Ordu Fatsa da Meydana Gelen Bir Trafik Kazası Volvo Marka Bir Cip ve tofaş Marka Oto

Bu araçların asıl hasarı tamponun altında, Kartaldan çok masrafı var

Adamlar arabayı çelikden üretiyorlar o arabaya bisey olurmu bizim arabalar milimlik sac

General Mobile 4G Dual cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

çarpa biçimi önemlidir. bakın volvonun arkası yüksekte duruyor doğan alttan giriyor... araç nolursa olsun arkadan çarpan araç önde duran araca göre daha çok hasar alır. doğanı yaptırırsın 3 bin liraya; volvonun tamponunu alırsın 3 bin liraya 
varsayalım ki önde doğan olsaydı ve arkadan çarpacak olan volvoyla hasarları eşit olurdu

Şasenin sağlamlığı çok önemli (!)  

bizim araçlarda şase bağlantı direk vb.. parçalarda hiç güç yok. kazalarda - vurma hızında ,bu şekil darbelerde motora gelene kadar yamuluyor , motora gelince motor biraz vurmanın hızını kesip sonuçlanıyor. ön tarafta plakalıga kadar bir dayanak yok.  Artı tamponlar bile birkaç somun vidalamayla tutturulmuş. Acı ama gerçek ne kadar sevsek te kelle koltukta gibi aynen bu araçlarla yolculuk.
Başımdan geçeni anlatıyım;
lambada bekliyorum hyundai era 2006 model. Arkamdan bir araç vurdu ama hafif şekilde. koltukta silkeledi azcık. İndim arka tarafa vardıgımda tamponumda sadece 4 adet küçük çizik vardı dikkatli bakınca görünen. Tipo ya baktığımda farlar, ön ızgara,kaput ve tampon mahvolmuştu. Adama acıdım resmen. Şirket aracıymış bide.

Belki inanmazsınız 2015 honda civic geçen gün benzınlıkte yıkamaya yanaştım. Adamda geri gelicel tam benim arka tamponun köşesine vurdu. Vurdugu mesafe 40cm anca var hız falan yok yani.
Baktım bende hiç bir belirti bile yok. Hondanın tamponu içe göçtü köşe perçinleri attı boyası döküldü. Adam daha yeni aldım arabayı dıye ağlıyodu.
Aynana baksan böle bi sorun olmıcaktı dayı dedim. Bide küçümsüyor benim arabamı nerdeyse beni suçlu çıkarıcak
Tabi ben dikilip senin malın sana değerliyse benim malımda bana değerli dedim. Alın terim dedim bu benim. Sonra geldi helallik istedi falan bastı gitti.
Demek istediğim şu... bazı noktalar gerçekten sert oluyor be beklenmedik hasar berebılıyor.

SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2013 veya daha üstü metal yorgunluğu olmayan son tekneloji bi araç ile 88 yılında tasarlanmış en az 24 yıllık bi araçta  neme maruz kalmış bi araç bu durum gayet normal ayrıca duran cisme çarpan araç daha fazla hasar alır yani sonuç kötüde olsa kartal en az 50-60 ile vurmuş sanırım onun için hasar yüksek 
Volvonun şasede sorun yoktur ama bagaj havuzuna bakmak gerek eğer hasar aldıysa fiyat olarak hemen hemen aynı çıkar gerçi önemli olan içindeki kişi durumu volvodaki çok hissetmemiştir ama kartaldakiler yaralanmış olabilir ufakta olsa

volvonun bu araclari cok saglam youtubede aratirsaniz xc90 ve symbol kaza diye sembolü 2 ye katlayan arac birakinda tofasa bu hasari versin

Bazı arkadaşlar sadece tofaşın dışına para harcıyor.Biraz şaselere,direklere,buradaki paslanmalara,çürümelere dikkat etmesi gerekiyor.Geçen ön şasenin üstündeki saç çürüktü onu yaptırdım,boyattım.ön şaselerdeki pasları zımparaladım,anti pas,üzerine beyaz pütür sürdüm.En azından bir süre içim rahat eder.Sırada çamurluk içleri ve taban bakımı var.Buralarda çürük olmadığı halde mevcut pütürün üzerine bir kat daha süreceğim.Bu bakımları yapmaya mecburuz.Adamların kaportaları özel alaşımlardan yapılmış,bizimki resmen teneke.Araçlarımızın durumu ortada ama bazı arkadaşlar tofaşları formula araçları gibi kullanıyor.Allah korusun ne hava yastığımız var,ne de sağlam kaportamız.Esen kalın.