Piç motora mpi manifolt

piç motoru turbosuz hiç
bir döşeme yapmadan sadece enjeksiyonlu tapmak istiyorum mpi manifolt uyarmı uymazsa ne gibi işlemler gerekliyor başka neler yapmam gerekli

Techturkey de görmüştüm, 131 e mpi takan biri vardı. Manifoldu ortadan bi yerden kesip kısaltıp yeniden kaynaklamıştı. Yani düz motora biraz uzun geliyor mpi manifoldu.

para olduktan sonra olmaz diye bişey yok her türlü olur

Gerek Var Mı?

bağlantı flanşları çok farklı mpi muhtemelen mpi manifoldunu enjektör yuvalarından sonra kesip düz motorun flansını kaynatman gerekir

(15.05.2020, 23:37)DarkredBlue61 yazdı: Gerek Var Mı?

ona benim keyfim karar verir.

Keyfin Karar Versin Ama Performans vs Artmayacaksa Boşa Masraf.Birde Rolanti Motoruydu Şuydu Buydu Bir Dünya Sensör Yeri Var Onları Kapatıp Rölanti vsyi Ayarlamak İçin Aparatlarda Gerekiyor Onlar Nasıl Olacak?

Anadolu üniversitesinde bilgisayar mühendisliği 2. sınıfı okuyorum bu sene dondurdum 2 sene sonra tez olarak sunacağım ecu beyni ve gerekli geliştirmeleri yapıp aracı akıllandırabileceğim kadar akıllandırıp tezimi sunacağım bana performans değil güncelleştirme gerekli

---

Bana gerekli olan uzaktan çalıştırmada oksijen sensörüyle hava yakıt oranını ayarlayıp teklemeden çalışmasını sağlamak tek noktayla yapabilirmiyim diyede düşündüm

Motor Soğukken Mpı de Rolanti Motorunun Fişini Çeksen Stop Ediyor Daha Doğrusu Arızalı İse Direk Stop Eder.O Yüzden Sordum Sana Kalburatörlüde Hava Ayarından Yakıta Kadar Hepsi Var.Sensörlerden Gelen Bilgi Çok Önemli Değil O Zaman Rolanti Motorunu Filan İptal Edeceksin Kapatacaksın Deliklerini.Geçen Parmağimi Oraya Koydum Felaket Vakum Oluyor.Tabi Bunları İptal Edersen NE Derece Sağlıklı Çalişir Bİlmiyorum.Manuel Jikle Tarzı Bişey Şart.




Enjektöre Sabit Voltajda Vermen Gerekecek Bence 1 2 Milyari Geçer Gibime Geliyor Bu İş.Eğer Sensörleri Vsyi Takarım Dersen Beyini Şu su Bu Su Derken Astarını Geçer Yeni Araba Alırsın Çekme Belgeli.Sistemi Komple Körlemen Gerekecek Enjektör Sabit Açık Kalıp Aynı Sürede Devamlı Yakıt Vermesi Lazım.Manifolta Sıcak Hava Fazla Girse Gazda Gaz Yemiyor Çok Acayıp Sistem.Kalburatörlüde Olsa Ne Verirsen Manifolta Yakıyor Atıyor Bunlarda Maf Sensörü Filan Giren Havayi Ölçüyor Kelebek Konum Sensörü Filan Bir Ton Sensörü İşleyip Ateşleme ve Püskürtmeyi Yapıyor

[b]@61KB667 Fatih abi düz motora yapmıştı 4 nokta enjeksiyon ,nerede neyin kullanılacağını ,ne yapılacağını ,hangi parçalar gerekli bilir.[/b]