Konunun sohbet şeklinde geçeceğini tahmin ettiğim için buranın doğru olacağını düşünüyorum Sonuçta konu revizyon- modifiye karışımı bir şey. Önerileriniz tahminleriniz benim için önemli.
Şimdi olaya gelecek olursak öncelikle birkaç fotoğrafla aracımı tanıtayım daha doğrusu başımın belasını tanıtayım
Evet bu şekilde araç hakkında az çok bilgi edinmiş olduğunuz. Araca yapılacaklara gelecek olursak cidden gözümü korkutan bir süreç olduğunu söylüyebilirim. Resmen para para para diye ağlıyor arabanın geleceği
Öncelikle aracın altında çürükler var. Bu nedenle komple kaportaya girecek ne kadar çürük varsa hepsi halledilecek. Bu tahmini 1200 lira civarında tutacak.
Sonrasında araç komple boyanacak. Yine aynı renge tabi.
Arka sağ sol ve bagaj sağ sol camları filmlenecek. Bir ihtimal bagaj arka camı da...
Bunun yanı sıra değişecek parçalarda var. Onları da şu şekilde sıralayalım.
Şimdi aracı üstteki islemler uygulandıktan sonra gözünüzün önünde bir canlandırın. Sizce altındaki jantlar kalmalı mı ? Bunlara alternatif olarak 15 lik BBS Gold düşünüyorum. Yeşil renk ile uyumlu olacağı görüşündeyim. Normalde BBS'den nefret ederim lakin arabayı ve jantı hayal ettiğimde oldukça güzel görüneceğini düşünüyorum sizin düşünceniz nedir ?
Devam edecek olursak araçtaki egzoz sökülecek ve vanalı egzoz takılacak. Bu nedenle egzoz ucu da almayı düşünüyorum. KArtal altında sırıtmayacak hoş görüneceğine inandığınız egzoz uclarını paylaşırsanız sevinirim.
Almayı düşündüğüm vanalı egzoz
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-tofas-orjinal-egsoza-gizli-abart-eksoz-egzoz-yakalanmaya-son-191991214/detay?searchResultsViewPreference=std&showViewPreferences=true&hideSearchFilter=false
Devam etmek gerekirse daha önceki konumda belirttiğim defransiyel sorunu vardı. Onu da bir şekilde halletmemiz gerekecek ve büük ihtimal iki aks daha değişecek.
Ve bir teknik soru bunun için ekstra konu açma gereği duymadım. Buradan gören olursa cevaplasın. Aracım motor soğukken mümkünatı yok benzinde çalışmıyor. Güneşli bir gün dahi olsa benzinde çalışma ihtimali %0 yani uğraşmak boşuna zaman kaybı oluyor. Lakin LPG de çalıştırmayı denediğimde anında ikilettirmeden çalışıyor. Bunun sebebi ne olabilir ? Hava aşırı soğuduğunda tüpte de çalışmıyor. Trabzon'dayız soğuk dediysek çok nadir eksilere düşer yani öyle abartılacak bir soğuk değil. Arabayı vurdurarak çalıştırayım dediğinde çalışma ihtimali yine çok düşük. 10 kere deniyorsan 9 unda çalışmıyor. Bunun çözümü ne olabilir ?
Marş dinamosu da değişecek o da hafiften sıkıntı çıkarmaya başladı. Evet arkadaşlar şimdiye kadar olan kısımlar aracın genelde orjinal görüntüsünü bozmadan yapılacak şeylerdi.
Dış modifiye konusunda abartıya kaçmadan yapacağınız önerilere açığım.
Araç boyandıktan sonra kaput maskesini filan çöpe atacağım yani abartı olmayan hoş görünecek ince modifiyeler lazım bana. Örnek vermek gerekirse üst çitalar sökülüp 2000 lerin kalın çitalardan takılacak.
Konu bayağı uzun oldu o nedenle anlatımım da karışık oldu kusuruma bakmayın. Tahmini düşünmek gerekirse üstteki işlemlerin toplam maliyeti ne olacaktır. Defransiyel ve aks işine de 1000 lira desek güzel bir para beni bekliyor gibi. 2015 i arabaya çalışacağım anlaşıldı.
