patırdama sorunu.

Arabama öncekigün silindir kapak contasını değiştirdim.Kapak contasından su kaçırıyodu en sonunda pistonun kafaya da su verince rölantide çalışmaz oldu.Şimdi contayı değiştirkten sonra eve giderken gaza hafif basınca patırdama yaptı.Ertesi sabah tekrar bindim arabaya çalıştırdım gazdan ayğımı çekince 3 4 saniye sonra patrdayarak stop ediyor.Arka sokağı dolandım geldim rölanti sorunu düzeldi.Bu seferde gaza ani basınca patırdayarak gaz yiyor.Platin den şüpheleniyorum ben ama geçen sene bu aylarda değiştirmiştim.Arabanın aküsü bitik şarj dinamosuda arızalı rölantide falan şarj etmiyor.Acaba akü bitik olduğu için yapabilir mi?

kerim bence gaz ayarıyla alakalı olabilir bence.

Kendin mi yaptın bu işi ? eğer öyleyse tork anahtarıyla sıkmak gerekir üst kapağı kafana göre sıkamazsın

sağlam bi gaz ayarıyla sorun çözülür gibi yinede ustana göster derim

(12.11.2015, 13:36)Falcon417 yazdı: Kendin mi yaptın bu işi ? eğer öyleyse tork anahtarıyla sıkmak gerekir üst kapağı kafana göre sıkamazsın

tork anahtarıyla sıktım zaten.Tofaştan anlamıyom ama o kadar da kara cahil bi usta değilim yav.

Ben senin o kadar marifetli olduğunu bilmiyorumki
kapak yüzeyinde bozulma falan mı vardı acaba bu arada 7kg tork gerekiyordu bunuda biliyorsundur
buna benzer bir olayı arkadaşımın aracında yaşamıştık üst kapağı biraz daha sıkmışlardı hatta yanılmıyorsam emme manifoldunuda sıkmışlardı üzerine su sıkarak test etmiştik bunuda

(12.11.2015, 15:30)aafyokk yazdı: sağlam bi gaz ayarıyla sorun çözülür gibi yinede ustana göster derim

Gazcıya soruyım o zaman 1 sene öncesine kadar zırt pırt gaz ayarına gidince adam beni dükkandan kovmuştu.

---

(13.11.2015, 02:23)Falcon417 yazdı: Ben senin o kadar marifetli olduğunu bilmiyorumki
kapak yüzeyinde bozulma falan mı vardı acaba bu arada 7kg tork gerekiyordu bunuda biliyorsundur
buna benzer bir olayı arkadaşımın aracında yaşamıştık üst kapağı biraz daha sıkmışlardı hatta yanılmıyorsam emme manifoldunuda sıkmışlardı üzerine su sıkarak test etmiştik bunuda

kapağa baktırdım su kanalları çürümüş sadece idare eder durumdaydı taktım.Tork anahtarının newtonmetre kısmına göre sıktım 50 70 ve 90 nm sıktım.Benim başımda usta bekliyo takıldığım yerde gidip soruyom iş bitince de gelip arabanın sesini dinliyo.Ben geçen yaza kadar sanayide çalışıyodum.2 sene Otokoçta staj yaptım sonra sanayiye geçtim.Stajda Fordun yeni nesil binek araçları,sanayide 2005 üstü transit üzerine doktora yaptım sonra üniversite için bıraktım.