Yeni Mesajlar
İletişim
Arkadaşlar selam
yılbaşı civarı doğan 97 slx ie araç aldım arabayı ilk aldığımda patlatma yapıyordu sonra sorunun bobinler olduğunu söylediler parçacıdan orijinal olarak istedim bana lancia kutusu içerisinde champion markasını verdiler üzerinden çıkanlar magnetti marelli.
daha sonra bobinleri taktık ve sorun çözüldü 3 ay kadar sorunsuz bindim daha sonrasında araç dur kalk trafikte yine patlatma yapmaya başladı gaz da iken benzine geçip denedim sorun devam etti yüksek devirde silkeleyerek de olsa zar zor sanayiye attım kendimi bu arada ben uğraşırken araba su şişirdi ve hararet kaldırdı
sanayiye geldiğimde aracın conta yakmış olduğunu söylediler ve kapak söküldü conta çürümüş
Kapak kapakçığa gitti kapak çatlak dediler
yeni kapak aldık conta yapıldı daha sonra araç çalıştırıldı sonra rölantide durmadığını anlayıp rölanti motorunu söktük takılı kalmış yenisini alıp tekrar düzelttik arabayı
sanayiden sonunda çıktık ve yaklaşık 20 km sonra araba ısınınca yine patlatmaya başladı sanayiye geri döndüm sıfır takılan orijinal diye satılan bujı çatlak çıktı değiştirdik orijinal kodu ile satılan buji yi aldım bu sefer ve araba düzelmedi
buji kabloları dediler değiştirdik yok
volant sensörü dediler değiştirdik yok
bobinler dediler magnetti marelli olması lazım onu da aldık yine yok
beyin olabilir dediler beyinciye götürdüm elinde ki beyni taktı araba hiç çalışmadı
kendi beyni ile çalışıyor ama ısınınca yine patlatma yapıyor hem benzinde hem gazda
kafayı yemek üzereyim
komple karbüratör lüye çevirelim dedim muayeneden geçmez dediler
benim şimdi ne yapmam gerek başına gelen bilgisi olan varmı lütfen yardım edin
yılbaşı civarı doğan 97 slx ie araç aldım arabayı ilk aldığımda patlatma yapıyordu sonra sorunun bobinler olduğunu söylediler parçacıdan orijinal olarak istedim bana lancia kutusu içerisinde champion markasını verdiler üzerinden çıkanlar magnetti marelli.
daha sonra bobinleri taktık ve sorun çözüldü 3 ay kadar sorunsuz bindim daha sonrasında araç dur kalk trafikte yine patlatma yapmaya başladı gaz da iken benzine geçip denedim sorun devam etti yüksek devirde silkeleyerek de olsa zar zor sanayiye attım kendimi bu arada ben uğraşırken araba su şişirdi ve hararet kaldırdı
sanayiye geldiğimde aracın conta yakmış olduğunu söylediler ve kapak söküldü conta çürümüş
Kapak kapakçığa gitti kapak çatlak dediler
yeni kapak aldık conta yapıldı daha sonra araç çalıştırıldı sonra rölantide durmadığını anlayıp rölanti motorunu söktük takılı kalmış yenisini alıp tekrar düzelttik arabayı
sanayiden sonunda çıktık ve yaklaşık 20 km sonra araba ısınınca yine patlatmaya başladı sanayiye geri döndüm sıfır takılan orijinal diye satılan bujı çatlak çıktı değiştirdik orijinal kodu ile satılan buji yi aldım bu sefer ve araba düzelmedi
buji kabloları dediler değiştirdik yok
volant sensörü dediler değiştirdik yok
bobinler dediler magnetti marelli olması lazım onu da aldık yine yok
beyin olabilir dediler beyinciye götürdüm elinde ki beyni taktı araba hiç çalışmadı
kendi beyni ile çalışıyor ama ısınınca yine patlatma yapıyor hem benzinde hem gazda
kafayı yemek üzereyim
komple karbüratör lüye çevirelim dedim muayeneden geçmez dediler
benim şimdi ne yapmam gerek başına gelen bilgisi olan varmı lütfen yardım edin
