Selamünaleyküm abilerim benim bu sürekli conta yakmamin sebebi radyatör dediler 0.8 piston var araba motor 2000 lik falan dedi alüminyum radyatör küçük dedi bu fotoğrafta ki radyatör bakır mi acaba
Konuyu Okuyanlar:3 Ziyaretçi
Bakır bakırda bu kaç sıra ?
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Kapağını açınca enine kaç çentik var onu söyleyecek ya iki sıra olur ya üç olur
Conta yakmanın sebebi blok yüzeyinde bozulma ya da kapağın uygun torkla doğru şekilde sıkılmamasından kaynaklı olabilir.Radyatörden olsa sürekli hararet sorunu yaşarsın
Conta yakmanın sebebi blok yüzeyinde bozulma ya da kapağın uygun torkla doğru şekilde sıkılmamasından kaynaklı olabilir.Radyatörden olsa sürekli hararet sorunu yaşarsın
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(04.12.2021, 23:55)Falcon417 yazdı: Kapağını açınca enine kaç çentik var onu söyleyecek ya iki sıra olur ya üç olur
Conta yakmanın sebebi blok yüzeyinde bozulma ya da kapağın uygun torkla doğru şekilde sıkılmamasından kaynaklı olabilir.Radyatörden olsa sürekli hararet sorunu yaşarsın
vallahi Mustafa abi ben anlamadım bu işi ilk konuyu açtığımdan beri 3. Conta yakışı bu ilkinde tamirci kapağı kapakciya göndermemiş 50 km sonra tekrar yaktı tekrar sokuldu kapak yapıldı denildi 100 km sonra tekrar yaktı başka tamirciye gittim termostat bozuk takılmış dedi kapağın vidaları kopuk ve yalama dedi tam basmıyor dedi ve egzantirik mili bozuk ve onunda 3 vidasi yalama dedi hepsi yapıldı birde sıfır motor yapılırken blok ta çürük vardı kaynak yapıldı ve bu tamirci bu blok olmaz dedi blok değişecek dedi 0.8 piston var bu yüzden gömlekler cok ince dedi hararet yapma olasılığı yüksek dedi ben gerek yok dedim blok degistirmeye çünkü ben 0.8 pistonu kullanmam dedi orijinali ne ise onu yaparım dedi bende gerek yok dedim yani sadece kapak yapıldı sence bu dediği mantıklı mı çünkü kaynakciylada konuştum öyle şey mi olur dedi ben bir sürü blogu kaynatiyorum ilk defa duydum dedi o radyatörüde sorayım Bi uzunn yazdım kusura bakma
02:55 3 Tane Sıra Varsa Sorun Yoktur Ama Contaya Nasıl Bağladılar Çözemedm. Yani Öyle Olsa Araba Hararet Eder Bu Seferde Göstergeden Görür Su Kaynatır Su Eksiltirsin Durduk Yere Radyatörden Olmaz Yani
Radyatörün bakır kardeşim tahmine göre 2 sıra radyatörün boruları sık değil içinin tıkanıklık durumuda önemli tabi ama blokta çürük var demişsin blokta çürük varsa radyatöründe tıkanıktır bloktan kopan parçalar radyatörün su girişlerinde takılıp kalır.
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Radyatör hortumu sertleşmesi | |||||
Radyatör kapağından su fışkırması | |||||
Radyatör su sızıntı sorunu ve radyatör önerisi ? | |||||
Radyatör Kapağı Acil Yardım | |||||
Radyatör Kapağı | |||||
YARDIM! Radyatör patladı | |||||
Radyatör Temizliği |