Aracımdaki sıkıntının bobinlerden olduğunu düşündüm ve söktüm çıkarttım yenisini yarın alacağım. Bu eskileri nasıl sizce
Konuyu Okuyanlar:3 Ziyaretçi
Böyle görsel incelemeyle sağlamlığı anlaşılmaz enjeksiyonlularda bobin bozulduğunda motor patlama yapar güçten düşer
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
benimde bobin arızası vardı 3 ay kullandım biri bozuktu bobının öncelikle orjinal almanı tavsiye ederim ben şanslıydım arkadasımın aracından sok tak yaparak hangisinin bozuk oldugunu buldum en basit yöntem
bobin arızası bende şöyle oluyordu. araç baygınken misal devir 1800 2000 lerde gaza dip yüklendiğinde motor silkeleme yapıyordu tıpkı gaz bitiyomus gibi ama üst devirlerde sorun olmuyordu 2500 ü geçtikten sonra buna dikkat ederek 3 ay gibi kullandım sonra orjinal ile değiştim zamanında başlar otodan 75 e almıştım şimdi teki 120 lira hazır değişmişken bir takım buji ve kablolarınıda değiş derim imkan varsa. aslan besleyen yemini düşünmez
bobin arızası bende şöyle oluyordu. araç baygınken misal devir 1800 2000 lerde gaza dip yüklendiğinde motor silkeleme yapıyordu tıpkı gaz bitiyomus gibi ama üst devirlerde sorun olmuyordu 2500 ü geçtikten sonra buna dikkat ederek 3 ay gibi kullandım sonra orjinal ile değiştim zamanında başlar otodan 75 e almıştım şimdi teki 120 lira hazır değişmişken bir takım buji ve kablolarınıda değiş derim imkan varsa. aslan besleyen yemini düşünmez
Benim arabamın ustundeki magmetmarelli fabrikadan çıktığı gibi duruyor. ?
Ya bunlar kolay arıza yapmaz,yaptımı araç traktör gibi çalışır 2 silindir çalıştığı için başıma 2 kere geldi,orjinalleri elbette daha uzun ömürlü oluyor,tüm ie sahipleri özellikle kış aylarında 2-3 ayda bir beyni resetleyip bu kısımları kontak spreyi ile temizlik yapmalılar .