Otomatik jikle ayarı

Selamün aleyküm kıymetli abilerim benim aracın otomatik jiklesini söktüm yayın tırnağı kırılmış tekrar kargaburunla tırnak yaptım taktım. grupta baya araştırdım kireç dolu deniyor borularda bende kireç yok tertemiz benim araç yaz kış hep antifizli ama ayarını bilemedim çalışmadı. tırnağı takarken kelebeği açık konumda mı olacak kapalı konumada mı ayarını bilemedim araştırdım birşey çıkmıyor internettede. grupta zamanında birisi kendi imkanlarımla yaptım diye koymuş kaç yıl önce onun dediğine baktım yaptım kapalı ayarladım gaz vermeden kapalı olunca kendi kendine yükseliyor. biraz çalıştıktan sonra rölanti düsüyor ama hararet 90 daykende devreye giriyor sinirimi bozdu herkes diyor gaza basacan çalıştırmadan öyle devreye girer diyor .üstünde çentigi var ona göre taktım kapağı bu seferde kelebek açık kalıyor çalıştıracağımda gaza basıp bırakıyorum kelebek kapanmıyor

---

Birde otomatik jikle in diyaframının üzerinde bir vida var ondan mı ayar yapacağım acaba

İçindeki yay motor soğukken gergindir boğazdaki kelebeği kapalı tutar aynı zamanda jiklenin içine giren rölanti vidası itilir devir yüksek olur motor ısınınca jiklenin içindeki yay serbest kalır gevşer boğazdaki kelebek açılır rölanti vidası serbest bırakılır arabanın rölanti devri normal seyrine döner

Gaza bassamda basmasamda kelebek motor soğukken kapalı konumda mı olur yoksa açık olur gaza basıncamı olur birde diyaframın üzerinde vida var o neye yarar Mustafa abi 
@Falcon417

Tamamen sıcak suyla temastan kaynaklı bir çalışma söz konusu şu yay sıcağı görünce gevşiyor soğukta sıkı sıkıya duruyor