cukura girince takozlara vuruyodur o ..bir ust mesajda yazmistim ayni sorun sendede var sanirim
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Patlak amortisör darbeyi absorbe edemez. görev sadece yayda kalır eger çukurdan geçtiğinizde araç çok yaylanıyorsa amortisörler patlak el ilede bakabilirsiniz arabayı sektirin eger cok salıyorsa kendini amortisörler patlaktır aynı zamanda patlak amortisörde yağlı ise yag kalıntılarınada rastlarsınız
safak34, üyesi TofasTeam forumlarına 08-06-2011 tarihinde katılmıştır.
(09.04.2013, 19:57)pisyanci yazdı: fıs sesi çıkarmayan amortisörünüz patlak yumusak amortisör patlaklıga isarettir değişmenizde fayda var.
(09.04.2013, 19:55)hamzamutlu yazdı: bizim sağ arka amortisör patlak bagajın üstünde zıplayınca fııııssss fııısss diye ses çıkarıyo ayn şekilde muhtemelen patlak olabilir
Patlak olan amortisör arkalar ise cukura girince tak tak vurur fıslamaz yada fazla yaylanır gereginden. ama ses cıkartmaz o fıss sesi amortisörün içinde gazlı olanlar war o gazın sesi
zaten yazdığım gibi bagajın üstünde zıplayınca ses çıkarıyor dediğinde doğru
Biz burda zararı olacak şeyleri önermiyoruz tecrübe ettiğimiz yıllardır kullanılan en sağlıklı yöntemi öneriyoruz amortisör patladıysa bunu işi yapanda arayacaksın binlerce kişi bunu kullanıyor bir sorun yok sen kullanınca yöntem hatalımı oluyor? sen bilirsin kes yayları esneme gitsin şaselere kulelere vursun aracın sonra internette gördüğün kazalarda ikiye bölünen araçları hatırla ne demek istediğimi anlarsın zaten bizim için hava hoş tecrübemiz sabit olmasa bu yöntemi tavsiye etmeyiz ben bilmediğim konularda yorum dahi atmıyorum oysaki
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Mustafa abi sakin ol ya Valla nejat abi ben 4 senedir aracımı çanaklardan inik şekilde kullanıyorum daha hiç amortisör patlatmadım, kullandığınız amortisörlerin markaları nedir acaba, ben monroe amortisör kullanıyorum. Birde amortisörlerin tek tek değişmesini pek sağlıklı bulmuyorlar takım değişmesini öneriyorlar ondan bi sorun olmasın ? Çünki çanak düşürme işlemi süspansiyondaki esnemeyi asla ama asla etkilemez yüksekken neyse çanak dipteykende odur, sadece şasinin oturacağı çanak normalden daha aşağı kaynatılıyor aracın oturduğu konum değişiyor buda asla esnemede bi değişme kısıtlamaya yol açıpta amortisör patlatmaz. Anca helezondan düşürürsün oda helezon kısaldığı için arabaya yük binmiş gibi amortisör birazdaha içe girer esneme normalden aza düşer darbeyi şaseye verir hem amortisör patlar hem şaseler zarar görür.
İletişim: emreersahin@TofasTeam .com
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
YARDIM! Süspansiyon | |||||
Süspansiyon yenileme | |||||
2. el air süspansiyon takılmalı mı | |||||
Air Süspansiyon Hakkında Merak Ettiklerim | |||||
Air süspansiyon | |||||
Air süspansiyon acil bilgi | |||||
Ön arka Air Süspansiyon hakkinda |