Radyatör temizleme?

(27.08.2018, 23:22)Falcon417 yazdı: @erdem2680 Şimdi forumun her yerinde porçöz yazdığım için ben yaptım radyatör delindi diyeceksin ama ben böyle bişey tarif etmedim sen resmen suikast düzenlemişsin radyatöre

Ee nasıl olacaktı ki başka ?

@erdem2680 Çok bekletmeyeceksin çalkalayacaksın sürekli linke tıkla http://www.tofasteam.com/konu-radyator-temizleme-38909?pid=409298#pid409298

@Falcon417 o mesajı sen yazmışsın, şimdi farkettim resim değişik olunca üyelerden biri sanıp şöyle bir göz ucuyla okumuştum.

@erdem2680 İşte benim ustamdan gördüğüm o şekilde porçözü fazla bekletmedi bol bol çalkaladı doldur boşalt yaptı aynısını bende eski radyatörüme yapmıştım içinden conta parçaları çamur pislik akmıştı motor rektefiye olduktan sonra biraz titizlik yapıp sıfırını takmıştım takmasamda işimi görürdü

Benim aslinda farkli bir düşüncem var acaba nasil olur. Bir radyator daha eklesek nasil olur acaba. Normal radyatorun yarisi kadar bir sey olacak. Hortumla ek yapilacak. Isıyı acayip düşürür.

Birde şu devirdaime su nerelerden gelip gittigini bulamamistim. Onuda çözdüm. Devirdaime su alttan radyatorden ve kalorifer peteginin ordan ve lpg beyninden geliyor. Kalorifer ve beyine su nerden gidiyor. Onu bulamamistim. Bu gun anladim. Devirdaim silindir kapagina motora basiyor suyu. Ordan termostata gelip dayaniyor. Motorun yanindaki termostatin iki tarafa kolu var. Sanırım radyatore giden kolun açıklığı termostata bagli. Ama petege giden yol açık. Çünkü arac çalışır calismaz kışın hemen ısınması lazim petegin. Ki isiniyorda. . Silindir kapagindan gelen suyun bir kolu radyatore soğumak için gidiyor bir kolu da kalorifere ve lpg beynine gidiyor.
Sogutma sisteminin yetersiz gibi durması motora lpg beyninden gelen sıcak su etki ediyor diye düşünmeye basladim. Çünkü lpg beyni bir kere ısındımi kolay kolay soguyacagini sanmiyorum. Radyatorden gelen soğuk su motoru sogutacakken beyinden gelen su ile tekrar isinip motora yine sicak su girmis gibi oluyor.

 sonunda biri patladı ya   şimdi radyatörler temiz 


geçmiş olsun

merhaba arkadaşlar. hararet le ilgili bir kaç düşüncem oldu. bu resimde görünen 3 numaralı tarafdan kalorifer ve lpg dönüş suyu geliyor. 2 numaralı taraftan da radyatörden soğuk su geliyor. tahminim kalorifer ve petek tarafından gelen sıcak su, radyatör den geleni de ısıtınca motora sıcak su girmiş oluyor. ve yeterli soğuma sağlanamıyor gibi.
 sizce bu parça ile kalorifer ve lpg den gelen dönüşü alıp, radyatöre yönlendirsek. 3 numaralı tarafı da kapatsak. motora sadece radyatörden gelen soğutucu girse olmazmı?  bu rekordan birde radyatör üst hortumuna takıcaz. motora dönüş suyu kesinlikle radyatörden geçmiş olacak. sizce?

(28.08.2018, 10:35)ahmet27 yazdı:
merhaba arkadaşlar. hararet le ilgili bir kaç düşüncem oldu. bu resimde görünen 3 numaralı tarafdan kalorifer ve lpg dönüş suyu geliyor. 2 numaralı taraftan da radyatörden soğuk su geliyor. tahminim kalorifer ve petek tarafından gelen sıcak su, radyatör den geleni de ısıtınca motora sıcak su girmiş oluyor. ve yeterli soğuma sağlanamıyor gibi.
 sizce bu parça ile kalorifer ve lpg den gelen dönüşü alıp, radyatöre yönlendirsek. 3 numaralı tarafı da kapatsak. motora sadece radyatörden gelen soğutucu girse olmazmı?  bu rekordan birde radyatör üst hortumuna takıcaz. motora dönüş suyu kesinlikle radyatörden geçmiş olacak. sizce?

hiç gerek yok uzun bi rampaya sarmadan önce camları açıp kalariförü köklüyorum aracın harareti pek yükselmiyor, benimki yükseliyor ama sıkıntı yok bende conta yakma sorunu yok   geçenlerde de ön paneli söktüm önüme gelen rampada sıkıştırdım hiç yükselmedi neredeyse normalde yükseldiği rampalarda

(28.08.2018, 14:37)Majesteleri yazdı: Sende r12 termostat var,üst kapaktan cikan suyu radyatöre verirsen su isinan kadar devirdaim etmez,radyatörden su cekemez cünkü termostat acik olmaz.Sistem kilitlenme yapar,lpg beyni donar.

evet. ama bu sistemi kurarsam o termostatı oradan çıkarıp, radyatörün üst hortumunun oraya koyacağım. lpg ve kaloriferden gelen hortumuda hemen termostatın arkasına bağlayacağım. su ısınana kadar termostat açmayacağından çabucak ısınacak yine eskisi gibi. sonra termostat açınca motora sadece radyatörden gelen su girmiş olacak. bence tutacak gibi teori.

şu resimden anlaşılan termostat peteğe ve beyne suyu ilk çalışır çalışmaz basmaya başlıyor. bende termostat şu anda resimde görünen hortumun orda takılı. ben petek dönüşünü termostatın arkasına vereceğim ama orda termostat açılana kadar su geçişi olmayacağından acaba petek beyin ısınırmı? ısınır diye düşünüyorum. çünkü eski kango aracımda seriydi hortumlar. hemen ısınıyordu. arkadaşın lpg li cliosu var. onu inceleyeceğim. dairenin arabasını inceleyip denemeyi düşünüyorum

---

şöyle olacak yani. termostatı 1 numaralı yere koyacağım. petek ve lpg den dönüşüde 2 numaralı yere rekor atıp oraya bağlayacağım. deneyince bilgi vereceğim inş

(28.08.2018, 15:38)Majesteleri yazdı: Termostati cikaracağini belirtmeyince ona göre yorum yapmistim 
Anlattiğin sistemde su yine ayni yerden dolasacak,lpg cikisindan suyu devirdaime yakın değil de dha uzak mesafeden giriş yaptirmiş olacaksin ben fark göremedim.Ayrica devirdaimdeki kalorifer giriş borusunu da tikaman gerekecek.Macera dolu bir yöntem secmissin,sonucu merakla bekliyorum. 
Kış için suyu daha cabuk isitmaya yönelik bir fikir var aklimda ama senin sistemden daha farkli.

şimdi 2017 model toyota corollayı inceledim. termostat motor kenarında. iki çıkış var. biri radyatöre büyük hortum. biri kalorifer peteğine giriyor. petekten çıkan hortum devirdaime gidiyor şimdi biraz tuhafıma gitti 2017 de adam yine aynı şekil yapmış. bir kaç araç daha incelemekte fayda var.
reis biz soğutmaya çalışıyoruz sen ısıtacam diyon hala