı kaldırıp pozitif kamber verecez bakalım teşekkürler üstad
Şuan Offine!
Şuan Offine!
enesayas TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular11
  • Mesajlar399

  • İsim: Enes
    Şehir: KOCAELİ
    Yaşınız: 26
    Araç Serisi: Tofaş Şahin S 1998
Coilover yaptiriyosun ve surtmeden kurtuluyosun hatta kendin yap şu ucuz 100 liraliklar işini görür ben eski arabama öyle yapmistim hatta orjinal flanşlarida takmadim gayet tatli durmuştu
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kadireren Loading...
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular54
  • Mesajlar8,745

  • İsim: Kadir
    Şehir: Eskişehir
    Yaşınız: 28
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: ----
  • Rep puanı 32
(04.12.2018, 19:16)Alperhh yazdı:
(04.12.2018, 15:39)kadireren yazdı: 5mm flanş koyunca olur ama ben kendi aracımda taktığım 9 bbs gibi düşündüğümden lastik çok dışarıda durur diye demiştim(ben orjinal flanşı aldığım halde çok içeride durmadı) eğer 5mm daha takınca önler çamurluk hizasında kalıyosa sorun yok ama bijon kısa gelirmi bakmak lazım gerekirse önlere uzun bijon takılmalı

Flanşı aldım geldim takamadım bijon kısa geldi ustayla konuştumda cumartesi günü tablayı yukarı kaldırıp pozitif kamber verecez bakalım teşekkürler üstad 

Rica ederim ama negatif kamber ile lastikler dıştan yeme yapacaktır tabla nasılsa işlem görüp yukarı kalkacak kaltığında sürtme derdi olmaz , oluyosa bile az daha kaldırıp kambersiz olcak şekilde ayarlat lastiklerini hem yemesin hemde önden araba yorgun gibi lastikler dışa eğik durmasın

Ayrıca arkadaşım 9-10 hartge takmak için yukarı alıp 4.5 bakla yay bıraktı flanşı aldı bindim gezdim aşırı bozuk ve derin girinti çıkıntı olmadığı sürece yani bozuk dediğimiz yol olmadığı sürece orjinale yakın konforu vardı bence korkun olmasın 
 
(04.12.2018, 22:15)enesayas yazdı: Coilover yaptiriyosun ve surtmeden kurtuluyosun hatta kendin yap şu ucuz 100 liraliklar işini görür ben eski arabama öyle yapmistim hatta orjinal flanşlarida takmadim gayet tatli durmuştu

flanşı almak araca daha sıkı bi görüntü veriyor ama ucuz coiloverlar iş yapmaz esneme sıfıra iniyor buda konforu geçtim hem iç aksamda sesi arttırıyor hemde uzun vardede aracın kulelerine hatta komplesine zarar veriyor (kule kayması , kule çatlaması, şase bozması hatta sert çukura düşüldüğünde çürük varsa şasenin veya ön direklerin kompasına kadar yolu var)

yay kestiği için sert çukurda ön diğerin alt kaynağını kopartan arkadaşım vardı

Flood oluyor ama mesaj düzenleme yok , tabla yukarı alınıp yay kesildiğinde araç orjinalden alçak ayarlanacaksa milide kesmek gerekir kesilecek miktar aracın düşeceği miktara göre usta ayarlar
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Alperhh TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular7
  • Mesajlar25

  • İsim: Alper
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 23
    Araç Serisi: Doğan L- 1990
(05.12.2018, 01:32)kadireren yazdı:
(04.12.2018, 19:16)Alperhh yazdı:
(04.12.2018, 15:39)kadireren yazdı: 5mm flanş koyunca olur ama ben kendi aracımda taktığım 9 bbs gibi düşündüğümden lastik çok dışarıda durur diye demiştim(ben orjinal flanşı aldığım halde çok içeride durmadı) eğer 5mm daha takınca önler çamurluk hizasında kalıyosa sorun yok ama bijon kısa gelirmi bakmak lazım gerekirse önlere uzun bijon takılmalı

Flanşı aldım geldim takamadım bijon kısa geldi ustayla konuştumda cumartesi günü tablayı yukarı kaldırıp pozitif kamber verecez bakalım teşekkürler üstad 

Rica ederim ama negatif kamber ile lastikler dıştan yeme yapacaktır tabla nasılsa işlem görüp yukarı kalkacak kaltığında sürtme derdi olmaz , oluyosa bile az daha kaldırıp kambersiz olcak şekilde ayarlat lastiklerini hem yemesin hemde önden araba yorgun gibi lastikler dışa eğik durmasın

Ayrıca arkadaşım 9-10 hartge takmak için yukarı alıp 4.5 bakla yay bıraktı flanşı aldı bindim gezdim aşırı bozuk ve derin girinti çıkıntı olmadığı sürece yani bozuk dediğimiz yol olmadığı sürece orjinale yakın konforu vardı bence korkun olmasın 
 
(04.12.2018, 22:15)enesayas yazdı: Coilover yaptiriyosun ve surtmeden kurtuluyosun hatta kendin yap şu ucuz 100 liraliklar işini görür ben eski arabama öyle yapmistim hatta orjinal flanşlarida takmadim gayet tatli durmuştu

flanşı almak araca daha sıkı bi görüntü veriyor ama ucuz coiloverlar iş yapmaz esneme sıfıra iniyor buda konforu geçtim hem iç aksamda sesi arttırıyor hemde uzun vardede aracın kulelerine hatta komplesine zarar veriyor (kule kayması , kule çatlaması, şase bozması hatta sert çukura düşüldüğünde çürük varsa şasenin veya ön direklerin kompasına kadar yolu var)

yay kestiği için sert çukurda ön diğerin alt kaynağını kopartan arkadaşım vardı

Flood oluyor ama mesaj düzenleme yok , tabla yukarı alınıp yay kesildiğinde araç orjinalden alçak ayarlanacaksa milide kesmek gerekir kesilecek miktar aracın düşeceği miktara göre usta ayarlar

Valla benim için basıklık önemli değil tatlı basık olsun yeter ama konfor önemli he bide sürtmemesi gerek ailemlede biniyom tabla yükseltme işi benimde kafama yatıyo ustada 150 lira istedi fiyatı nasıl bilmiyom hiç yaptırmadım bu işi
Coliover işine falan hiç giremem kadirin dediği gibi bi arkadaşım da kule çatlattı arabaya da yazık fazla orjinalliğini bozmam