Eline sağlık on numara proje olmuş. Bu jiklenin orjinal müşürleri canavar gibi çalışıyor fakat bulmak çok zor, aldığım manifoldun üzerinde fabrikanın 93 yılında taktığı müşür vardı çıkışları kırık olmasına rağmen saat gibi çalışıyordu, kırık yerleri tamir edemeyince ve orinal lancia müşür bulamayınca tds ve yan sanayi bir marka olmak üzere iki farklı müşür aldım 25'erden 50 tl ye fakat ikiside tırt çıktı, tamam açıp kapama yapıyorlar ama kapalı iken vakum kaçırma yapıp arabanın rölantide iken ara ara gaz vermesine sebep oluyorlar, tabi bunu bulana kadar saç baş yoldurttu. En son illahlah edip yana yakına orjinal müşür aradım ama nafile bulamadım , teadüftür ki rastgele başka bir parça alırken satıcı bende lancia müşür var dedi hemen alıp taktım saat gibi çalışıyor, kapalı iken kesinlikle vakum kaçırmıyor, satıcıdan 45 liraya aldım ama bulamasaydım sarı sitedeki faiş fiyattan satış yapan elemandan, 200 liraya almayı göze koymuştum. Fakat bu kesici olayı çok daha mantıklı, müşürü bozuk kırık olan benim gibi orjinal müşür arayacağına bu sistemi yapsa çookk daha ucuza, daha garanti bir sisteme sahip olur zira benim orjinal müşürü ararken yaktığım benzin parasına kesici yada termostat alınır.
Buraya şunu not düşeyim, arkadaşlar otomatik jiklenin levyesinin ayarına dikkat edin, arada 2 mm kadar boşluk olsun aksi takdirde müşür kapatınca jikle mekanizmasının içinde kalan vakum jiklenin azda olsa çekik kalmasına sebep oluyor vede arabanın rölanti ayarı düzgün tutmuyor, yüksek kalıyor.
Buraya şunu not düşeyim, arkadaşlar otomatik jiklenin levyesinin ayarına dikkat edin, arada 2 mm kadar boşluk olsun aksi takdirde müşür kapatınca jikle mekanizmasının içinde kalan vakum jiklenin azda olsa çekik kalmasına sebep oluyor vede arabanın rölanti ayarı düzgün tutmuyor, yüksek kalıyor.
ISPARTA İL TEMSİLCİSİ