Dediğim gibi önerilerinizi bekliyorum...
Şimdi olaya gelecek olursak öncelikle birkaç fotoğrafla aracımı tanıtayım daha doğrusu başımın belasını tanıtayım
Evet bu şekilde araç hakkında az çok bilgi edinmiş olduğunuz. Araca yapılacaklara gelecek olursak cidden gözümü korkutan bir süreç olduğunu söylüyebilirim. Resmen para para para diye ağlıyor arabanın geleceği
Öncelikle aracın altında çürükler var. Bu nedenle komple kaportaya girecek ne kadar çürük varsa hepsi halledilecek. Bu tahmini 1200 lira civarında tutacak.
Sonrasında araç komple boyanacak. Yine aynı renge tabi.
Arka sağ sol ve bagaj sağ sol camları filmlenecek. Bir ihtimal bagaj arka camı da...
Bunun yanı sıra değişecek parçalarda var. Onları da şu şekilde sıralayalım.
Şimdi aracı üstteki islemler uygulandıktan sonra gözünüzün önünde bir canlandırın. Sizce altındaki jantlar kalmalı mı ? Bunlara alternatif olarak 15 lik BBS Gold düşünüyorum. Yeşil renk ile uyumlu olacağı görüşündeyim. Normalde BBS'den nefret ederim lakin arabayı ve jantı hayal ettiğimde oldukça güzel görüneceğini düşünüyorum sizin düşünceniz nedir ?
Devam edecek olursak araçtaki egzoz sökülecek ve vanalı egzoz takılacak. Bu nedenle egzoz ucu da almayı düşünüyorum. KArtal altında sırıtmayacak hoş görüneceğine inandığınız egzoz uclarını paylaşırsanız sevinirim.
Almayı düşündüğüm vanalı egzoz
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-tofas-orjinal-egsoza-gizli-abart-eksoz-egzoz-yakalanmaya-son-191991214/detay?searchResultsViewPreference=std&showViewPreferences=true&hideSearchFilter=false
Devam etmek gerekirse daha önceki konumda belirttiğim defransiyel sorunu vardı. Onu da bir şekilde halletmemiz gerekecek ve büük ihtimal iki aks daha değişecek.
Ve bir teknik soru bunun için ekstra konu açma gereği duymadım. Buradan gören olursa cevaplasın. Aracım motor soğukken mümkünatı yok benzinde çalışmıyor. Güneşli bir gün dahi olsa benzinde çalışma ihtimali %0 yani uğraşmak boşuna zaman kaybı oluyor. Lakin LPG de çalıştırmayı denediğimde anında ikilettirmeden çalışıyor. Bunun sebebi ne olabilir ? Hava aşırı soğuduğunda tüpte de çalışmıyor. Trabzon'dayız soğuk dediysek çok nadir eksilere düşer yani öyle abartılacak bir soğuk değil. Arabayı vurdurarak çalıştırayım dediğinde çalışma ihtimali yine çok düşük. 10 kere deniyorsan 9 unda çalışmıyor. Bunun çözümü ne olabilir ?
Marş dinamosu da değişecek o da hafiften sıkıntı çıkarmaya başladı. Evet arkadaşlar şimdiye kadar olan kısımlar aracın genelde orjinal görüntüsünü bozmadan yapılacak şeylerdi.
Dış modifiye konusunda abartıya kaçmadan yapacağınız önerilere açığım.
Araç boyandıktan sonra kaput maskesini filan çöpe atacağım yani abartı olmayan hoş görünecek ince modifiyeler lazım bana. Örnek vermek gerekirse üst çitalar sökülüp 2000 lerin kalın çitalardan takılacak.
Konu bayağı uzun oldu o nedenle anlatımım da karışık oldu kusuruma bakmayın. Tahmini düşünmek gerekirse üstteki işlemlerin toplam maliyeti ne olacaktır. Defransiyel ve aks işine de 1000 lira desek güzel bir para beni bekliyor gibi. 2015 i arabaya çalışacağım anlaşıldı.
Dediğim gibi önerilerinizi bekliyorum...