Patlatma

Selamünaleyküm arkadaşlar 2001 model 1.6 ie doğan'ım var bujiler buji kabloları hepsi orijinal takıldı her şeyi orijinal Bu aralar birkaç sefer denk geldi gazda giderken bir anda patlatma yapıyor Nedendir acaba hava filtresinden pat diye ses geliyor nadir de olsa bunu birkaç kere yaptı sorun nerededir neye baktırmam lazım gaz ayarı da yeni

@İsa Kaya krank sensörü nü değiştir büyük ihtimalle sorunun düzelecektir 

Kranktan Filan Değildir.Bobinlerin Ne Durumda? Üzerleri Çok Pis veya Renk Değişimi Mevcut Mu?

(03.11.2020, 10:39)DarkredBlue61 yazdı: Kranktan Filan Değildir.Bobinlerin Ne Durumda? Üzerleri Çok Pis veya Renk Değişimi Mevcut Mu?

hava kaçağı varsa ondan da olabilir krank sensörü kesin diyemem ama ya hava kaçağı var yada krank sensörü 

---

@İsa Kaya egzoz patlamıyor değilmi ? Hava filtresi kutusundan patlama yapıyor ?

Hava filtresinin kelepçelerini değiştir ya da kelepçelerin altına bişeyler sıkıştır tam basmıyor olabilir

@06zyn21 Kranktan Olma İhtimali Zor En Son Çare O. %90 Kaçak Hava Girişi Var Motora.Lpg Ayarsızsa Ondanda Yapıyor

(03.11.2020, 12:38)DarkredBlue61 yazdı: @06zyn21 Kranktan Olma İhtimali Zor En Son Çare O. %90 Kaçak Hava Girişi Var Motora.Lpg Ayarsızsa Ondanda Yapıyor

işte diyorum ya kaçak hava da olabilir 

Kelepçelerini yeni değiştirdim gaz ayarı yapılı Evet hava filtresinden geliyor patlama sesi

(03.11.2020, 12:38)DarkredBlue61 yazdı: @06zyn21 Kranktan Olma İhtimali Zor En Son Çare O. %90 Kaçak Hava Girişi Var Motora.Lpg Ayarsızsa Ondanda Yapıyor

karbüratörlü arabalarda avans ayari yaparken motor çalışırken yapılıyor ve eğer emme subapı açıkken ateşleme olursa içerde buna backfire denir ve emme tarafında olan ateşleme sonucu olan patlama karbüratör den geri teperek karbüratörden ateş çıkartır şimdi gelelim saadeta enjeksiyonlu araçlar da avans zamanlaması ve ateşleme ile sorumlu olan sensör Krank sensörüdür ancak tek başına yapmaz bu görevi ve başka sensörlerden de bilgi toplar yani kısacası bu sensör de bi anormallik olursa araç çalışmayabilir,geç çalışabilir,Ateşleme sırası karıştırabilir(bu sebepten dolayı egzoz patlatabilir),stop edebilir ve avans ayarı bozabilir avans ayarı bozulursa da yukarıda anlattığım olaylar oluşur back fire ve afterfire karıştırılmaması gereken mevzulardir afterfire egzoz patlaması demektir ve motordaki karışımın yazılımla az bir miktar zengine çekerler ve yanmamış olan karışım egzozda patlar bunun için egzozda bazı araçlarda ateşleyen bazı parçalar bile bulunur saygılar..

@İsa Kaya Bujilerin tırnak aralıklarını kontrol et o halde